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Sei nella sezione: Nuovo > Tutti gli articoli > Modellismo 4229 - RIVAROSSI HO - art. HR2915 FS, locomotiva a vapore Gr. 685.033 1a serie, con caldaia corta e fanali elettrici, ep. III - DISPONIBILE A DICEMBRE IN PRENOTAZIONE RIVAROSSI HO - art. HR2915 FS, locomotiva a vapore Gr. 685.033 1a serie, con caldaia corta e fanali elettrici, ep. III Le locomotive del gruppo 685 studiate per servizi passeggeri ad alta velocità, sono la versione a vapore surriscaldato e a semplice espansione della precedente serie di locomotive del gruppo 680 delle Ferrovie dello Stato di cui ricalcano l'impostazione meccanica generale e le dimensioni. Furono costruite su progetto dell'Ufficio Studi di Firenze delle FS in 241 esemplari con distribuzione Walschaerts e 30 con distribuzione a valvole sistema Caprotti (queste ultime inizialmente classificate nel gruppo 686), entrate in servizio a partire dal 1912. La locomotiva 685 rappresenta senz'altro il compendio della massima espressione tecnologica italiana legata alla trazione ferroviaria a vapore e non a caso questa macchina, che in mani esperte era capace di regalare ottime prestazioni, venne affettuosamente ed informalmente ribattezzata "La Regina". Le unità del gruppo prestarono un importante servizio attivo fino agli anni '60. Spettacolare modello con telaio, caldaia, tender e biellismo in metallo, motore a 5 poli in caldaia completo di volano, luci bianche anteriori, luce cabina,respingenti molleggiati, gancio elettrico tra tender e corpo caldaia, gancio posteriore a norme nem estraibile, predisposizione decoder DCC 21 pin. Modello in offerta speciale a 359,91 Euro (Listino 399,90 Euro) DISPONIBILE A DICEMBRE IN PRENOTAZIONE Prezzo: € 359,91 4228 - OsKar HO - art. OS-1136 D 345.1125 Dep. Verona vetri piani livrea classica verde isabella ep. IV - MODELLO DISPONIBILE A FINE DICEMBRE IN PRENOTAZIONE OsKar HO - art. OS-1136 D 345.1125 Dep. Verona vetri piani livrea classica verde isabella ep. IV Modello interamente nuovo (NUOVO STAMPO). Pesante telaio in metallo, cassa in ABS, dettagli riportati in metallo e plastica. Potente Motore a 5 poli con volani, trazione bassa sui 2 carrelli. Timone con porta gancio NEM su entrambe le testate. Illuminazione di serie bianco/rosso in base al senso di marcia e terzo faro funzionante, luci in cabina funzionanti. Illuminazione comandabile in analogico con micro interruttori e in digitale. Cabina e vano motori arredati nel dettaglio. Ventola realmente funzionante. Presa decoder pluX22 con speaker installato e cablato di serie, frontali configurabili a piacere. Modello in offerta speciale a 215 Euro (Listino 239,90 Euro) MODELLO DISPONIBILE A FINE DICEMBRE IN PRENOTAZIONE Prezzo: € 215,00 4227 - Os.Kar HO - art. OS-1135 D 345.1088 Dep. Alessandria vetri curvi livrea classica verde isabella ep. IV - MODELLO DISPONIBILE A FINE DICEMBRE IN PRENOTAZIONE Os.Kar HO - art. OS-1135 D 345.1088 Dep. Alessandria vetri curvi livrea classica verde isabella ep. IV Modello interamente nuovo (NUOVO STAMPO). Pesante telaio in metallo, cassa in ABS, dettagli riportati in metallo e plastica. Potente Motore a 5 poli con volani, trazione bassa sui 2 carrelli. Timone con porta gancio NEM su entrambe le testate. Illuminazione di serie bianco/rosso in base al senso di marcia e terzo faro funzionante, luci in cabina funzionanti. Illuminazione comandabile in analogico con micro interruttori e in digitale. Cabina e vano motori arredati nel dettaglio. Ventola realmente funzionante. Presa decoder pluX22 con speaker installato e cablato di serie, frontali configurabili a piacere. Modello in offerta speciale a 215 Euro (Listino 239,90 Euro) MODELLO DISPONIBILE A FINE DICEMBRE IN PRENOTAZIONE Prezzo: € 215,00 4226 - OS-1138 D 345.1062 Dep. Palermo vetri piani livrea XMPR con SSC ep. VI DISPONIBIL3 A FINE DICEMBRE IN PRENOTAZIONE OsKar HO - art. OS-1138 D 345.1062 Dep. Palermo vetri piani livrea XMPR con SSC ep. VI Modello interamente nuovo (NUOVO STAMPO). Pesante telaio in metallo, cassa in ABS, dettagli riportati in metallo e plastica. Potente Motore a 5 poli con volani, trazione bassa sui 2 carrelli. Timone con porta gancio NEM su entrambe le testate. Illuminazione di serie bianco/rosso in base al senso di marcia e terzo faro funzionante, luci in cabina funzionanti. Illuminazione comandabile in analogico con micro interruttori e in digitale. Cabina e vano motori arredati nel dettaglio. Ventola realmente funzionante. Presa decoder pluX22 con speaker installato e cablato di serie, frontali configurabili a piacere. Modello in offerta speciale a 215 Euro (Listino 239,90 Euro) MODELLO DISPONIBILE A FINE DICEMBRE IN PRENOTAZIONE Prezzo: € 215,00 4211 - RIVAROSSI HO - ART. HR2916S FS, locomotiva a vapore Gr. 685.089, 2a serie, con caldaia corta, locomotiva storica, ep. V-VI - VERSIONE SOUND - DISPONIBILE A DICEMBRE PRENOTABILE RIVAROSSI HO - ART. HR2916S FS, locomotiva a vapore Gr. 685.089, 2a serie, con caldaia corta, locomotiva storica, ep. V-VI - VERSIONE SOUND Le locomotive del gruppo 685 studiate per servizi passeggeri ad alta velocità, sono la versione a vapore surriscaldato e a semplice espansione della precedente serie di locomotive del gruppo 680 delle Ferrovie dello Stato di cui ricalcano l'impostazione meccanica generale e le dimensioni. Furono costruite su progetto dell'Ufficio Studi di Firenze delle FS in 241 esemplari con distribuzione Walschaerts e 30 con distribuzione a valvole sistema Caprotti (queste ultime inizialmente classificate nel gruppo 686), entrate in servizio a partire dal 1912. La locomotiva 685 rappresenta senz'altro il compendio della massima espressione tecnologica italiana legata alla trazione ferroviaria a vapore e non a caso questa macchina, che in mani esperte era capace di regalare ottime prestazioni, venne affettuosamente ed informalmente ribattezzata "La Regina". Le unità del gruppo prestarono un importante servizio attivo fino agli anni '60. Spettacolare modello con telaio, caldaia, tender e biellismo in metallo, motore a 5 poli in caldaia completo di volano, luci bianche anteriori, luce cabina,respingenti molleggiati, gancio elettrico tra tender e corpo caldaia, gancio posteriore a norme nem estraibile, decoder sonoro Zimo DCC 21 pin. Modello in offerta speciale a 467,91 Euro (Listino 519,90 Euro) Prezzo: € 467,91 4210 - RIVAROSSI HO - art. HR2916 FS, locomotiva a vapore Gr. 685 089, 2a serie, con caldaia corta, locomotiva storica di Fondazione FS Epoca V-VI - DISPONIBILE A DICEMBRE - IN PRENOTAZIONE RIVAROSSI HO - art. HR2916 FS, locomotiva a vapore Gr. 685 089, 2a serie, con caldaia corta, locomotiva storica di Fondazione FS Epoca V-VI Le locomotive del gruppo 685 studiate per servizi passeggeri ad alta velocità, sono la versione a vapore surriscaldato e a semplice espansione della precedente serie di locomotive del gruppo 680 delle Ferrovie dello Stato di cui ricalcano l'impostazione meccanica generale e le dimensioni. Furono costruite su progetto dell'Ufficio Studi di Firenze delle FS in 241 esemplari con distribuzione Walschaerts e 30 con distribuzione a valvole sistema Caprotti (queste ultime inizialmente classificate nel gruppo 686), entrate in servizio a partire dal 1912. La locomotiva 685 rappresenta senz'altro il compendio della massima espressione tecnologica italiana legata alla trazione ferroviaria a vapore e non a caso questa macchina, che in mani esperte era capace di regalare ottime prestazioni, venne affettuosamente ed informalmente ribattezzata "La Regina". Le unità del gruppo prestarono un importante servizio attivo fino agli anni '60. Spettacolare modello con telaio, caldaia, tender e biellismo in metallo, motore a 5 poli in caldaia completo di volano, luci bianche anteriori, luce cabina,respingenti molleggiati, gancio elettrico tra tender e corpo caldaia, gancio posteriore a norme nem estraibile, predisposizione decoder DCC 21 pin. Modello in offerta speciale a 359,91 Euro (Listino 399,90 Euro) Prezzo: € 359,91 4209 - RIVAROSSI HO - ART. HR2915S FS locomotiva a vapore Gr. 685.033 1a serie, con caldaia corta e fanali elettrici, ep. III - VERSIONE SOUND - DISPONIBILE A DICEMBRE - IN PRENOTAZIONE RIVAROSSI HO - ART. HR2915S FS locomotiva a vapore Gr. 685.033 1a serie, con caldaia corta e fanali elettrici, ep. III - VERSIONE SOUND Le locomotive del gruppo 685 studiate per servizi passeggeri ad alta velocità, sono la versione a vapore surriscaldato e a semplice espansione della precedente serie di locomotive del gruppo 680 delle Ferrovie dello Stato di cui ricalcano l'impostazione meccanica generale e le dimensioni. Furono costruite su progetto dell'Ufficio Studi di Firenze delle FS in 241 esemplari con distribuzione Walschaerts e 30 con distribuzione a valvole sistema Caprotti (queste ultime inizialmente classificate nel gruppo 686), entrate in servizio a partire dal 1912. La locomotiva 685 rappresenta senz'altro il compendio della massima espressione tecnologica italiana legata alla trazione ferroviaria a vapore e non a caso questa macchina, che in mani esperte era capace di regalare ottime prestazioni, venne affettuosamente ed informalmente ribattezzata "La Regina". Le unità del gruppo prestarono un importante servizio attivo fino agli anni '60. Spettacolare modello con telaio, caldaia, tender e biellismo in metallo, motore a 5 poli in caldaia completo di volano, luci bianche anteriori, luce cabina,respingenti molleggiati, gancio elettrico tra tender e corpo caldaia, gancio posteriore a norme nem estraibile, decoder sonoro Zimo DCC 21 pin. Modello in offerta speciale a 467,91 Euro (Listino 519,90 Euro) Prezzo: € 467,91 4207 - RIVAROSSI HO - ART. HR2914S FS locomotiva a vapore Gr. 685.086 2a serie, con caldaia corta e fanali a petrolio, Epoca III - VERSIONE SOUND - DISPONIBILE A DICEMBRE - PRENOTABILE RIVAROSSI HO - ART. HR2914S FS locomotiva a vapore Gr. 685.086 2a serie, con caldaia corta e fanali a petrolio, Epoca III - VERSIONE SOUND Le locomotive del gruppo 685 studiate per servizi passeggeri ad alta velocità, sono la versione a vapore surriscaldato e a semplice espansione della precedente serie di locomotive del gruppo 680 delle Ferrovie dello Stato di cui ricalcano l'impostazione meccanica generale e le dimensioni. Furono costruite su progetto dell'Ufficio Studi di Firenze delle FS in 241 esemplari con distribuzione Walschaerts e 30 con distribuzione a valvole sistema Caprotti (queste ultime inizialmente classificate nel gruppo 686), entrate in servizio a partire dal 1912. La locomotiva 685 rappresenta senz'altro il compendio della massima espressione tecnologica italiana legata alla trazione ferroviaria a vapore e non a caso questa macchina, che in mani esperte era capace di regalare ottime prestazioni, venne affettuosamente ed informalmente ribattezzata "La Regina". Le unità del gruppo prestarono un importante servizio attivo fino agli anni '60. Spettacolare modello con telaio, caldaia, tender e biellismo in metallo, motore a 5 poli in caldaia completo di volano, luci bianche anteriori, luce cabina,respingenti molleggiati, gancio elettrico tra tender e corpo caldaia, gancio posteriore a norme nem estraibile, decoder sonoro Zimo DCC 21 pin. Modello in offerta speciale a 467,91 Euro (Listino 519,90 Euro) Prezzo: € 467,91 4206 - RIVAROSSI HO - ART. HR2914 FS locomotiva a vapore Gr. 685.086 2a serie, con caldaia corta e fanali a petrolio, Epoca III - DISPONIBILE A DICEMBRE - IN PRENOTAZIONE RIVAROSSI HO - ART. HR2914 FS locomotiva a vapore Gr. 685.086 2a serie, con caldaia corta e fanali a petrolio, Epoca III Le locomotive del gruppo 685 studiate per servizi passeggeri ad alta velocità, sono la versione a vapore surriscaldato e a semplice espansione della precedente serie di locomotive del gruppo 680 delle Ferrovie dello Stato di cui ricalcano l'impostazione meccanica generale e le dimensioni. Furono costruite su progetto dell'Ufficio Studi di Firenze delle FS in 241 esemplari con distribuzione Walschaerts e 30 con distribuzione a valvole sistema Caprotti (queste ultime inizialmente classificate nel gruppo 686), entrate in servizio a partire dal 1912. La locomotiva 685 rappresenta senz'altro il compendio della massima espressione tecnologica italiana legata alla trazione ferroviaria a vapore e non a caso questa macchina, che in mani esperte era capace di regalare ottime prestazioni, venne affettuosamente ed informalmente ribattezzata "La Regina". Le unità del gruppo prestarono un importante servizio attivo fino agli anni '60. Spettacolare modello con telaio, caldaia, tender e biellismo in metallo, motore a 5 poli in caldaia completo di volano, luci bianche anteriori, luce cabina,respingenti molleggiati, gancio elettrico tra tender e corpo caldaia, gancio posteriore a norme nem estraibile, predisposizione decoder DCC 21 pin. Modello in offerta speciale a 359,91 Euro (Listino 399,90 Euro) Prezzo: € 359,91 1

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