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TRIX HO art. 25191 - OBB Locomotiva elettrica serie 1293 011 Vectron Epoca VI (Condizione operativa 2018) - SOUND

TRIX HO art. 25191 - OBB Locomotiva elettrica serie 1293 011 Vectron Epoca VI (Condizione operativa 2018) - SOUND, TRIX HO art. 25191 - OBB Locomotiva elettrica serie 1293 011 Vectron Epoca VI (Condizione operativa 2018) - SOUND La più potente delle locomotive attualmente operative in Europa per il servizio merci pesanti ma anche passeggeri Modello con motore a 5 poli centrale e trasmissione cardanica su tutti gli assi.Con decoder digitale ed estese funzioni audio. Propulsione controllata ad alta efficienza. Motore a 4 assi. pneumatici da trazione. I tripli fari e le doppie luci di ingombro rosse cambiano con la direzione di marcia, funzioneranno in modalità convenzionale e possono essere controllati digitalmente. I faretti possono essere commutati separatamente. L'illuminazione della cabina di guida può essere controllata digitalmente. I fari sulle estremità della locomotiva 2 e 1 possono essere spenti separatamente in modo digitale. Se i fari sono spenti su entrambe le estremità della locomotiva, la doppia luce A funzionerà su entrambi i lati. Illuminazione con diodi luminosi (LED) a luce bianca calda e rossa esenti da manutenzione. Lunghezza sopra i respingenti 21,8 cm - Cassa e telaio in metallo


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TRIX HO art. 25191 - OBB Locomotiva elettrica serie 1293 011 Vectron Epoca VI (Condizione operativa 2018) - SOUND La più potente delle locomotive attualmente operative in Europa per il servizio merci pesanti ma anche passeggeri Modello con motore a 5 poli centrale e trasmissione cardanica su tutti gli assi.Con decoder digitale ed estese funzioni audio. Propulsione controllata ad alta efficienza. Motore a 4 assi. pneumatici da trazione. I tripli fari e le doppie luci di ingombro rosse cambiano con la direzione di marcia, funzioneranno in modalità convenzionale e possono essere controllati digitalmente. I faretti possono essere commutati separatamente. L'illuminazione della cabina di guida può essere controllata digitalmente. I fari sulle estremità della locomotiva 2 e 1 possono essere spenti separatamente in modo digitale. Se i fari sono spenti su entrambe le estremità della locomotiva, la doppia luce A funzionerà su entrambi i lati. Illuminazione con diodi luminosi (LED) a luce bianca calda e rossa esenti da manutenzione. Lunghezza sopra i respingenti 21,8 cm - Cassa e telaio in metallo


Prezzo: € 350,00  (iva inclusa)


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