|
Seleziona la marca
Seleziona la categoria
|
Sei nella sezione: Offerte speciali > Tutti gli articoli > Modellismo > Motrici
|
|
|
|
|
|
|
4320
-
s.kar H0 - art. OS-2080 FS Ale 660.009 motorizzata fanali moderni interruttore extra rapido RS pantografo 42U piatto dep. Mestre ep. IV-V
Os.kar H0 - art. OS-2080 FS Ale 660.009 motorizzata fanali moderni interruttore extra rapido RS pantografo 42U piatto dep. Mestre ep. IV-V
Elettromotrice con doppia motorizzazione nascosta sotto l’arredo interno. Unità con predisposizione digitale con interfaccia PluX22, interni raffinati e illuminati di serie a led; illuminazione cabine di guida indipendente dal comparto viaggiatori. Frontali configurabili (chiusi o con mantice esteso, con fanali accesi o spenti – possibile anche in analogico grazie a microswitch nel vano decoder). Speaker per decoder sonoro installato di serie e già collegato all’interfaccia PluX 22.
Modello in offerta speciale a 220,41 (Listino 244,90)
Prezzo: € 220,41
|
|
|
|
4313
-
OsKar HO - art. OS-1137 D 345.1084 vetri piani livrea d'orgine con vomere - Deposito Verona Epoca V
OsKar HO - art. OS-1137 D 345.1084 vetri piani livrea d'orgine con vomere - Deposito Verona Epoca V
Modello interamente nuovo (NUOVO STAMPO). Pesante telaio in metallo, cassa in ABS, dettagli riportati in metallo e plastica. Potente Motore a 5 poli con volani, trazione bassa sui 2 carrelli. Timone con porta gancio NEM su entrambe le testate. Illuminazione di serie bianco/rosso in base al senso di marcia e terzo faro funzionante, luci in cabina funzionanti. Illuminazione comandabile in analogico con micro interruttori e in digitale. Cabina e vano motori arredati nel dettaglio. Ventola sul tetto realmente funzionante. Presa decoder pluX22 con speaker installato e cablato di serie, Frontali configurabili con pancone modellistico/vomere chiuso/vomere aperto e porta gancio
Modello in offerta speciale a 205 Euro (Listino 229,90 Euro)
Prezzo: € 205,00
|
|
|
|
4312
-
RIVAROSSI HO - ART. HR2916S FS, locomotiva a vapore Gr. 685.089, 2a serie, con caldaia corta, locomotiva storica, ep. V-VI - VERSIONE SOUND
RIVAROSSI HO - ART. HR2916S FS, locomotiva a vapore Gr. 685.089, 2a serie, con caldaia corta, locomotiva storica, ep. V-VI - VERSIONE SOUND
Le locomotive del gruppo 685 studiate per servizi passeggeri ad alta velocità, sono la versione a vapore surriscaldato e a semplice espansione della precedente serie di locomotive del gruppo 680 delle Ferrovie dello Stato di cui ricalcano l'impostazione meccanica generale e le dimensioni. Furono costruite su progetto dell'Ufficio Studi di Firenze delle FS in 241 esemplari con distribuzione Walschaerts e 30 con distribuzione a valvole sistema Caprotti (queste ultime inizialmente classificate nel gruppo 686), entrate in servizio a partire dal 1912.
La locomotiva 685 rappresenta senz'altro il compendio della massima espressione tecnologica italiana legata alla trazione ferroviaria a vapore e non a caso questa macchina, che in mani esperte era capace di regalare ottime prestazioni, venne affettuosamente ed informalmente ribattezzata "La Regina". Le unità del gruppo prestarono un importante servizio attivo fino agli anni '60.
Spettacolare modello con telaio, caldaia, tender e biellismo in metallo, motore a 5 poli in caldaia completo di volano, luci bianche anteriori, luce cabina,respingenti molleggiati, gancio elettrico tra tender e corpo caldaia, gancio posteriore a norme nem estraibile, VERSIONE SOUND con decoder sonoro Zimo DCC 21 pin.
Modello in offerta speciale a 467,91 Euro (Listino 519,90 Euro)
Prezzo: € 479,91
|
|
|
|
4311
-
RIVAROSSI HO - art. HR2916 FS, locomotiva a vapore Gr. 685 089, 2a serie, con caldaia corta, locomotiva storica di Fondazione FS Epoca V-VI
RIVAROSSI HO - art. HR2916 FS, locomotiva a vapore Gr. 685 089, 2a serie, con caldaia corta, locomotiva storica di Fondazione FS Epoca V-VI
Le locomotive del gruppo 685 studiate per servizi passeggeri ad alta velocità, sono la versione a vapore surriscaldato e a semplice espansione della precedente serie di locomotive del gruppo 680 delle Ferrovie dello Stato di cui ricalcano l'impostazione meccanica generale e le dimensioni. Furono costruite su progetto dell'Ufficio Studi di Firenze delle FS in 241 esemplari con distribuzione Walschaerts e 30 con distribuzione a valvole sistema Caprotti (queste ultime inizialmente classificate nel gruppo 686), entrate in servizio a partire dal 1912.
La locomotiva 685 rappresenta senz'altro il compendio della massima espressione tecnologica italiana legata alla trazione ferroviaria a vapore e non a caso questa macchina, che in mani esperte era capace di regalare ottime prestazioni, venne affettuosamente ed informalmente ribattezzata "La Regina". Le unità del gruppo prestarono un importante servizio attivo fino agli anni '60.
Spettacolare modello con telaio, caldaia, tender e biellismo in metallo, motore a 5 poli in caldaia completo di volano, luci bianche anteriori, luce cabina,respingenti molleggiati, gancio elettrico tra tender e corpo caldaia, gancio posteriore a norme nem estraibile, predisposizione decoder DCC 21 pin.
Modello in offerta speciale a 359,91 Euro (Listino 399,90 Euro)
Prezzo: € 359,91
|
|
|
|
4310
-
RIVAROSSI HO - ART. HR2915S FS locomotiva a vapore Gr. 685.033 1a serie, con caldaia corta e fanali elettrici, ep. III - IV - VERSIONE SOUND
RIVAROSSI HO - ART. HR2915S FS locomotiva a vapore Gr. 685.033 1a serie, con caldaia corta e fanali elettrici, ep. III - IV
Le locomotive del gruppo 685 studiate per servizi passeggeri ad alta velocità, sono la versione a vapore surriscaldato e a semplice espansione della precedente serie di locomotive del gruppo 680 delle Ferrovie dello Stato di cui ricalcano l'impostazione meccanica generale e le dimensioni. Furono costruite su progetto dell'Ufficio Studi di Firenze delle FS in 241 esemplari con distribuzione Walschaerts e 30 con distribuzione a valvole sistema Caprotti (queste ultime inizialmente classificate nel gruppo 686), entrate in servizio a partire dal 1912.
La locomotiva 685 rappresenta senz'altro il compendio della massima espressione tecnologica italiana legata alla trazione ferroviaria a vapore e non a caso questa macchina, che in mani esperte era capace di regalare ottime prestazioni, venne affettuosamente ed informalmente ribattezzata "La Regina". Le unità del gruppo prestarono un importante servizio attivo fino agli anni '60.
Spettacolare modello con telaio, caldaia, tender e biellismo in metallo, motore a 5 poli in caldaia completo di volano, luci bianche anteriori, luce cabina,respingenti molleggiati, gancio elettrico tra tender e corpo caldaia, gancio posteriore a norme nem estraibile, VERSIONE SOUND con decoder sonoro Zimo DCC 21 pin.
Modello in offerta speciale a 467,91 Euro (Listino 519,90 Euro)
Prezzo: € 467,91
|
|
|
|
4309
-
RIVAROSSI HO - art. HR2915 FS, locomotiva a vapore Gr. 685.033 1a serie, con caldaia corta e fanali elettrici, ep. III - IV
RIVAROSSI HO - art. HR2915 FS, locomotiva a vapore Gr. 685.033 1a serie, con caldaia corta e fanali elettrici, ep. III - IV
Le locomotive del gruppo 685 studiate per servizi passeggeri ad alta velocità, sono la versione a vapore surriscaldato e a semplice espansione della precedente serie di locomotive del gruppo 680 delle Ferrovie dello Stato di cui ricalcano l'impostazione meccanica generale e le dimensioni. Furono costruite su progetto dell'Ufficio Studi di Firenze delle FS in 241 esemplari con distribuzione Walschaerts e 30 con distribuzione a valvole sistema Caprotti (queste ultime inizialmente classificate nel gruppo 686), entrate in servizio a partire dal 1912.
La locomotiva 685 rappresenta senz'altro il compendio della massima espressione tecnologica italiana legata alla trazione ferroviaria a vapore e non a caso questa macchina, che in mani esperte era capace di regalare ottime prestazioni, venne affettuosamente ed informalmente ribattezzata "La Regina". Le unità del gruppo prestarono un importante servizio attivo fino agli anni '60.
Spettacolare modello con telaio, caldaia, tender e biellismo in metallo, motore a 5 poli in caldaia completo di volano, luci bianche anteriori, luce cabina,respingenti molleggiati, gancio elettrico tra tender e corpo caldaia, gancio posteriore a norme nem estraibile, predisposizione decoder DCC 21 pin.
Modello in offerta speciale a 359,91 Euro (Listino 399,90 Euro)
Prezzo: € 359,91
|
|
|
|
4296
-
Os.kar H0 - art. OS-1604 FS Gr 685.600 "Speciale" fanali elettrici, respingenti a bovolo, camino grande, tender 22mc ep. III CAPROTTI - EDIZIONE LIMITATA A 250 PEZZI
FS Gr S685.600 "Speciale" fanali elettrici, respingenti a bovolo, tender da 29mq distribuzione a valvole Caprotti, fumaiolo grande, nello stato d'uso in Epoca III.
La locomotiva sopranominata anche "La Regina" venne costruita nel 1908 come 680 ed era il millesimo esemplare uscito dalla Breda trasformata nel 1931 con un nuovo sistema Caprotti a semplice espansione assume la sigra S685 e venne subito chiamata "La Speciale"
Modello con Fanali illuminati. Sovrastruttura in metallo preso-fuso (caldaia, telaio, ruote, praticabili e particolari minori), cabina, tender in plastica ABS ad alta resistenza. Nuovo motore a 5 poli, biellismo finemente riprodotto e funzionante (in metallo e plastica). nuove ruote con razze ultrafini per garantire l'effetto "galleggiamento" ad alta trasparenza. Nuovo impianto elettrico con nuovo circuito stampato Predisposto con presa decoder Pluz22. Speaker già installato e cablato nel tender. R.min 420 mm.
Modello in offerta speciale a 332 Euro (listino 369,90)
Prezzo: € 332,00
|
|
|
|
4289
-
RIVAROSSI H0 - art- HR2963 ETR 470 Cisalpino, Set base di 4 unità, treno ad alta velocità ad assetto variabile ETR 470, livrea d'origine con fascia anteriore rossa, Epoca V
RIVAROSSI H0 - art- HR2963 ETR 470 Cisalpino, Set base di 4 unità, treno ad alta velocità ad assetto variabile ETR 470, livrea d'origine con fascia anteriore rossa, Epoca V
Un capolavoro della seconda generazione del Pendolino FS, riprodotto oggi con un livello di dettaglio e tecnologia all’altezza del suo fascino originale.
L’ETR 470 è il primo esempio di Pendolino politensione: costruiti in 9 esemplari tra il 1996 ed il 1997 per la società italo-svizzera Cisalpino, erano atti alla circolazione in Italia, Svizzera e Germania su linee a 3kV CC oppure 15kV 16,7 Hz. RICORDIAMO LA RELAZIONE TRA VENEZIA E LA SVIZZERA
Dovendo circolare prevalentemente su linee di montagna, la velocità massima venne limitata a 200 km/h. A partire dal 2008 gli ETR 470 ricevettero la nuova livrea argento con fascia blu, analoga ai nuovi ETR 610, mentre dopo la cessazione della società Cisalpino del dicembre 2009 vennero suddivisi tra Trenitalia (5 treni) e SBB-CFF-FFS (4 treni), terminando i servizi transfrontalieri nel 2015.
Dati del modello
- Riproduzione dell’ETR 470 nell’inedita versione in livrea di origine con fascia rossa frontale
- Nuovo impianto elettrico con presa decoder 21MTC su carrozza motrice e carrozza folle
- Riproduzione funzionante del terzo faro sulle carrozze di testa
- Nuovi pantografi tipo 52/92 (carrozze 1/9) e Schunk con striscianti SBB e DB (carrozze 3/7)
- Fischi e trombe su carrozze di testa coerenti con la versione riprodotta
- Riproduzione dell arredo interno
- Timoneria con cinematismo per allontanamento dei ganci in curva
Un pezzo imprescindibile per chi ama la storia del trasporto ad alta velocità europea!
Modello in offerta speciale a 339 Euro (Listino 339,90)
Prezzo: € 339,00
|
|
|
|
4286
-
Os.kar H0 - art. OS-1131 D 445.1108 3° Serie Dep. Verona Epoca V
FS D445.1128 livrea MDVC, Dep. Verona ep. V, con vomere, Potente motore a 5 poli, telaio in metallo, cassa in ABS, Arredo cabine riprodotto. Nuovo impianto elettrico con presa per decoder Plux22, speaker installato di serie, ventole sul tetto realmente funzionanti, illuminazione (interna della cabina. fanali anteriori e posteriori, terzo faro funzionante. Tutte le funzioni luci comandabili in analogico tramite micro interruttori e in digitale con funzioni decoder. Timone di allontanamento con porta gancio a norma NEM su entrambe le testate. Frontali configurabili con pancone modellistico/vomere chiuso/vomere aperto e porta gancio
Modello in offerta speciale a 195 Euro (Listino 229,90)
Prezzo: € 195,00
|
|
|
|
4276
-
Os.kar HO - art. OS-1016 FS D 341.2002 1° serie con terzo faro BREDA ep. IV
Os.kar HO - art. OS-1016 FS D 341.2002 1° serie con terzo faro BREDA ep. IV
D 341.2002 1° serie con terzo faro FS livrea castano/isabella ep. IV BREDA. Nuovo telaio in metallo, timone di allontanamento su entrambe le testate con porta gancio a norma NEM. Inversione delle luci bianco/rosse in base al senso di marcia, terzo faro funzionante e cabina illuminata. Presa decoder plux22 e speaker installato e cablato di serie, illuminazioni comandabili separatamente in analogico tramite micro interruttori. Potente motore a 5 poli con demoltiplica su entrambi i carrelli e su tutti gli assi.
Modello in offerta speciale a 206 euro (Listino 229,90)
Prezzo: € 206,00
|
|
|
|
4267
-
OS.KAR HO - art. 2106 FS ALe 400.007 motorizzata + ALe 790.030 unità folle livrea castano isabella Epoca III
OS.KAR HO - art. 2106 FS ALe 400.007 motorizzata + ALe 790.030 unità folle livrea castano isabella Epoca III
Spettacolare convoglio con fanali d'origine e filetti avorio, del deposito di Roma S.L. in livrea castano isabella Epoca III. Telaio in metallo, cassa e sotto cassa in ABS. Respingenti molleggiati. Un frontale tronco in configurazione aperta, con mantice (possibilità di configurare a scelta tutti i frontali grazie agli aggiuntivi in dotazione). Dotato di doppia motorizzazione cardanica a 5 poli e trasmissione su entrambi i carrelli con giunti telescopici, timoni di allontanamento e porta gancio a norma NEM su entrambe le testate. Inversione delle luci in base al senso di marcia bianco/rosso. Illuminazione interna di serie. Luci configurabili in analogico tramite micro interruttori ed in digitale tramite funzioni (luci di testa, luci di coda, vano viaggiatori, cabina A e cabina B). Modello predisposto per installazione di decoder PLUX-22 e con altoparlante installato e cablato di serie. Raggio minimo suggerito 420mm.
Modello in offerta speciale a 387 (Listino 430,50 Euro)
Prezzo: € 387,00
|
|
|
|
|
4232
-
RIVAROSSI HO - art. HR2982S FS Trenitalia locomotiva elettrica E.402B nuova livrea blu "Intercity Notte" Epoca VI - VERSIONE SOUND
RIVAROSSI HO - art. HR2982S FS Trenitalia locomotiva elettrica E.402B nuova livrea blu "Intercity Notte" Epoca VI - VERSIONE SOUND
Modello molto dettagliato con affidabile meccanica con potente motore centrale a 5 poli con trasmissione a doppio albero cardanico su entrambi gli assi dei carrelli di estremità, due ruote con anello di aderenza.
- Impianto elettrico interamente nuovo, con presa 21 poli NEM 660/21MTC con decoder DCC Sound e altoparlante “sugar cube” 11 x 15 mm.
- Luci bianche di testa e rosse di coda con commutazione automatica in base al senso di marcia
- Terzo faro con comando indipendente dai fanali bassi.
Modello in offerta speciale a 323,10 Euro (Listino 359 Euro)
Prezzo: € 323,10
|
|
|
|
|
1
|