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TRIX HO - art. 25020 DB Museum - Locomotiva a vapore per treni rapidi 18 201 con alimentazione principale a gasolio e tender supplementare - Epoca VI - SOUND - FUMO DINAMICO

TRIX HO - art. 25020 DB Museum - Locomotiva a vapore per treni rapidi 18 201 con alimentazione principale a gasolio e tender supplementare - Epoca VI - SOUND - FUMO DINAMICO, TRIX HO - art. 25020 DB Museum - Locomotiva a vapore per treni rapidi 18 201 con alimentazione principale a gasolio e tender supplementare - Epoca VI - SOUND E FUMO DINAMICO
Ex locomotiva delle Ferrovie del Reich della DDR, costruita come locomotiva di prova per la VES-M Halle (Saale) con parti della 61 002 e della H45 024. 
Modello con decoder digitale ed estese funzioni luminose e sonore. Motore di alte prestazioni completo di volano installato nella caldaia. 3 assi motorizzati con gomme di trazione. Locomotiva e tender in gran parte in metallo. Inserto per fumo installato di serie, con emissione di fumo dinamica e dipendente dalla velocità, commutabile digitalmente. I tre fari, che cambiano a seconda della direzione di marcia, funzionano in modo convenzionale e possono essere controllati digitalmente. Inoltre due fanali rossi davanti alla locomotiva possono essere comandati digitalmente. L'illuminazione della cabina di guida e del telaio nonché lo sfarfallio del focolare possono essere controllati separatamente in modo digitale. Illuminazione con diodi luminosi (LED) a luce bianca calda e rossa esenti da manutenzione. Aggancio corto regolabile con cinematica tra locomotiva e tender. Giunto corto guidato cinematicamente sul tender con gancio NEM per l'accensione dei fari sul tender aggiuntivo. Altezza dei respingenti su locomotiva e tender secondo NEM. Tender aggiuntivo dotato di attacchi stretti separabili e sotto tensione su entrambi i lati. Il lato dei fari può essere selezionato utilizzando un interruttore a levetta nel pavimento del tender. Questo può essere controllato digitalmente tramite il decoder della locomotiva. Raggio minimo transitabile 360 ​​mm. Per raggi di grandi dimensioni o vetrine è incluso un pannello sostitutivo senza fessura per la ruota sotto la cabina di guida. Sono inclusi anche i tubi di protezione dell'asta del pistone, i tubi del riscaldamento e dei freni.
Lunghezza totale ai respingenti circa 40,8 cm.
Modello in offerta speciale a 650 Euro (Listino 729 Euro)


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TRIX HO - art. 25020 DB Museum - Locomotiva a vapore per treni rapidi 18 201 con alimentazione principale a gasolio e tender supplementare - Epoca VI - SOUND E FUMO DINAMICO Ex locomotiva delle Ferrovie del Reich della DDR, costruita come locomotiva di prova per la VES-M Halle (Saale) con parti della 61 002 e della H45 024. Modello con decoder digitale ed estese funzioni luminose e sonore. Motore di alte prestazioni completo di volano installato nella caldaia. 3 assi motorizzati con gomme di trazione. Locomotiva e tender in gran parte in metallo. Inserto per fumo installato di serie, con emissione di fumo dinamica e dipendente dalla velocità, commutabile digitalmente. I tre fari, che cambiano a seconda della direzione di marcia, funzionano in modo convenzionale e possono essere controllati digitalmente. Inoltre due fanali rossi davanti alla locomotiva possono essere comandati digitalmente. L'illuminazione della cabina di guida e del telaio nonché lo sfarfallio del focolare possono essere controllati separatamente in modo digitale. Illuminazione con diodi luminosi (LED) a luce bianca calda e rossa esenti da manutenzione. Aggancio corto regolabile con cinematica tra locomotiva e tender. Giunto corto guidato cinematicamente sul tender con gancio NEM per l'accensione dei fari sul tender aggiuntivo. Altezza dei respingenti su locomotiva e tender secondo NEM. Tender aggiuntivo dotato di attacchi stretti separabili e sotto tensione su entrambi i lati. Il lato dei fari può essere selezionato utilizzando un interruttore a levetta nel pavimento del tender. Questo può essere controllato digitalmente tramite il decoder della locomotiva. Raggio minimo transitabile 360 ​​mm. Per raggi di grandi dimensioni o vetrine è incluso un pannello sostitutivo senza fessura per la ruota sotto la cabina di guida. Sono inclusi anche i tubi di protezione dell'asta del pistone, i tubi del riscaldamento e dei freni. Lunghezza totale ai respingenti circa 40,8 cm. Modello in offerta speciale a 650 Euro (Listino 729 Euro)


Prezzo: € 650,00  (iva inclusa)


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