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ROCO HO - art. 75100031 CIS (SBB-FS) OBB Locomotiva elettrica Re 484 018-7 - Epoca V - VERSIONE SOUND

ROCO HO - art. 75100031 CIS (SBB-FS) OBB Locomotiva elettrica Re 484 018-7 - Epoca V - VERSIONE SOUND, ROCO HO - art. 75100031 CIS (SBB-FS) OBB Locomotiva elettrica Re 484 018-7 - Epoca V - VERSIONE SOUND Nell'agosto 2005, Cisalpino, una joint venture tra SBB e Trenitalia, ha noleggiato locomotive Polifunzionali Re 484, utilizzate per i servizi transfrontalieri EuroCity tra Berna, Ginevra e Milano. L'omissione del cambio di locomotiva al confine ha accorciato la transizione e il tempo di percorrenza complessivo. Le locomotive sono state progettate con un design accattivante nei colori argento, rosso e azzurro. Per la prima volta, la Re 484 ha trainato treni passeggeri regolarmente. A causa del ritardo nella consegna delle nuove unità multiple, le sei locomotive sono rimaste in servizio a Cisalpino fino alla fine del 2007. Modello molto raffinato completo di bellissimi pantografi monobraccio Favley diversi secondo il range di tensione, motore centrale a 5 poli con trasmissione cardanica a tutti gli assi di cui alcuni con gomme per aumentare la trazione, luci a led altoluminescenti ■ Modello delicato con molti particolari applicati separatamente ■ Versione con spazzaneve sul telaio ■ Con quattro pantografi per l'utilizzazione nel traffico tra Italia e Svizzera ■ In modalità digitale con abbaglianti commutabili e luci di testa o luci di coda commutabili singolarmente ■ Con decoder sonoro PluX22 Zimo


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ROCO HO - art. 75100031 CIS (SBB-FS) OBB Locomotiva elettrica Re 484 018-7 - Epoca V - VERSIONE SOUND Nell'agosto 2005, Cisalpino, una joint venture tra SBB e Trenitalia, ha noleggiato locomotive Polifunzionali Re 484, utilizzate per i servizi transfrontalieri EuroCity tra Berna, Ginevra e Milano. L'omissione del cambio di locomotiva al confine ha accorciato la transizione e il tempo di percorrenza complessivo. Le locomotive sono state progettate con un design accattivante nei colori argento, rosso e azzurro. Per la prima volta, la Re 484 ha trainato treni passeggeri regolarmente. A causa del ritardo nella consegna delle nuove unità multiple, le sei locomotive sono rimaste in servizio a Cisalpino fino alla fine del 2007. Modello molto raffinato completo di bellissimi pantografi monobraccio Favley diversi secondo il range di tensione, motore centrale a 5 poli con trasmissione cardanica a tutti gli assi di cui alcuni con gomme per aumentare la trazione, luci a led altoluminescenti ■ Modello delicato con molti particolari applicati separatamente ■ Versione con spazzaneve sul telaio ■ Con quattro pantografi per l'utilizzazione nel traffico tra Italia e Svizzera ■ In modalità digitale con abbaglianti commutabili e luci di testa o luci di coda commutabili singolarmente ■ Con decoder sonoro PluX22 Zimo


Prezzo: € 374,90  (iva inclusa)




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