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ROCO HOe - art. 7340001 OBB Locomotiva diesel 2095 012-7 per linee scartamento ridotto - Epoca V
ROCO HOe - art. 7340001 OBB Locomotiva diesel 2095 012-7 per linee scartamento ridotto - Epoca V
Nel 1958 SGP presentò il prototipo di locomotive diesel-idrauliche a scartamento ridotto, il successivo gruppo 2095. La locomotiva è dotata di un motore a 12 cilindri a quattro tempi con una potenza di 600 CV. La velocità massima programmata è stata definita a 60 km/h.
La 2095 012 rimase stazionata fin dalla consegna presso l'ufficio di promozione dei treni a Gmünd. Per molti anni rimase l'unica grande locomotiva diesel presente ed è stata utilizzata per il trasporto di merci e passeggeri. All'inizio degli anni '90 venne riverniciata con il design Valousek.
Modello molto dettagliato completo di motore centrale a 5 poli con trasmissione cardanica
■ Dettagli raffinati: maniglie autoportanti, sottili cornici dei fari e griglia di ventilazione perforata sul tetto
■ Versione senza listelli decorativi
■ Luce bianca di testa a tre luci su entrambi i lati del veicolo con commutazione secondo il senso di marcia commutabile con DIP switch
■ Predisposizione per decoder Plux 22
Prezzo: € 229,90
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ROCO HO - art. 77385 DB AG Carro a doppia tasca articolato tipo Sdggmrs 738/T3000e con rimorchi LKW_Walter- Epoca IV
ROCO HO - art. 77385 DB AG Carro a doppia tasca articolato tipo Sdggmrs 738/T3000e con rimorchi LKW_Walter- Epoca VI
Il carro con tasca "Megatrailer T3000e" è il modello successivo dopo il tipo "T2000". Lo spazio di carico è abbinato alle parti basse del Megatrailer. Tuttavia, possono anche essere caricati rimorchi di modelli più vecchi, nonché casse mobili e contenitori lunghi fino a 7,82 m.
■ Con nuovo numero di matricola
■ Carro in zinco pressofuso
■ Il modello è caricato con due semirimorchi per camion del spedizioniere LKW Walter
■ Con quattro barre di bloccaggio mobili per tasca
■ Ganci estraibili a norme NEM con cinematismo per allontanamento timoneria in curva
Prezzo: € 119,90
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Roco HO - art. 6200033 CIS/SBB/FS Set 2 di tre carrozze EuroCity della Soc. Cisalpino - Epoca V
Roco HO - art. 6200033 CIS/SBB/FS Set 2 di tre carrozze EuroCity della Soc. Cisalpino - Epoca V
La Cisalpino AG, fondata nel 1993, era una compagnia ferroviaria con sede a Muri, vicino a Berna. Era una joint venture tra le SBB e Trenitalia. Cisalpino, abbreviato CIS, era non solo il nome della stessa compagnia ma anche dei treni che gestiva.
Per alcuni collegamenti tra la Svizzera e l'Italia, la società utilizzava treni convenzionali trainati da una locomotiva. Questi erano composti principalmente da carrozze EuroCity a compartimento unico delle SBB, ma anche da altri tipi di carrozze FS. Alcuni di loro avevano una livrea Cisalpino.
Composto da una carrozza EC, 1a classe, tipo Apm, e due carrozze EC, 2a classe, tipo Bpm.
■ In livrea Cisalpino con strisce blu
■ Completi di gancio ad innesto a Norme NEM e dispositivo per allontanamento timoneria in curva
Prezzo: € 199,90
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Roco HO - art. 6200032 CIS/SBB/FS Set 1 di tre carrozze EuroCity della Soc. Cisalpino - Epoca V
Roco HO - art. 6200032 CIS/SBB/FS Set 1 di tre carrozze EuroCity della Soc. Cisalpino - Epoca V
La Cisalpino AG, fondata nel 1993, era una compagnia ferroviaria con sede a Muri, vicino a Berna. Era una joint venture tra le SBB e Trenitalia. Cisalpino, abbreviato CIS, era non solo il nome della stessa compagnia ma anche dei treni che gestiva.
Per alcuni collegamenti tra la Svizzera e l'Italia, la società utilizzava treni convenzionali trainati da una locomotiva. Questi erano composti principalmente da carrozze EuroCity a compartimento unico delle SBB, ma anche da altri tipi di carrozze FS. Alcuni di loro avevano una livrea Cisalpino.
Set composto da una carrozza EC di 1a classe, tipo Apm e due carrozze EC di 2a classe, tipo Bpm.
■ In livrea Cisalpino con strisce blu
■ Completi di gancio ad innesto a Norme NEM e dispositivo per allontanamento timoneria in curva
Prezzo: € 199,90
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Os.kar HO - art.Os.kar OS-2076 FS - Ale 582 +Le 763+ Le 763 + Le 562 - Livrea XMPR - Epoca V - OFFERTA SPECIALE SCONTO OLTRE 18%
Os.kar HO - art.Os.kar OS-2076 FS - Ale 582 +Le 763+ Le 763 + Le 562 - Livrea XMPR - Epoca V
Treno per servizi regionali di Trenitalia - Gruppo FS Italiane, composto da quattro elementi: elettromotrice ALe 582 082, rimorchiate intermedie Le 763 136 ed Le 763 138 e rimorchiata semipilota Le 562 048. Livrea XMPR, Con fanali funzionanti e illuminazione interna di serie; illuminazione in cabina di guida indipendente dal comparto viaggiatori. Condotta passante multipolare, aggancio corto tra gli elementi. Predisposizione DCC con interfaccia 21 poli; predisposizione sound con diffusore sonoro già installato.
Modello in offerta speciale a 399 Euro (Listino 489,90 - SCONTO OLTRE 18%)
Prezzo: € 399,00
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Os.kar HO art. OS-2055 FS ALn 56.2037 livrea blu cobalto grigio/bianco ANTINFORTUNISTICA - Epoca IV
Os.kar HO art. OS-2055 FS ALn 56.2037 livrea blu cobalto grigio/bianco ANTINFORTUNISTICA - Epoca IV
Modello finemente dettagliato con arredo interno riportato e pannelli interni da applicare a riproduzione delle cartellonistiche originali, (conforme al prototipo) e illuminati di serie con comando separato (sia in analogico che in digitale) per vano passeggeri, cabine di guida e luci frontali. Presa per decodel Plux 22. Speacker installato di serie. 2 motori a 5 poli nascosti sotto il pavimento. Vano decoder e switches accessibile nel sotto cassa. EDILIZIAONE LIMITATA E NUMERATA 500 PEZZI CON LIBELLO
Modello in offerta speciale a 259,90 Euro (listino 289,90 Euro)
Prezzo: € 259,90
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ROCO - art. 10804 Z21 light BOOSTER
ROCO - art. 10804 Z21 light BOOSTER
■ 3 A Potenza
■ RailCom taglio (permette l‘uso di RailCom rivelatore di binario occupato)
■ Anello terminale con rilevatore di corto circuito
■ Collegamento tramite bus B (ideale anche per multiZENTRALEpro), sostituisce Booster 10765
Nota: l'alimentatore non è incluso.
RailCom è un marchio registrato della Lenz Elektronik GmbH, Gießen.
Prezzo: € 138,90
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ROCO - art. 10804 Z21 CAN HUB Modulo per la distribuzione del cavo CAN
ROCO - art. 10804 Z21 CAN HUB Modulo per la distribuzione del cavo CAN
- Alimentatore aggiuntivo da 2 A per CAN BUS
- 3 uscite CAN
- 1 uscita Z-CAN con amplificazione del segnale booster
- Ideale per tracciati di grandi dimensioni con molti utenti CAN
- Nella confezione è presente anche un cavo di collegamento per CAN bus
NOTE: Il cavo Can permette il collegamento dei Z21 Dectetor in modo informatico alla Centralina permettendo quindi tramite il sistema RailCom dui riconoscere la posizione delle locomotive il suo indirizzo del decoder e quindi tramite App Z21 si può vedere le locomotive che impegnano i tracciati.
■ Compatibile con RailCom
RailCom è un marchio registrato della società Lenz Elektronik GmbH.
Prezzo: € 80,90
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