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Roco HO - art 52498 - DR Locomotiva diesel BR 132 285 Epoca IV Modello invecchiato manualmente in maniera molto sofisticata.

Roco HO - art 52498 - DR Locomotiva diesel BR 132 285 Epoca IV Modello invecchiato manualmente in maniera molto sofisticata., Roco HO - art 52498 - DR Locomotiva diesel BR 132 285 Epoca IV Modello invecchiato manualmente in maniera molto sofisticata. Alla fine degli anni '60, la RGW (Consiglio di mutua assistenza economica) decise di concentrarsi sulla costruzione di grandi locomotive diesel in Romania e URSS. Orientata alle esigenze della DR, la fabbrica di locomotive Voroshilovgrad nel 1970 introdusse una locomotiva diesel più lunga, più veloce e più potente con numero di serie 130. Nel 1973 iniziò la produzione in serie della macchina. Modificando i rapporti del cambio di velocità, la BR 130 fu messa in servizio come una locomotiva per merci pure, con la denominazione BR 130. Dall'esperienza con le serie 130 e 131, è derivata la costruzione della BR 132. L'intero telaio e le strutture della scocca sono stati ridisegnati, in quanto questo è stato l'unico modo per creare spazio per il sistema di riscaldamento del treno elettrico. La locomotiva arriva a una velocità massima di 120 km / h e ha una potenza di 2200 kW. Modello molto dettagliato - Motore centrale a 5 poli con trasmissione cardanica e volano - luci anteriori e posteriori a led con inversione automatica - Modello predisposto per decoder Plx 16pin DCC disponibile anche sound Modello con ottimo rapporto prezzo-qualità


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Roco HO - art 52498 - DR Locomotiva diesel BR 132 285 Epoca IV Modello invecchiato manualmente in maniera molto sofisticata. Alla fine degli anni '60, la RGW (Consiglio di mutua assistenza economica) decise di concentrarsi sulla costruzione di grandi locomotive diesel in Romania e URSS. Orientata alle esigenze della DR, la fabbrica di locomotive Voroshilovgrad nel 1970 introdusse una locomotiva diesel più lunga, più veloce e più potente con numero di serie 130. Nel 1973 iniziò la produzione in serie della macchina. Modificando i rapporti del cambio di velocità, la BR 130 fu messa in servizio come una locomotiva per merci pure, con la denominazione BR 130. Dall'esperienza con le serie 130 e 131, è derivata la costruzione della BR 132. L'intero telaio e le strutture della scocca sono stati ridisegnati, in quanto questo è stato l'unico modo per creare spazio per il sistema di riscaldamento del treno elettrico. La locomotiva arriva a una velocità massima di 120 km / h e ha una potenza di 2200 kW. Modello molto dettagliato - Motore centrale a 5 poli con trasmissione cardanica e volano - luci anteriori e posteriori a led con inversione automatica - Modello predisposto per decoder Plx 16pin DCC disponibile anche sound Modello con ottimo rapporto prezzo-qualità


Prezzo: € 119,00  (iva inclusa)


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