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Roco HO - art 52499 - DR Locomotiva diesel BR 132 285 Epoca IV Modello invecchiato manualmente in maniera molto sofisticata. - Versione SOUNDSYSTEM

Roco HO - art 52499 - DR Locomotiva diesel BR 132 285 Epoca IV Modello invecchiato manualmente in maniera molto sofisticata. - Versione SOUNDSYSTEM, Roco HO - art 52499 - DR Locomotiva diesel BR 132 285 Epoca IV Modello invecchiato manualmente in maniera molto sofisticata. - Versione SOUNDSYSTEM
 Alla fine degli anni '60, la RGW (Consiglio di mutua assistenza economica) decise di concentrarsi sulla costruzione di grandi locomotive diesel in Romania e URSS. Orientata alle esigenze della DR, la fabbrica di locomotive Voroshilovgrad nel 1970 introdusse una locomotiva diesel più lunga, più veloce e più potente con numero di serie 130. Nel 1973 iniziò la produzione in serie della macchina. Modificando i rapporti del cambio di velocità, la BR 130 fu messa in servizio come una locomotiva per merci pure, con la denominazione BR 130.
 
Dall'esperienza con le serie 130 e 131, è derivata la costruzione della BR 132. L'intero telaio e le strutture della scocca sono stati ridisegnati, in quanto questo è stato l'unico modo per creare spazio per il sistema di riscaldamento del treno elettrico. La locomotiva arriva a una velocità massima di 120 km / h e ha una potenza di 2200 kW.
Modello molto dettagliato - Motore centrale a 5 poli con trasmissione cardanica e volano - luci anteriori e posteriori a led con inversione automatica - 
Modello con ottimo rapporto prezzo-qualità


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Roco HO - art 52499 - DR Locomotiva diesel BR 132 285 Epoca IV Modello invecchiato manualmente in maniera molto sofisticata. - Versione SOUNDSYSTEM Alla fine degli anni '60, la RGW (Consiglio di mutua assistenza economica) decise di concentrarsi sulla costruzione di grandi locomotive diesel in Romania e URSS. Orientata alle esigenze della DR, la fabbrica di locomotive Voroshilovgrad nel 1970 introdusse una locomotiva diesel più lunga, più veloce e più potente con numero di serie 130. Nel 1973 iniziò la produzione in serie della macchina. Modificando i rapporti del cambio di velocità, la BR 130 fu messa in servizio come una locomotiva per merci pure, con la denominazione BR 130. Dall'esperienza con le serie 130 e 131, è derivata la costruzione della BR 132. L'intero telaio e le strutture della scocca sono stati ridisegnati, in quanto questo è stato l'unico modo per creare spazio per il sistema di riscaldamento del treno elettrico. La locomotiva arriva a una velocità massima di 120 km / h e ha una potenza di 2200 kW. Modello molto dettagliato - Motore centrale a 5 poli con trasmissione cardanica e volano - luci anteriori e posteriori a led con inversione automatica - Modello con ottimo rapporto prezzo-qualità


Prezzo: € 209,00  (iva inclusa)




Per qualsiasi altra informazione scrivete a info@littorina.it





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