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4036
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Trix HO - art. 25193 DB Locomotiva elettrica Serie 120 120.1 Livrea rosso orientale. Epoca IV - SOUND - PANTOGRAFI MANOVRABILI
Trix HO - art. 25193 DB Locomotiva elettrica Serie 120 120.1 Livrea rosso orientale. Epoca IV - SOUND
Le locomotive elettriche serie 120 furono costruite alla fine degli anni settanta da vari costruttori quali Henschel, Krauss-Maffei, Krupp.
Le 120 costituirono il primo esempio al mondo di locomotive ad azionamento trifase costruite in serie, e grazie all'esperienza maturata su di esse si progettarono le locomotive 401, che equipaggiano i treni ad alta velocità ICE 1.
Con la loro potenza di 5600 KW svolgono ancora oggi servizi passeggeri sulle dosrsali principali.
Modello molto dettagliato munito di decoder digitale SOUND. Motore di alte prestazioni completo di volano installato centralmente con trasmissione cardanica su tutti gli assi di ciu alcuni muniti di anelli di aderenza.
I tripli fari e le due luci di posizione rosse che cambiano a seconda della direzione di marcia funzionano nin modo convenzionale e possono essere controllati digitalmente. I fari sulle parti 2 e 1 della locomotiva possono essere spenti separatamente in modo digitale. Funzione luce doppia A. L'illuminazione della cabina di guida può essere commutata digitalmente e cambia con la direzione di marcia. Illuminazione con diodi luminosi a luce bianca calda e rossa (LED) esenti da manutenzione. Il pantografo può essere alzato e abbassato digitalmente. Manubrio, prese UIC e cavi sul tetto fissati separatamente. Altezza buffer secondo NEM. Le linee dei freni e i raccordi a vite sono inclusi come parti collegabili separatamente. Lunghezza ai respingenti 22,1 cm.
Prezzo: € 429,00
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4035
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Os.kar OS-2104 ALe 400.004 - Livrea Castano-Isabella Epoca III
Os.kar OS-2104 ALe 400.004 - Livrea Castano-Isabella Epoca III
con una testata tronca con intercomunicante e una aerodinamica.
Costruite da Breda a partire dal 1039 queste automotrici dotate di cucina furono impiegate per le relazioni di treni rapidi sulla rete nazionale quale Venezia-Roma anche in composizione isolata, trasformate successivamente in Ale 780 verso la fine degli anni 50
Modello con fanali di origine e trombe lunghe, pantografi tipo FS 42LR. Telaio in metallo, cassa e sotto cassa in ABS. Respingenti molleggiati. Frontale tronco in configurazione aperta, con mantice (possibilità di configurare a scelta tutti i frontali grazie agli aggiuntivi in dotazione). Dotato di doppia motorizzazione cardanica a 5 poli e trasmissione su entrambi i carrelli con giunti telescopici, timoni di allontanamento e porta gancio a norma NEM su entrambe le testate. Inversione delle luci in base al senso di marcia bianco/rosso. Illuminazione interna di serie. Luci configurabili in analogico tramite micro interruttori ed in digitale tramite funzioni (luci di testa, luci di coda, vano viaggiatori, cabina A e cabina B). Modello predisposto per installazione di decoder PLUX-22 e con altoparlante installato e cablato di serie. Raggio minimo suggerito 420mm.
Modello in offerta speciale a 214 Euro (Listino 239,90 Euro)
Prezzo: € 214,00
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4030
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Os.kar OS-1010 D 341.2009 2° serie con terzo faro FS BREDA-REGGIANE ep. IV
Os.kar OS-1010 D 341.2009 2° serie con terzo faro FS BREDA-REGGIANE ep. IV
D 341.2009 2° serie con terzo faro FS livrea verde isabella BREDA-REGGIANE ep. IV. Nuovo telaio in metallo, timone di allontanamento su entrambe le testate con porta gancio a norma NEM. Inversione delle luci bianco/rosse in base al senso di marcia, terzo faro funzionante e cabina illuminata. Presa decoder plux22 e speaker installato e cablato di serie, illuminazioni comandabili separatamente in analogico tramite micro interruttori. Potente motore a 5 poli con demoltiplica su entrambi i carrelli e su tutti gli assi.
Modello in offerta speciale a 198 Euro (Listino 229,90 Euro)
Prezzo: € 198,00
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4029
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ROCO HO - art. 7310038 OBB Locomotiva diesel 2043.33 - Epoca IV - SOUND
ROCO HO - art. 7310038 OBB Locomotiva diesel 2043.33 - Epoca IV - SOUND
A metà degli anni '60, le ÖBB ordinarono una nuova serie di locomotive diesel per sostituire le locomotive a vapore delle serie 52, 77 e 93. Dopo alcuni prototipi, lo stabilimento Jenbacher ha consegnato la serie 2043 con un motore diesel a due tempi da 1.500 CV. Originariamente era omologato per 100 km/h, successivamente per 110. Con una pressione sull'asse di 17 t, era adatto anche per l'uso su linee secondarie.
Queste locomotive fino alla fine degli anni ottanta fecero sevizio regolare anche in Italia sulla tratta Fortezza San candido per la linea diretta Innsbruk-Vienna detta "Korridorzug"
■ Livrea arancio sangue con tetto avorio
■ Design autentico con ruote rosse
■ Utilizzata con treni passeggeri e merci
■ In modalità digitale con abbaglianti commutabili, luci di testa o luci di coda commutabili singolarmente ed illuminazione macchinista
Prezzo: € 299,90
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4020
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ROCO HO - art. 7500032 OBB Locomotiva elettrica 1216 227-9 "Taurus" - Epoca VI
ROCO HO - art. 7500032 OBB Locomotiva elettrica 1216 227-9 "Taurus" - Epoca VI
Le locomotive elettriche del Gruppo 1216 (Taurus 3) sono locomotive universali trifase multisistema basate sulla tecnologia della famiglia Siemens EuroSprinter. Il design e i carrelli ad alta velocità sono stati ripresi dalle prime due generazioni Taurus, ma con alcune modifiche di dettaglio.
Dal 2006 al 2008 sono state consegnate 50 locomotive alle ÖBB. Sono progettate per funzionare su linee con tensione di rete di 15kV/16,7 Hz, 25 kV/50 Hz e 3 kV/DC. La potenza massima è di 6.400 kW, la velocità massima 230 km/h. Sono utilizzate per il trasporto nazionale e internazionale di passeggeri e merci.
Per i singoli Paesi, la locomotiva deve avere anche i rispettivi pacchetti nazionali. Questo include l'equipaggiamento speciale per la radio del treno, il display, gli annunci sonori, i sistemi di controllo-comando del treno, le scritte e gli equipaggiamenti aggiuntivi. Le locomotive della variante C (1216.2) sono dotate di un pacchetto paese supplementare per la Repubblica Ceca e la Slovacchia, oltre che per l'uso in Austria e Germania e Italia
Modello molto dettagliato con bellissimi pantografi monobraccio ognuno dedicato al servizio con tensione diversa, bellissimo imperiale completo di tutti i dispositivi elettrici, motore a 5vpoli centrale con trasmissione cardanica a tutti gli assi, luci bianche e rosse secondo il senso di marcia
■ Modello delicato con molti particolari applicati separatamente
■ Tetto dal design elaborato con quattro pantografi
■ Per l‘utilizzazione nel trasporto merci/passeggeri internazionale
■ In modalità digitale con abbaglianti commutabili e luci di testa o luci di coda commutabili singolarmente
Prezzo: € 249,90
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4015
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TRIX HO - art. 22931 DB Locomotiva elettrica Serie 103 delle Ferrovie Federali Tedesche (DB) Epoca IV - SOUND
TRIX HO - art. 22931 DB Locomotiva elettrica Serie 103 delle Ferrovie Federali Tedesche (DB) Epoca IV. Versione con cabina di guida “corta”, pantografi monobraccio, carenatura anteriore e pannello respingente. Livrea rosso crema/beige. Numero di serie 103 152-5. Condizioni operative del 1979.
Con decoder digitale ed estese funzioni audio. Motore a 5 poli con alte prestazioni completo di volano installato centralmente. Due assi in ciascun carrello sono azionati tramite cardano. alcune ruote sono complete con gomme di trazione. I tripli fari e le due luci di posizione rosse che cambiano a seconda della direzione di marcia funzionano nel funzionamento convenzionale e possono essere controllati digitalmente. I fari sulle parti 2 e 1 della locomotiva possono essere spenti separatamente in modo digitale. Funzione luce doppia A. L'illuminazione della cabina di guida che cambia con la direzione di marcia e l'illuminazione della sala macchine possono essere controllate digitalmente. Illuminazione con diodi luminosi (LED) a luce bianca calda e rossa esenti da manutenzione. Finti radiatori, manubrio, tergicristalli, prese UIC e cavi sul tetto collegati separatamente. Altezza buffer secondo NEM. Tubi dei freni, prese, gradini, raccordi a vite e grembiuli chiusi sono inclusi come parti collegabili separatamente. Lunghezza ai respingenti 22,4 cm.
Le carrozze passeggeri adatte potete trovarle nella gamma Märklin H0 sotto i numeri di Articolo 43852, 43861 e 43872 con l'indicazione degli assi con ruote di ricambio necessari. Potete trovare questo modello in versione per corrente alternata nell'assortimento Märklin H0 sotto il numero di Catalogo 39151.
Prezzo: € 419,00
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4014
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OCCASIONE - SCONTO 25% - ROCO HO - art. 70794 - DB Locomotiva elettrica Gruppo 141 livrea rossa Epoca V
ROCO HO - art. 70794 - DB Locomotiva elettrica Gruppo 141 livrea rossa Epoca V.
Le macchine della serie E 41/141 furono fornite per la prima volta nel 1956 per il servizio misto leggero sulle linee principali e secondarie. Erano le uniche nel programma di locomotive standard ad avere un meccanismo di commutazione sul lato a bassa tensione del trasformatore. Questo meccanismo presentava un caratteristico sviluppo del rumore che, oltre ai grandi salti in trazione, portava il soprannome di "Petardo".
Modello con motore a 5 poli e trasmissione cardanica della f.m. a tutti gli assi - Luci a led bianchi e rossi con inversione automatica - predisposizione per decoder Plux22
■ Modello in livrea rosso traffico
■ Con passerelle incise e tergicristalli
■ Modello finemente dettagliato con maniglie sporgenti
■ I fanali di testa possono essere disattivati in tutto o in parte per mezzo di un DIP switch
Modello in offerta speciale a 172 Euro (Listino 229,90)
Prezzo: € 172,00
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4013
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OCCASIONE - SCONTO 25% - Trix HO - art. 25193 DB AG Locomotiva elettrica Gruppo 193.343 (Vectron), per servizio merci DB Cargo. Numero di servizio 193 Epoca VI - SOUND
Trix HO - art. 25193 DB AG Locomotiva elettrica Gruppo 193.343 (Vectron), per servizio merci DB Cargo. Numero di servizio 193 Epoca VI
Locomotiva con Decoder Digital ed estese funzioni sonore. Propulsione controllata ad alta efficienza. 4 assi motorizzati. pneumatici da trazione. I tripli fari e le doppie luci di posizione rosse cambiano con la direzione di marcia, funzioneranno in modalità convenzionale e possono essere controllati digitalmente. I fari dell'estremità 2 e 1 della locomotiva possono essere spenti digitalmente separatamente. Se i fari sono spenti su entrambe le estremità della locomotiva, allora la luce doppia A funzionerà su entrambi i lati. I fari a lunga distanza e l'illuminazione della cabina di guida possono essere controllati separatamente e digitalmente. Le luci di manovra NL e CH e la contromano IT e CH possono essere commutate separatamente in digitale. Illuminazione con diodi emettitori di luce (LED) bianchi caldi e rossi esenti da manutenzione. Lunghezza ai respingenti circa 21,9 cm.
Modello in offerta speciale a 299 Euro (Listino 399)
Prezzo: € 299,00
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4012
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OCCASIONE - SCONTO 25% - TRIX HO - art. 25423 SBB CFF - Locomotiva elettrica Re 4/4 1° Serie delle Ferrovie Federali Svizzere (FFS) in livrea verde abete Epoca III - SOUND
TRIX HO - art. 25423 SBB CFF - Locomotiva elettrica Re 4/4 1° Serie delle Ferrovie Federali Svizzere (FFS) in livrea verde abete Epoca III. Versione originale con porte di transizione end-to-end e piastre di transizione. Numero di servizio della locomotiva 10011. Condizioni di esercizio intorno al 1959. Modello con decoder digitale e ampie funzioni sonore. Propulsione controllata ad alta efficienza con volano, installato centralmente. Tutti e 4 gli assi azionati tramite cardano. pneumatici da trazione. I tripli fari e 1 luce di posizione bianca (codice svizzero dei fari) cambiano con la direzione di marcia, funzioneranno in modalità convenzionale e possono essere controllati digitalmente. I fari dell'estremità 2 e 1 della locomotiva possono essere spenti digitalmente separatamente. Doppia funzione luminosa A. Illuminazione con diodi emettitori di luce (LED) a luce bianca calda esenti da manutenzione. Gradini del tetto applicati separatamente. Manubrio in metallo inserito. Rappresentazione delle piastre di transizione anteriori e delle maniglie. Lunghezza ai respingenti 17,1 cm. Modello completamente in metallo con decoder digitale DCC/mfx compatibile con RailCom. Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. Alle 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 1 weißes Schlusslicht (Schweizer Lichtwechsel) konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzenlicht an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Separat angesetzte Dachlauftritte. Eingesetzte Griffstangen aus Metall. Darstellung der stirnseitigen Übergangsbleche und Handgriffe. Länge über Puffer 17,1 cm. Dieses Modell finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39423. in livrea crema/beige numero di servizio 421 393-0 - Epoca VI Locomotiva di proprietà di International Rolling Stock Investment GmbH (IRSI), gestite da TR Trains Rail AG. Condizioni operative intorno al 2020. Modello interamente in metallo con ingranaggi in ottone completo di decoder digitale ed estese funzioni luminose e sonore. Propulsione controllata ad alta efficienza con volano, installato centralmente. 4 assi azionati tramite cardano. pneumatici da trazione. I tripli fari e 1 luce di posizione bianca (codice svizzero dei fari) cambiano con la direzione di marcia, funzioneranno in modalità convenzionale e possono essere controllati digitalmente. L'illuminazione può essere commutata su 1 fanale posteriore rosso quando si guida da soli. I fari della locomotiva 2 e 1 possono essere spenti digitalmente separatamente. Doppia luce A come segnale di arresto di emergenza rosso. I fari a lunga distanza, l'illuminazione della cabina di guida e l'illuminazione della sala macchine possono essere controllate separatamente e digitalmente. Illuminazione con diodi emettitori di luce (LED) bianchi caldi e rossi esenti da manutenzione. Manubri attaccati sui lati e sul davanti in metallo. I giunti possono essere sostituiti con i grembiuli anteriori chiusi. Lunghezza ai respingenti 17,1 cm
Modello in offerta speciale a 284 Euro (Listino 379 Euro)
Prezzo: € 284,00
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Os.kar OS-1013 D 341.5001 1° serie con terzo faro FS ep. IV FIAT-REGGIANE
Os.kar OS-1013 D 341.5001 1° serie con terzo faro FS ep. IV FIAT-REGGIANE
D 341.5001 1° serie con terzo faro FS livrea castano/isabella ep. IV FIAT-REGGIANE Nuovo telaio in metallo, timone di allontanamento su entrambe le testate con porta gancio a norma NEM. Inversione delle luci bianco/rosse in base al senso di marcia, terzo faro funzionante e cabina illuminata. Presa decoder plux22 e speaker installato e cablato di serie, illuminazioni comandabili separatamente in analogico tramite micro interruttori. Potente motore a 5 poli con demoltiplica su entrambi i carrelli e su tutti gli assi.
Modello in offerta speciale a 198 Euro (Listino 229,90 Euro)
Prezzo: € 198,00
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OCCASIONE SCONTO 25% - ROCO HO - art. 71997 Locomotiva elettrica 193 746 Vectron "Jedermann" della Salzburger Eisenbahn Transport Logistik (SETG).
ROCO HO - art. 71997 Locomotiva elettrica 193 746 Vectron "Jedermann" della Salzburger Eisenbahn Transport Logistik (SETG). ROCO HO - art. 71997 Locomotiva elettrica 193 746 Vectron "Jedermann" della Salzburger Eisenbahn Transport Logistik (SETG).
“Jedermann” - la tragica commedia popolare sulla morte di un uomo ricco scritta da Hugo von Hofmannsthal - è parte integrante del Festival di Salisburgo da oltre 100 anni. In quest' occasione, l'EVU SETG di Salisburgo ha progettato una locomotiva Vectron con scene della commedia. Entrambi i lati della locomotiva a tema sono decorati con motivi diversi. Un lato mostra scene dello spettacolo che viene rappresentato ogni estate nella Piazza del Duomo di Salisburgo. Il secondo lato mostra la città di Salisburgo e Hugo von Hofmannsthal, che è stato anche co-fondatore del Festival di Salisburgo.
Modello con motore a 5 poli con trasmissione cardanica della forza di trazione su tutti gli assi e volano, predisposto per decoder DCC Plux22
■ Entrambe le pareti laterali con design diversi
■ Disponibile esclusivamente presso la Roco
■ Con stampa elaborata nel design "Jedermann"
■ Utilizzata per il trasporto internazionale di merci
■ Maniglie sporgenti, parzialmente in metallo
■ Con design dettagliato del tetto
■ Luci di testa/luci di coda commutabili per mezzo di un DIP switch
MODELLO IN OFFERTA SPECIALE A 180 EURO (LISTINO 239,90)
Prezzo: € 180,00
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OCCASIONE SCONTO 25% - ROCO HO - art. 73611 OBB Locomotiva elettrica 1142 684-8, delle Ferrovie federali austriache - Epoca VI - SOUND
ROCO HO - art. 73611 OBB Locomotiva elettrica 1142 684-8, delle Ferrovie federali austriache - Epoca VI - SOUND
Dal 1963 sono state costruite in tutto 257 locomotive elettriche universali del Gruppo 1042 che, dal 1966, furono equipaggiate di motori più potenti che le permettevano di raggiungere una velocità massima di 150 km/h. A queste locomotive venne assegnata la designazione 1042.5. A causa dell'installazione di un freno a resistenza, ricevettero sovrastrutture sul tetto caratteristiche e pantografi a braccio singolo invertiti rispetto alle locomotive consegnate prima. Vennero utilizzate per tutti i tipi di treni, ma soprattutto per treni passeggeri e merci veloci, compresi i treni transfrontalieri verso la Germania.
L'assemblaggio della 1042.645 avvenne presso la Simmering-Graz-Pauker di Graz con il numero di fabbrica 71120, mentre Siemens si occupò della parte elettrica. Dopo la consegna, avvenuta nel marzo 1975, la stazione di servizio era Vienna Sud. Negli anni '90, dal numero di serie 1042.531 le locomotive furono convertite in gruppo 1142 dotate quindi di controllo per treni reversibili. Oggi le locomotive della serie 1142 non solo tirano treni reversibili ma anche treni merci pesanti ad unità multipla.
Modello molto dettagliato completo di motore centrale a 5 poli con trasmissione cardanica
■ Con decoder sonore PluX22 e luci di testa LED
■ Con un numero UIC lungo
■ Perfettamente combinabile con i treni push-pull delle ÖBB
■ Senza finestre d'angolo
■ Grandi fari
■ In modalità digitale con luci di testa o luci di coda commutabili
MODELLO IN OFFERTA SPECIALE A 270 EURO (LISTINO 364,90) - SOLO 1 PEZZO DISPONIBILE
Prezzo: € 270,00
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RIVAROSSI HO art. HR2910S - SIRTI motocarrello di servizio KLV 53 con gru a braccio, Epoca V - SOUND
RIVAROSSI HO art. HR2910S - SIRTI motocarrello di servizio KLV 53 con gru a braccio, Epoca V - SOUND
Bellissimo e con molti dettagli questo motocarrello "Draisina" di proprietà della nota Ditta Italiana per lavori di manutenzione in appalto di RFI
Modello dotato di motore e completo di gru mobile nonchè di carrello agganciato con connettore magnetico per la trasmissione della corrente
Modello SOUND
Modello in offerta speciale a Euro 278 (listino Euro 309,90)
Prezzo: € 278,00
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ROCO HO - art. 7300013 OBB Locomotiva diesel 2016 041 "Ercules" delle Ferrovie federali austriache - Epoca VI
ROCO HO - art. 7300013 OBB Locomotiva diesel 2016 041 "Ercules" delle Ferrovie federali austriache - Epoca VI
Come per le locomotive "Taurus", anche al gruppo 2016 viene attribuito un nome classico: "Hercules", dal nome dell'eroe della mitologia greca con la sua forza sovrumana.
Dal 2002 al 2004 ÖBB ha messo in servizio un totale di 100 locomotive universali diesel-elettriche. La locomotiva non è adatta solo alla trazione multipla, ma anche per treni push-pull. La potenza del motore è di 2.000 kW e la velocità massima è di 140 km/h. Con un carico per asse di 20 tonnellate, può essere utilizzata anche su diramazioni.
Modello molto dettagliato completo di motore centrale a 5 poli con trasmissione cardanica-
■ Con interfaccia PluX22 e luci di testa LED
■ Specchietti esterni ripiegabili in posizione aperta o chiusa
■ Maniglie extra, tergicristalli e prese UIC
■ Dischi freno a contrasto di colore
■ Luci di testa/coda commutabili con DIP switch
Prezzo: € 209,90
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Os.kar HO art. OS-2097 - FS Set di ALe 880.026 motorizzata + Le 640.027 livrea Livrea Castano-Isabella Epoca IV
Os.kar HO art. OS-2097 - FS Set di ALe 880.026 motorizzata + Le 640.027 livrea Livrea Castano-Isabella Epoca IV
Set di ALe 880.026 motorizzata + Le 640.027 Ale 880: entrambe testate tronche e con intercomunicante, fanali di origine, trombe corte, con loghi fumatori e scritte fine anni ottanta, pantografi tipo FS 42LR. Telaio in metallo, cassa e sotto cassa in ABS. Respingenti molleggiati. Fornito con un frontale in configurazione chiusa e l'altro in configurazione aperta, con mantice (possibilità di configurare a scelta tutti i frontali grazie agli aggiuntivi in dotazione). Dotato di doppia motorizzazione cardanica a 5 poli e trasmissione su entrambi i carrelli con giunti telescopici, timoni di allontanamento e porta gancio a norma NEM su entrambe le testate. Inversione delle luci in base al senso di marcia bianco/rosso. Illuminazione interna di serie. Luci configurabili in analogico tramite micro interruttori ed in digitale tramite funzioni (luci di testa, luci di coda, vano viaggiatori, cabina A e cabina B). Modello predisposto per installazione di decoder PLUX-22 e con altoparlante installato e cablato di serie. Raggio minimo suggerito 420mm.
Modello in offerta speciale a 329 Euro (Listino 377 Euro)
5 ESEMPLARI ANCORA DISPONIBILI
Prezzo: € 329,00
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ROCO HO - art. 75100031 CIS (SBB-FS) OBB Locomotiva elettrica Re 484 018-7 - Epoca V - VERSIONE SOUND
ROCO HO - art. 75100031 CIS (SBB-FS) OBB Locomotiva elettrica Re 484 018-7 - Epoca V - VERSIONE SOUND
Nell'agosto 2005, Cisalpino, una joint venture tra SBB e Trenitalia, ha noleggiato locomotive Polifunzionali Re 484, utilizzate per i servizi transfrontalieri EuroCity tra Berna, Ginevra e Milano. L'omissione del cambio di locomotiva al confine ha accorciato la transizione e il tempo di percorrenza complessivo.
Le locomotive sono state progettate con un design accattivante nei colori argento, rosso e azzurro. Per la prima volta, la Re 484 ha trainato treni passeggeri regolarmente. A causa del ritardo nella consegna delle nuove unità multiple, le sei locomotive sono rimaste in servizio a Cisalpino fino alla fine del 2007.
Modello molto raffinato completo di bellissimi pantografi monobraccio Favley diversi secondo il range di tensione, motore centrale a 5 poli con trasmissione cardanica a tutti gli assi di cui alcuni con gomme per aumentare la trazione, luci a led altoluminescenti
■ Modello delicato con molti particolari applicati separatamente
■ Versione con spazzaneve sul telaio
■ Con quattro pantografi per l'utilizzazione nel traffico tra Italia e Svizzera
■ In modalità digitale con abbaglianti commutabili e luci di testa o luci di coda commutabili singolarmente
■ Con decoder sonoro PluX22 Zimo
Prezzo: € 374,90
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ROCO HO - art. 7500031 CIS (SBB-FS) OBB Locomotiva elettrica Re 484 018-7 - Epoca V
ROCO HO - art. 7500031 CIS (SBB-FS) OBB Locomotiva elettrica Re 484 018-7 - Epoca V
Nell'agosto 2005, Cisalpino, una joint venture tra SBB e Trenitalia, ha noleggiato locomotive Polifunzionali Re 484, utilizzate per i servizi transfrontalieri EuroCity tra Berna, Ginevra e Milano. L'omissione del cambio di locomotiva al confine ha accorciato la transizione e il tempo di percorrenza complessivo.
Le locomotive sono state progettate con un design accattivante nei colori argento, rosso e azzurro. Per la prima volta, la Re 484 ha trainato treni passeggeri regolarmente. A causa del ritardo nella consegna delle nuove unità multiple, le sei locomotive sono rimaste in servizio a Cisalpino fino alla fine del 2007.
Modello molto raffinato completo di bellissimi pantografi monobraccio Favley diversi secondo il range di tensione, motore centrale a 5 poli con trasmissione cardanica a tutti gli assi di cui alcuni con gomme per aumentare la trazione, luci a led altoluminescenti
■ Modello delicato con molti particolari applicati separatamente
■ Versione con spazzaneve sul telaio
■ Con quattro pantografi per l'utilizzazione nel traffico tra Italia e Svizzera
■ Luci di testa/luci di coda commutabili per mezzo di un DIP switch
■ Predisposto per decoder PluX22
Prezzo: € 249,90
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