HomePage Nuovo Offerte speciali Accessori Usato Prenotazioni Contatti Carrello

Trix H0 - Art. 25984 - Union Pacific (UP) Locomotiva a vapore pesante statunitense classe 800 con tender a olio. Locomotiva numero 844. Condizioni di esercizio della locomotiva del 2019. - Sound e con Fumo dinamico

Trix H0 - Art. 25984 - Union Pacific (UP) Locomotiva a vapore pesante statunitense classe 800 con tender a olio. Locomotiva numero 844. Condizioni di esercizio della locomotiva del 2019. - Sound e con Fumo dinamico, Trix H0 - Art. 25984 - Union Pacific (UP) Locomotiva a vapore pesante statunitense classe 800 con tender a olio. Locomotiva numero 844. Condizioni di esercizio della locomotiva del 2019.
Modello con decoder digitale ed estese funzioni sonore. È inoltre possibile controllare digitalmente diversi rumori di funzionamento come il riempimento di olio e acqua o i rumori derivanti dall'apertura e dalla chiusura dei finestrini scorrevoli e delle alette di ventilazione nella cabina di guida. Dispone inoltre di una propulsione controllata ad alta efficienza con volano in caldaia. 4 assi motorizzati. Pneumatici da trazione. Ruote Boxpok. Fari della locomotiva e del tender, illuminazione della cabina e pannelli portanumero/luci d'ingombro con diodi luminosi (LED) bianco caldo esenti da manutenzione, commutabili digitalmente. Generatore di fumo con uscita vapore dinamica integrato di serie. I fari e il contatto del generatore di fumo funzioneranno in modalità convenzionale e possono essere controllati digitalmente. Due potenti altoparlanti nel tender. Il lato anteriore dell'imitazione del giunto può essere inserito nell'albero standard sul binario più chiaro. Accoppiamento stretto con cinematica tra locomotiva e tender. Mancorrenti in metallo applicati separatamente. Molti altri dettagli applicati separatamente.
Lunghezza sopra i giunti circa 41 cm.

Note sul funzionamento: La locomotiva può essere utilizzata su binari curvi dal raggio 2 (437,5 mm), ma si consigliano raggi più grandi. A causa della sporgenza della caldaia lunga, i segnali, i piloni della catenaria, le ringhiere dei ponti, i portali delle gallerie, ecc. devono mantenere una distanza sufficiente dalla curva del binario. Per il peso elevato della locomotiva, il binario deve essere fissato saldamente. La piattaforma girevole e la piattaforma di trasferimento possono essere guidate solo nella posizione di guida. I prodotti recanti la dicitura "Union Pacific" sono realizzati su licenza di marchio della Union Pacific Railroad Company.

Questo modello si trova in versione AC nell'assortimento Märklin H0 con il numero di articolo 37984. Insieme al BigBoy 22014/22163 e al set di carrozze Märklin 43617, il viaggio speciale in occasione dell'anniversario dei "150 anni di Golden Spike" può essere ricreato a maggio 2019.


Clicca l'immagine per ingrandire
Trix H0 - Art. 25984 - Union Pacific (UP) Locomotiva a vapore pesante statunitense classe 800 con tender a olio. Locomotiva numero 844. Condizioni di esercizio della locomotiva del 2019. Modello con decoder digitale ed estese funzioni sonore. È inoltre possibile controllare digitalmente diversi rumori di funzionamento come il riempimento di olio e acqua o i rumori derivanti dall'apertura e dalla chiusura dei finestrini scorrevoli e delle alette di ventilazione nella cabina di guida. Dispone inoltre di una propulsione controllata ad alta efficienza con volano in caldaia. 4 assi motorizzati. Pneumatici da trazione. Ruote Boxpok. Fari della locomotiva e del tender, illuminazione della cabina e pannelli portanumero/luci d'ingombro con diodi luminosi (LED) bianco caldo esenti da manutenzione, commutabili digitalmente. Generatore di fumo con uscita vapore dinamica integrato di serie. I fari e il contatto del generatore di fumo funzioneranno in modalità convenzionale e possono essere controllati digitalmente. Due potenti altoparlanti nel tender. Il lato anteriore dell'imitazione del giunto può essere inserito nell'albero standard sul binario più chiaro. Accoppiamento stretto con cinematica tra locomotiva e tender. Mancorrenti in metallo applicati separatamente. Molti altri dettagli applicati separatamente. Lunghezza sopra i giunti circa 41 cm. Note sul funzionamento: La locomotiva può essere utilizzata su binari curvi dal raggio 2 (437,5 mm), ma si consigliano raggi più grandi. A causa della sporgenza della caldaia lunga, i segnali, i piloni della catenaria, le ringhiere dei ponti, i portali delle gallerie, ecc. devono mantenere una distanza sufficiente dalla curva del binario. Per il peso elevato della locomotiva, il binario deve essere fissato saldamente. La piattaforma girevole e la piattaforma di trasferimento possono essere guidate solo nella posizione di guida. I prodotti recanti la dicitura "Union Pacific" sono realizzati su licenza di marchio della Union Pacific Railroad Company. Questo modello si trova in versione AC nell'assortimento Märklin H0 con il numero di articolo 37984. Insieme al BigBoy 22014/22163 e al set di carrozze Märklin 43617, il viaggio speciale in occasione dell'anniversario dei "150 anni di Golden Spike" può essere ricreato a maggio 2019.


Prezzo: € 699,00  (iva inclusa)




Per qualsiasi altra informazione scrivete a info@littorina.it





Altri articoli interessanti
ROCO HO - art. 70264 - DR Locomotiva diesel gruppo 106 Epoca IV - SoundSystem
ROCO HO Art. 72910 - OBB Locomotiva diesel Gruppo 2067 - Epoca V in livrea arancione rossa Valousek
LIMA EXPERT HO - art. HL2651 - FS Locomotore Diesel D445.1081 livrea MDVC ep. V
ROCO HO - art. 76234 DB-AEE Carro canguro T3 tipo Sdgmns 33 della compagnia Ahaus-Alstätter Eisenbahn AG - Epoca VI
LIMA EXPERT HO - art. HL2650 - FS Locomotore Diesel D445.1023 livrea MDVC ep. IV-V
ROCO HO - art. 54451 - DB Carrozza passeggeri tipo UIC X di 2a classe - Livrea Epoca III
La littorina, modellismo ferroviario
Sede legale: Via F. Turati, 23 - 31022 Preganziol (TV). Negozio: Via della Sortita, 9 30170 - Marghera (VE).
Partita IVA: IT 04297590269 - Codice Fiscale: FRCMSM57S01L736T
Normativa sulla Privacy -  Condizioni di vendita