HomePage Nuovo Offerte speciali Accessori Usato Prenotazioni Contatti Carrello

ROCO HO - art. 73159 - Ferrovia Turistica Alpspitz-Bahn - Locomotiva a vapore a cremagliera stato attuale.

ROCO HO - art. 73159 - Ferrovia Turistica Alpspitz-Bahn - Locomotiva a vapore a cremagliera stato attuale., ROCO HO - art. 73159 - Ferrovia Turistica Alpspitz-Bahn - Locomotiva a vapore a cremagliera stato attuale.
Le ferrovie a cremagliera esercitano un fascino straordinario con la loro combinazione unica di paesaggi montani e percorsi audaci, con numerosi scali e tunnel. Il movimento del treno è determinato dall'ingranamento di una ruota dentata in una cremagliera posta al centro del binario, poiché il solito attrito tra la ruota e il binario non è più sufficiente per le ripide pendenze. Nelle linee a cremagliera del cosiddetto sistema misto, in cui sezioni di attrito si alternano a sezioni a cremagliera, a seconda del grado della pendenza, la forza di trazione viene esercitata dalla stessa macchina. Ci sono molte ferrovie private a cremagliera nelle Alpi, che sono molto popolari tra i turisti di tutto il mondo.
Modello con motore in caldaia con trazione a cascata di ingranaggi su tutte le ruote motrici, completo di luci bianche con inversione automatica, fine biellismo

Il modello funziona con e senza cremaglera

■ Grazie all'enorme capacità di arrampicata su binari a cremagliera, la locomotiva supera straordinarie differenze di altezza (fino al 35%) anche se non c'é tanto spazio

Carrozze adattabili (art. 74506 - 74507 - 74508)

Disponibile cremagliera flessibile da applicare ai binari (art. 42602)


Clicca l'immagine per ingrandire
ROCO HO - art. 73159 - Ferrovia Turistica Alpspitz-Bahn - Locomotiva a vapore a cremagliera stato attuale. Le ferrovie a cremagliera esercitano un fascino straordinario con la loro combinazione unica di paesaggi montani e percorsi audaci, con numerosi scali e tunnel. Il movimento del treno è determinato dall'ingranamento di una ruota dentata in una cremagliera posta al centro del binario, poiché il solito attrito tra la ruota e il binario non è più sufficiente per le ripide pendenze. Nelle linee a cremagliera del cosiddetto sistema misto, in cui sezioni di attrito si alternano a sezioni a cremagliera, a seconda del grado della pendenza, la forza di trazione viene esercitata dalla stessa macchina. Ci sono molte ferrovie private a cremagliera nelle Alpi, che sono molto popolari tra i turisti di tutto il mondo. Modello con motore in caldaia con trazione a cascata di ingranaggi su tutte le ruote motrici, completo di luci bianche con inversione automatica, fine biellismo Il modello funziona con e senza cremaglera ■ Grazie all'enorme capacità di arrampicata su binari a cremagliera, la locomotiva supera straordinarie differenze di altezza (fino al 35%) anche se non c'é tanto spazio Carrozze adattabili (art. 74506 - 74507 - 74508) Disponibile cremagliera flessibile da applicare ai binari (art. 42602)


Prezzo: € 169,90  (iva inclusa)




Per qualsiasi altra informazione scrivete a info@littorina.it





Altri articoli interessanti
Auhagen HO - Art. 12349 Negozio di Fiori
Auhagen HO - Art. 12238 Negozio prodotti agricoli
Auhagen HO - Art. 12264 Piccola Stazione di Pompaggio
Auhagen HO - Art. 12235 Orticoltura
Auhagen HO - Art. 42558 Recinzione e ringhiera in ferro
Auhagen HO - art 12246 Casa Carmen
La littorina, modellismo ferroviario
Sede legale: Via F. Turati, 23 - 31022 Preganziol (TV). Negozio: Via della Sortita, 9 30170 - Marghera (VE).
Partita IVA: IT 04297590269 - Codice Fiscale: FRCMSM57S01L736T
Normativa sulla Privacy -  Condizioni di vendita