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Os.kar art. OS 1681 FS Locomotiva a vapore Gr.681 065 con fanali a petrolio, asse anteriore a vela piena - Epoca III  - IN PRENOTAZIONE 4011 - Os.kar art. OS 1681 FS Locomotiva a vapore Gr.681 065 con fanali a petrolio, asse anteriore a vela piena - Epoca III - IN PRENOTAZIONE

Os.kar art. OS 1681 FS Locomotiva a vapore Gr.681 065 con fanali a petrolio, asse anteriore a vela piena - Epoca III Le locomotive FS 681 sono state locomotive a vapore delle FS con tender per treni viaggiatori diretti e direttissimi, di rodiggio 1'C1', a vapore saturo e con motore a quattro cilindri a doppia espansione. Le origini della locomotiva del gruppo 680 vanno trovate nello sforzo di rinnovamento del materiale di trazione intrapreso dalle neocostituite Ferrovie dello Stato. Furono costruite in 151 esemplari e due serie diverse. Le consegne iniziate nel 1907 da parte della Breda di Milano si conclusero nel 1911 Le locomotive furono costruite secondo la filosofia progettuale del tempo a vapore saturo e doppia espansione con 4 cilindri motori di cui 2 interni e 2 esterni. La caldaia era dello stesso tipo della Locomotiva Gruppo 470 a 16 bar di pressione e produceva lo stesso quantitativo di vapore orario di 10.700 kg, sviluppando la potenza di 1100 CV; tuttavia in virtù delle ruote motrici di maggiore diametro, 1850 mm, raggiungeva la velocità di 118 km/h. Il distributore del vapore era a stantuffi, la distribuzione del tipo Walschaert. Bellissimo modello quasi tutto in metallo Fanali a petrolio illuminati. Nuovo motore a 5 poli, biellismo finemente riprodotto e funzionante (in metallo e plastica). Predisposto con presa decoder Pluz22. Speacker già installato nel tender. Edizione limitata certificata e numerata con libello storico Modello in offerta speciale a 320 Euro (Listino 359,90 Euro) MODELLO DISPONIBILE A GIUGNO SCONTO 5% PER CHI LO PRENOTA

Prezzo: € 320,00

Os.kar art. OS 1680 FS Locomotiva a vapore Gr.680 037 con fanali a petrolio, asse anteriore a vela piena - Epoca III  - IN PRENOTAZIONE 4010 - Os.kar art. OS 1680 FS Locomotiva a vapore Gr.680 037 con fanali a petrolio, asse anteriore a vela piena - Epoca III - IN PRENOTAZIONE

Os.kar art. OS 1680 FS Locomotiva a vapore Gr.680 037 con fanali a petrolio, asse anteriore a vela piena - Epoca III Le locomotive FS 680 sono state locomotive a vapore delle FS con tender per treni viaggiatori diretti e direttissimi, di rodiggio 1'C1', a vapore saturo e con motore a quattro cilindri a doppia espansione. Le origini della locomotiva del gruppo 680 vanno trovate nello sforzo di rinnovamento del materiale di trazione intrapreso dalle neocostituite Ferrovie dello Stato. Furono costruite in 151 esemplari e due serie diverse. Le consegne iniziate nel 1907 da parte della Breda di Milano si conclusero nel 1911 Le locomotive furono costruite secondo la filosofia progettuale del tempo a vapore saturo e doppia espansione con 4 cilindri motori di cui 2 interni e 2 esterni. La caldaia era dello stesso tipo della Locomotiva Gruppo 470 a 16 bar di pressione e produceva lo stesso quantitativo di vapore orario di 10.700 kg, sviluppando la potenza di 1100 CV; tuttavia in virtù delle ruote motrici di maggiore diametro, 1850 mm, raggiungeva la velocità di 118 km/h. Il distributore del vapore era a stantuffi, la distribuzione del tipo Walschaert. Bellissimo modello quasi tutto in metallo Fanali a petrolio illuminati. Nuovo motore a 5 poli, biellismo finemente riprodotto e funzionante (in metallo e plastica). Predisposto con presa decoder Pluz22. Speacker già installato nel tender. Edizione limitata certificata e numerata con libello storico Modello in offerta speciale a 320 Euro (Listino 359,90 Euro) MODELLO IN CONSEGNA A GIUGNO SCONTO 5% PER CHI LO PRENOTA

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Trix HO - art. 26470 CIWL Set convoglio “Edelweiß” Epoca II - Disponibile per 4 trim 2023 Prenotabile con acconto 3749 - Trix HO - art. 26470 CIWL Set convoglio “Edelweiß” Epoca II - Disponibile per 4 trim 2023 Prenotabile con acconto

Trix HO - art. 26470 CIWL Set convoglio “Edelweiß” Epoca II Set composto da 6 diverse carrozze della Compagnie Internationale des Wagons-Lits et des Grands Express Européens (CIWL) del prestigioso treno EDELWEISS PULLMAN EXPRESS. Formato da due bagagliai tipo DD3, una carrozza Pullman con cucina VPC tipo "Côte d´Azur", una carrozza Pullman senza cucina VP tipo "Côte d´Azur", una carrozza Pullman con cucina VPC tipo "Étoile du Nord" e una carrozza Pullman senza cucina VP tipo "Étoile du Nord". Percorso ferroviario Amsterdam - L'Aia - Rotterdam - Bruxelles Lussemburgo - Strasburgo - Basilea - Lucerna - Zurigo. Condizioni operative nel 1937. - Riprogettazione completa. - Illuminazione interna a LED integrata di serie con condensatori tampone. - Saloni con lampade da tavolo illuminate. - Un bagagliaio con luci posteriori. - Ganci con passaggio della corrente. - Tutte le carrozze sono in versioni diverse e molto dettagliate. - Interni delle berline progettati individualmente e multicolori. - Ganci a norme NEM con dispositivo per allontanamento della timoneria in curva altezza del respingente secondo NEM Tutte le carrozze con illuminazione interna a LED integrata di serie e ganci di traino rimovibili sotto corrente integrati di serie. Le carrozze salone hanno le lampade da tavolo illuminate. Un bagagliaio con luci posteriori. Un condensatore tampone è installato in ogni carrozza. L'illuminazione interna funziona in combinazione con il bagagliaio con fanale posteriore (è necessario rispettare l'ordine dei veicoli specificato). Tutte le carrozze hanno diversi design e con molti dettagli applicati e molto dettagliati. Mancorrenti in metallo. L'interno delle berline è individuale e multicolore. Altezza del respingente secondo NEM. Quattro linee aeree principali simulate sono incluse in ogni vettura. Soffietti lunghi e corti inclusi. Collettore di corrente su carrello portabagagli. Il raggio minimo carrabile è di 360 mm. Lunghezza ai respingenti del bagagliaio circa 23,9 cm. Lunghezza ai respingenti della berlina circa 26,9 cm. Lunghezza totale oltre i respingenti circa 156,5 cm. Compagnie Internationale des Wagons-Lits et des Grands Express Européens (CIWL) è un marchio registrato di Wagons-Lits Diffusion (WLD), Parigi, Francia. Ogni diritto di riproduzione è riservato. © Wagons-Lits Diffusion - Francia. L'adatta locomotiva a vapore potete trovarla nell'assortimento Trix H0 sotto il numero di Catalogo 25241. Questo modello potete trovarlo nella versione per corrente alternata nell'assortimento Märklin H0 sotto il numero di Catalogo 42470. Modello disponibile entro 4 trim 2023 prenotabile con acconto contattando info@littorina.it oppure chiamando 3296268039

Prezzo: € 679,00

NOCH - art. 7022 - Confezione ciuffi d'erba verdi XL - 42 Pz. alti 12mmm 2240 - NOCH - art. 7022 - Confezione ciuffi d'erba verdi XL - 42 Pz. alti 12mmm

NOCH - art. 7022 - Confezione ciuffi d'erba verdi XL - 42 Pz. alti 12mmm

Prezzo: € 7,00

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La littorina, modellismo ferroviario
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