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ROCO HO Art. 72910 - OBB Locomotiva diesel Gruppo 2067 - Epoca V - Versione SoundSystem

ROCO HO Art. 72910 - OBB Locomotiva diesel Gruppo 2067 - Epoca V - Versione SoundSystem, ROCO HO Art. 72910 - OBB Locomotiva diesel Gruppo 2067 - Epoca V in livrea arancione rossa Valousek Per sostituire le vecchie locomotive a vapore Gruppo 392, 694 e altre con veicoli moderni, dal 1959 furono acquistate potenti locomotive diesel. Come di consueto con le locomotive da manovra elettriche dell'epoca, è stato installato anche un azionamento tramite albero cieco e bielle d'accoppiamento. Nel 1978 furono fornite all'ÖBB non meno di 111 locomotive. La locomotiva con trasmissione di potenza idraulica ha una potenza di 440 kW e raggiunge una velocità massima di 65 km/h. La serie 2067, effettivamente acquistata come macchina da manovra pesante, veniva spesso utilizzata anche davanti ai treni passeggeri e merci. Ad esempio sulla Gailtal-, Ost- e Franz-Josefs-Bahn. Le 2067 sono ancora in servizio oggi. Alcuni veicoli sono adattati per compagnie ferroviarie private, per l'uso museale o per scopi speciali. Modello dettagliato con molti particolari e mancorrenti separati, motore 5 poli con trazione integrale completo di tre fari bianchi a Led che si accendono secondo il senso di marcia - VERSIONE SOUNDSYSTEM - Lunghezza modello compresi respingenti 120mm


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ROCO HO Art. 72910 - OBB Locomotiva diesel Gruppo 2067 - Epoca V in livrea arancione rossa Valousek Per sostituire le vecchie locomotive a vapore Gruppo 392, 694 e altre con veicoli moderni, dal 1959 furono acquistate potenti locomotive diesel. Come di consueto con le locomotive da manovra elettriche dell'epoca, è stato installato anche un azionamento tramite albero cieco e bielle d'accoppiamento. Nel 1978 furono fornite all'ÖBB non meno di 111 locomotive. La locomotiva con trasmissione di potenza idraulica ha una potenza di 440 kW e raggiunge una velocità massima di 65 km/h. La serie 2067, effettivamente acquistata come macchina da manovra pesante, veniva spesso utilizzata anche davanti ai treni passeggeri e merci. Ad esempio sulla Gailtal-, Ost- e Franz-Josefs-Bahn. Le 2067 sono ancora in servizio oggi. Alcuni veicoli sono adattati per compagnie ferroviarie private, per l'uso museale o per scopi speciali. Modello dettagliato con molti particolari e mancorrenti separati, motore 5 poli con trazione integrale completo di tre fari bianchi a Led che si accendono secondo il senso di marcia - VERSIONE SOUNDSYSTEM - Lunghezza modello compresi respingenti 120mm


Prezzo: € 274,90  (iva inclusa)




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