HomePage Nuovo Offerte speciali Accessori Usato Prenotazioni Contatti Carrello

Roco HO art. 76020 - DB/FFS Set composto da un carro tramoggia a tetto apribile, tipo Taehms e un carro merci con tetto scorrevole, tipo Taems - Epoca IV-V

Roco HO art. 76020 - DB/FFS Set composto da un carro tramoggia a tetto apribile, tipo Taehms e un carro merci con tetto scorrevole, tipo Taems - Epoca IV-V, Roco HO art. 76020 - DB/FFS Set composto da un carro tramoggia a tetto apribile, tipo Taehms e un carro merci con tetto scorrevole, tipo Taems della Deutsche Bundesbahn in servizio presso le Ferrovie federali svizzere. ■ Carri utilizzati per trasportare terra argillosa dalla Germania all'Italia ■ Nello stato di servizio degli anni '90 ■ Modelli finemente dettagliati con molti particolari applicati separatamente Dopo la seconda guerra mondiale, l'esportazione di argilla dalle aree minerarie tedesche divenne sempre più importante. Dalla metà degli anni Settanta in poi, i trasporti di argilla verso l'Italia - verso le regioni settentrionali italiane con un'industria ceramica - furono sempre di più trasferiti dal camion alle ferrovie. I treni percorrono un viaggio di 900 km dal tedesco Westerwald attraverso la Svizzera verso l'Italia. Bellissimi carri dai ricchi particolari e fine dettagli. Completi di ganci estraibili a norme NEM e timoni con dispositivo di allontanamento ganci in curva


Clicca l'immagine per ingrandire
Roco HO art. 76020 - DB/FFS Set composto da un carro tramoggia a tetto apribile, tipo Taehms e un carro merci con tetto scorrevole, tipo Taems della Deutsche Bundesbahn in servizio presso le Ferrovie federali svizzere. ■ Carri utilizzati per trasportare terra argillosa dalla Germania all'Italia ■ Nello stato di servizio degli anni '90 ■ Modelli finemente dettagliati con molti particolari applicati separatamente Dopo la seconda guerra mondiale, l'esportazione di argilla dalle aree minerarie tedesche divenne sempre più importante. Dalla metà degli anni Settanta in poi, i trasporti di argilla verso l'Italia - verso le regioni settentrionali italiane con un'industria ceramica - furono sempre di più trasferiti dal camion alle ferrovie. I treni percorrono un viaggio di 900 km dal tedesco Westerwald attraverso la Svizzera verso l'Italia. Bellissimi carri dai ricchi particolari e fine dettagli. Completi di ganci estraibili a norme NEM e timoni con dispositivo di allontanamento ganci in curva


Prezzo: € 66,90  (iva inclusa)


Questo prodotto non è disponibile


Per qualsiasi altra informazione scrivete a info@littorina.it





Altri articoli interessanti
Roco HO - art. 42470 - Deviatoio in curva sinistro BWl5/6, senza azionamenti - Raggio del binario principale e del binario di diramazione 542,8 mm (R5), angolo dell'arco 30°.
Roco HO - art. 42471 - Deviatoio in curva destro BWr5/6, senza azionamenti - Raggio del binario principale e del binario di diramazione 542,8 mm (R5), angolo dell'arco 30°.
Roco HO - art. 42473 - Deviatoio in curva destro BWr3/4, senza azionamenti - Raggio della linea principale e della linea secondaria 419,6 mm (R3), angolo dell'arco 30°.
Roco HO - art. 42476 - Deviatoio in curva sinistro BWl9/10, senza azionamenti - Raggio del binario principale e del binario di diramazione 826,4 mm (R9), angolo dell'arco 30°.
Roco HO - art. 42472 - Deviatoio in curva sinistro BWI3/4, senza azionamenti - Raggio della linea principale e della linea secondaria 419,6 mm (R3), angolo dell'arco 30°
Roco HO - art. 42465 - Deviatoio in curva destro BWr2/3, senza azionamenti - Raggio del binario principale e del binario di diramazione 358 mm (R2), angolo dell'arco 30°
La littorina, modellismo ferroviario
Sede legale: Via F. Turati, 23 - 31022 Preganziol (TV). Negozio: Via della Sortita, 9 30170 - Marghera (VE).
Partita IVA: IT 04297590269 - Codice Fiscale: FRCMSM57S01L736T
Normativa sulla Privacy -  Condizioni di vendita