HomePage Nuovo Offerte speciali Accessori Usato Prenotazioni Contatti Carrello

ROCO HO - art. 70202 - DR Locomotiva a vapore 02 0201-0 - Epoca IV - DIGITAL SOUND

ROCO HO - art. 70202 - DR Locomotiva a vapore 02 0201-0 - Epoca IV - DIGITAL SOUND, ROCO HO - art. 70202 - DR Locomotiva a vapore 02 0201-0 - Epoca IV Per testare le nuove carrozze passeggeri, l'organo di collaudo Versuchsanstalt Halle necessitava di una locomotiva a vapore ad alta velocità. La nuova macchina 18 201 traeva origine dalla locomotiva tender ad alta velocità 61 002 e da alcune parti della locomotiva sperimentale ad alta pressione H 25 024. La produzione del vapore era affidata a una caldaia modificata di nuova costruzione della serie 22 con camera di fumo allungata e eiettore Giesl. Per mantenere con precisione la velocità durante la marcia rapida, la macchina venne dotata di un freno in contropressione. Marcia rapida significava fino a 175 km/h, che era la velocità massima inizialmente approvata per la 18 201 (in seguito fu aumentata fino a 180 km/h), naturalmente solo in marcia in avanti. Nel 1967 fu installato un bruciatore a gasolio. Con la conversione al nuovo sistema di numeri operativi compatibili con i computer avvenuto nella Deutsche Reichsbahn nel 1970, la locomotiva venne registrata con il numero 02 0201-0. Già ai tempi della DDR era considerata una "locomotiva tradizionale". Ancora negli anni '80 ebbe spesso l'onore di trainare treni, o su richiesta del DMV o per tour operator occidentali (per motivi di cambio). Nel 1985, per il 150° anniversario delle ferrovie tedesche, la locomotiva ricevette per la prima volta l'autorizzazione a sfrecciare le rotaie in Occidente. All'epoca fu una delle maggiori attrazioni alla mostra di Norimberga. Modello di eccezionale fattezza ricco di dettagli di eccezionale fattezza nella versione Epoca IV (anni 80 con le seguenti caratteristiche: ■ Motore 5 poli in caldaia ■ Lucia led altoluminescenti bianche accese secondo il senso di marcia ■ Modello Digital sound dotato di decoder Zimo Nem 652 (21 poli) ■ Portaganci con gancio estraibile Nem 362 dotato di cinematismo per allontanamento in curva ■ Predisposto per generatore di fumo Seute 11 ■ Riedizione del popolare modello ROCO ■ Ruote metalliche a filigrana con anelli di aderenza ■ Senza colonna montante dell'olio sul retro del tender ■ Con suono del tipo "Henning" ■ Modello DigitalSound


Clicca l'immagine per ingrandire
ROCO HO - art. 70202 - DR Locomotiva a vapore 02 0201-0 - Epoca IV Per testare le nuove carrozze passeggeri, l'organo di collaudo Versuchsanstalt Halle necessitava di una locomotiva a vapore ad alta velocità. La nuova macchina 18 201 traeva origine dalla locomotiva tender ad alta velocità 61 002 e da alcune parti della locomotiva sperimentale ad alta pressione H 25 024. La produzione del vapore era affidata a una caldaia modificata di nuova costruzione della serie 22 con camera di fumo allungata e eiettore Giesl. Per mantenere con precisione la velocità durante la marcia rapida, la macchina venne dotata di un freno in contropressione. Marcia rapida significava fino a 175 km/h, che era la velocità massima inizialmente approvata per la 18 201 (in seguito fu aumentata fino a 180 km/h), naturalmente solo in marcia in avanti. Nel 1967 fu installato un bruciatore a gasolio. Con la conversione al nuovo sistema di numeri operativi compatibili con i computer avvenuto nella Deutsche Reichsbahn nel 1970, la locomotiva venne registrata con il numero 02 0201-0. Già ai tempi della DDR era considerata una "locomotiva tradizionale". Ancora negli anni '80 ebbe spesso l'onore di trainare treni, o su richiesta del DMV o per tour operator occidentali (per motivi di cambio). Nel 1985, per il 150° anniversario delle ferrovie tedesche, la locomotiva ricevette per la prima volta l'autorizzazione a sfrecciare le rotaie in Occidente. All'epoca fu una delle maggiori attrazioni alla mostra di Norimberga. Modello di eccezionale fattezza ricco di dettagli di eccezionale fattezza nella versione Epoca IV (anni 80 con le seguenti caratteristiche: ■ Motore 5 poli in caldaia ■ Lucia led altoluminescenti bianche accese secondo il senso di marcia ■ Modello Digital sound dotato di decoder Zimo Nem 652 (21 poli) ■ Portaganci con gancio estraibile Nem 362 dotato di cinematismo per allontanamento in curva ■ Predisposto per generatore di fumo Seute 11 ■ Riedizione del popolare modello ROCO ■ Ruote metalliche a filigrana con anelli di aderenza ■ Senza colonna montante dell'olio sul retro del tender ■ Con suono del tipo "Henning" ■ Modello DigitalSound


Prezzo: € 444,90  (iva inclusa)




Per qualsiasi altra informazione scrivete a info@littorina.it





Altri articoli interessanti
ROCO HO - art. 74347 - OBB Carrozza passeggeri Eurofima tipo Z di 2a classe - Livrea Grigio-Rosso Epoca VI
OS.KAR HO art. 2061 - FS Ale 540.013 + Le 760.003 Livrea Castano Isabella Epoca IV - modello in prenotazione possibile disponibilità fine dicembre
RIVAROSSI HO RIVAROSSI HO "linea Treno Azzurro" art. HR2738S - FS E646.013 1° serie livrea verde magnolia/grigio nebbia epoca III-IV - Versione Digital Sound
RIVAROSSI HO RIVAROSSI HO "linea Treno Azzurro" art. HR2740S - FS E646.019 1° serie livrea verde magnolia/grigio nebbia epoca III-IV - Versione Digital Sound
RIVAROSSI HO - art. HR 4214 - FS Carrozza Ristorante UIC Gran Confort serie 87 livrea Bandiera Logo FS inclinato Epoca IV-V
RIVAROSSI HO - art. HR 4215 - FS set 2 carrozze UIC Gran Confort 1 classe rinnovate (progetto 901/300) livrea Intercity Sun Epoca VI
La littorina, modellismo ferroviario
Sede legale: Via F. Turati, 23 - 31022 Preganziol (TV). Negozio: Via della Sortita, 9 30170 - Marghera (VE).
Partita IVA: IT 04297590269 - Codice Fiscale: FRCMSM57S01L736T
Normativa sulla Privacy -  Condizioni di vendita