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RIVAROSSI HO - art. HR6677 - I-ERSA set di 2 carri tramoggia per trasporto cereali a pareti piane della Ditta 4220 - RIVAROSSI HO - art. HR6677 - I-ERSA set di 2 carri tramoggia per trasporto cereali a pareti piane della Ditta "MONFER", livrea grigia con nuove iscrizioni, Epoca VI

RIVAROSSI HO - art. HR6677 - I-ERSA set di 2 carri tramoggia per trasporto cereali a pareti piane della Ditta "MONFER", livrea grigia con nuove iscrizioni, Epoca VI Modelli dotati di cinematismo per allontanamento della timoneria in curva Ganci estraibili a norme NEM Prodotto in offerta speciale a 83,61 Euro ( listino 92,90 Euro)

Prezzo: € 83,61

RIVAROSSI HO - art. HR6678 - FS set di 2 carri tramoggia a pareti piane tipo Uas, della Ditta  4219 - RIVAROSSI HO - art. HR6678 - FS set di 2 carri tramoggia a pareti piane tipo Uas, della Ditta "Pagnan Spa", Epoca IV

RIVAROSSI HO - art. HR6678 - FS set di 2 carri tramoggia a pareti piane tipo Uas, della Ditta "Pagnan Spa", Epoca IV Modelli dotati di cinematismo per allontanamento della timoneria in curva Ganci estraibili a norme NEM Prodotto in offerta speciale a 83,61 Euro ( listino 92,90 Euro)

Prezzo: € 83,61

Roco HO - art. 6600064 - SBB Set di 2 Carri a tasca tipo Sdgnss/T5, della Ditta Wascosa - Epoca VI 4201 - Roco HO - art. 6600064 - SBB Set di 2 Carri a tasca tipo Sdgnss/T5, della Ditta Wascosa - Epoca VI

Roco HO - art. 6600064 - SBB Set di 2 Carri a tasca tipo Sdgnss/T5, della Ditta Wascosa - Epoca VI ■Carro in metallo pressofuso ■Caricato con semirimorchi dello spedizioniere LKW Walter. ■Può essere equipaggiato in modo variabile con maniglia di manovra in piedi o ripiegata ■Modelli provvisti di cinematismo per allontanamento della timoneria in curva e dotati di gancio innestabile a norme NEM

Prezzo: € 169,90

ROCO HO - art. 6600005 Carro a doppia tasca articolato, tipo Sdggmrss/T3000e, della CFL Cargo. - Epoca VI 4190 - ROCO HO - art. 6600005 Carro a doppia tasca articolato, tipo Sdggmrss/T3000e, della CFL Cargo. - Epoca VI

ROCO HO - art. 6600005 Carro a doppia tasca articolato, tipo Sdggmrss/T3000e, della CFL Cargo. - Epoca VI ■ Carro in metallo pressofuso ■ Caricato con due rimorchi per camion dello spedizioniere Mars Logistics ■ Può essere dotato di una maniglia di manovra in verticale o piegata ■ Realizzazione autentica del giunto ■ Ganci estraibili a norme NEM con cinematismo per allontanamento timoneria in curva

Prezzo: € 119,80

Roco HO - art. 67598 - OBB SCarro tasca, tipo Sdgmns -  Epoca VI 4188 - Roco HO - art. 67598 - OBB SCarro tasca, tipo Sdgmns - Epoca VI

Roco HO - art. 67598 - OBB SCarro tasca, tipo Sdgmns - Epoca VI Carro molto ben definito e particolareggiato completo di gancio estraibile a norme NEM e cinematismo per allontanamento timoneria in curva ■ Caricato con un container di 40 piedi della Rail Cargo Austria ■ Carro realizzato in metallo pressofuso

Prezzo: € 77,90

ROCO HO - art. 6600055 OBB  DB Carro merci coperto 4026 - ROCO HO - art. 6600055 OBB DB Carro merci coperto "BahnExpress", tipo Gbss - Epoca IV

ROCO HO - art. 6600055 OBB DB Carro merci coperto "BahnExpress", tipo Gbss - Epoca IV ■ Con porte scorrevoli realmente apribili ■ Ganci ad innesto NEM ■ Cinematismo per allontanamento della timoneria in curva

Prezzo: € 31,90

Marklin HO - art. 46755 OBB Set 3 carri cisterna Epoca III a 2 assi con piattaforma del frenatore.Della Ditta MARTHA-Erdölgesellschaft m.b.H. di Vienna. 3879 - Marklin HO - art. 46755 OBB Set 3 carri cisterna Epoca III a 2 assi con piattaforma del frenatore.Della Ditta MARTHA-Erdölgesellschaft m.b.H. di Vienna.

Marklin HO - art. 46755 OBB Set 3 carri cisterna Epoca III a 2 assi con piattaforma del frenatore.Della Ditta MARTHA-Erdölgesellschaft m.b.H. di Vienna. Bellissimi carri per trasporto benzina completi di ganci ad innesto Nem e dispositivo per allontanamento timoneria in curva Lunghezza ai respingenti per vettura 10,2 cm.

Prezzo: € 119,00

PIKO HO art. 54498 - DR Carro Cisterna Uerdingen Minol Ep.III 3722 - PIKO HO art. 54498 - DR Carro Cisterna Uerdingen Minol Ep.III

PIKO HO art. 54498 - DR Carro Cisterna Uerdingen Minol Ep.III Durante gli anni della guerra le DRG ("Deutsche Reichsbahn-Gesell-schaft) necessitavano di un maggior numero di cisterne. Nel 1941 la società “Waggonfabrik Uerdingen” consegnò una prima partita di 50 unità. Avevano un volume di 65 m3 ed una distanza fra i respingenti di 12,10 metri. A differenza della precedente serie, il serbatoio era a cinque sezioni. A causa del gran numero di cisterne necessarie fu trasmesso un ordine anche alle società SEAG, Ring-Hoffer-Tatra e Brünn-Königsfelder che in totale realizzarono 2200 unità. La maggior parte di questi carri cisterne fu consegnata alla Deutsche Bundesbahn ed alla Deutsche Reichsbahn. Oggi tutte queste cisterne sono state sostituite da cisterne più moderne. Serie Classic Gancio a norme NEM e dispositivo per allontanamento timoneria in curva

Prezzo: € 37,90

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La littorina, modellismo ferroviario
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