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ROCO HO - art. 74052 OBB Set (2) Treno espresso "E 712" Epoca IV

ROCO HO - art. 74052 OBB Set (2) Treno espresso "E 712" Epoca IV , ROCO HO - art. 74052 OBB Set (2) Treno espresso "E 712" Epoca IV Set carrozze composto da due carrozze viaggiatore nazionali di 2a classe, tipo Bmpz, e un bagagliaio, tipo Ds. ■ Esecuzione come la E 712 circolando da Villaco a Salisburgo ■ Stato di funzionamento intorno al 1985/1986 ■ Perfettamente combinabile con la locomotiva elettrica Gruppo 1043 (articoli 70453, 70454 e 78454) ■ Ganci estraibili a norme NEM con cinematismo per allontanamento timoneria in curva ■ Fine arredo interno con predisposizione per illuminazione Il treno espresso 712 circolava nel trasporto nazionale tra le stazioni centrali Villaco e Salisburgo, inoltre trasportava una carrozza diretta della DB dal treno "D 238/239 Gondoliere" da Trieste nell'orario estivo, che veniva trasportata da Salisburgo con il E 3512 a Monaco di Baviera. Il treno trasportava anche una carrozza diretta ciascuno dalla stazione centrale Villach Hbf e Lienz da Spittal-Millstättersee a Schwarzach-St. Veit, da dove furono trasportate a Vienna Westbf con l '"Ex 143 Pongau". Nel 1985, la locomotiva che tirava il treno era una 1044 regolare di Salisburgo, invece la 1042.5 o la 1043 furono utilizzate anche fuori dall'orario quotidiano.


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ROCO HO - art. 74052 OBB Set (2) Treno espresso "E 712" Epoca IV Set carrozze composto da due carrozze viaggiatore nazionali di 2a classe, tipo Bmpz, e un bagagliaio, tipo Ds. ■ Esecuzione come la E 712 circolando da Villaco a Salisburgo ■ Stato di funzionamento intorno al 1985/1986 ■ Perfettamente combinabile con la locomotiva elettrica Gruppo 1043 (articoli 70453, 70454 e 78454) ■ Ganci estraibili a norme NEM con cinematismo per allontanamento timoneria in curva ■ Fine arredo interno con predisposizione per illuminazione Il treno espresso 712 circolava nel trasporto nazionale tra le stazioni centrali Villaco e Salisburgo, inoltre trasportava una carrozza diretta della DB dal treno "D 238/239 Gondoliere" da Trieste nell'orario estivo, che veniva trasportata da Salisburgo con il E 3512 a Monaco di Baviera. Il treno trasportava anche una carrozza diretta ciascuno dalla stazione centrale Villach Hbf e Lienz da Spittal-Millstättersee a Schwarzach-St. Veit, da dove furono trasportate a Vienna Westbf con l '"Ex 143 Pongau". Nel 1985, la locomotiva che tirava il treno era una 1044 regolare di Salisburgo, invece la 1042.5 o la 1043 furono utilizzate anche fuori dall'orario quotidiano.


Prezzo: € 184,90  (iva inclusa)


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