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RIVAROSSI HO - art. HR 2789S FFS Locotender Vapore Gr 835 con fanali elettrici e pompa Westinghouse grande - Epoca III-IV - SOUND 3478 - RIVAROSSI HO - art. HR 2789S FFS Locotender Vapore Gr 835 con fanali elettrici e pompa Westinghouse grande - Epoca III-IV - SOUND

RIVAROSSI HO - art. HR 2789S FFS Locotender Vapore Gr 835 con fanali elettrici e pompa Westinghouse grande - Epoca III-IV - SOUND Sicuramente la più conosciuta e diffusa locomotiva a vapore del parco FS Italiano adatta sia per piccole tradotte merci e passeggeri ma anche per lo smistamento dei grandi scali Motore a 5 poli con trazione integrale su tutti gli assi di cui 2 con cerchiature gommate - luci bianche con inversione automatica e anche tutte accese con dipswich - grande dettaglio dei particolari esterni e della cabina - Versione SOUND Modello in Offerta speciale a 299 Euro (Listino 349,90 Euro)

Prezzo: € 299,00

RIVAROSSI HO - art. HR 2790 FS Locotender Vapore Gr 835 con fanali elettrici e pompa Westinghouse grande - Epoca III-IV 3477 - RIVAROSSI HO - art. HR 2790 FS Locotender Vapore Gr 835 con fanali elettrici e pompa Westinghouse grande - Epoca III-IV

RIVAROSSI HO - art. HR 2790 FS Locotender Vapore Gr 835 con fanali elettrici e pompa Westinghouse grande - Epoca III-IV Sicuramente la più conosciuta e diffusa locomotiva a vapore del parco FS Italiano adatta sia per piccole tradotte merci e passeggeri ma anche per lo smistamento dei grandi scali Motore a 5 poli con trazione integrale su tutti gli assi di cui 2 con cerchiature gommate - luci bianche con inversione automatica e anche tutte accese con dipswich - grande dettaglio dei particolari esterni e della cabina- Predisposizione per decoder digitale anche sound - Modello in Offerta speciale a 199 Euro (Listino 229,90 Euro)

Prezzo: € 199,00

RIVAROSSI HO - art. HR 2789S FFS Locotender Vapore Gr 835 con fanali elettrici e pompa Westinghouse piccola e fiancate rivettate - Epoca III-IV - SOUND 3476 - RIVAROSSI HO - art. HR 2789S FFS Locotender Vapore Gr 835 con fanali elettrici e pompa Westinghouse piccola e fiancate rivettate - Epoca III-IV - SOUND

RIVAROSSI HO - art. HR 2789S FFS Locotender Vapore Gr 835 con fanali elettrici e pompa Westinghouse piccola e fiancate rivettate - Epoca III-IV - SOUND Sicuramente la più conosciuta e diffusa locomotiva a vapore del parco FS Italiano adatta sia per piccole tradotte merci e passeggeri ma anche per lo smistamento dei grandi scali Motore a 5 poli con trazione integrale su tutti gli assi di cui 2 con cerchiature gommate - luci bianche con inversione automatica e anche tutte accese con dipswich - grande dettaglio dei particolari esterni e della cabina - Versione SOUND Modello in Offerta speciale a 299 Euro (Listino 349,90 Euro)

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RIVAROSSI HO - art. HR 2789 FS Locotender Vapore Gr 835 con fanali elettrici e pompa Westinghouse piccola e fiancate rivettate - Epoca III-IV 3475 - RIVAROSSI HO - art. HR 2789 FS Locotender Vapore Gr 835 con fanali elettrici e pompa Westinghouse piccola e fiancate rivettate - Epoca III-IV

RIVAROSSI HO - art. HR 2789 FS Locotender Vapore Gr 835 con fanali elettrici e pompa Westinghouse piccola e fiancate rivettate - Epoca III-IV Sicuramente la più conosciuta e diffusa locomotiva a vapore del parco FS Italiano adatta sia per piccole tradotte merci e passeggeri ma anche per lo smistamento dei grandi scali Motore a 5 poli con trazione integrale su tutti gli assi di cui 2 con cerchiature gommate - luci bianche con inversione automatica e anche tutte accese con dipswich - grande dettaglio dei particolari esterni e della cabina- Predisposizione per decoder digitale anche sound - Modello in Offerta speciale a 199 Euro (Listino 229,90 Euro)

Prezzo: € 199,00

ROCO HO - art. 70431 OBB - Locomotiva elettrica 1044 030-3 delle Ferrovie federali austriache - Epoca IV 3470 - ROCO HO - art. 70431 OBB - Locomotiva elettrica 1044 030-3 delle Ferrovie federali austriache - Epoca IV

ROCO HO - art. 70431 OBB - Locomotiva elettrica 1044 030-3 delle Ferrovie federali austriache - Epoca IV Dal 1976 al 1995, 217 unità delle locomotive con motori a tiristori a quattro assi Guppo 1044 sono state acquistate dalle ÖBB. Le locomotive da 5.120 kW con velocità fino a 160 km/h hanno plasmato per molti anni l'immagine moderna delle ÖBB. - Motore centrale a 5 poli con trasmissione cardanica e volano - luci anteriori e posteriori a led con inversione automatica - bellissimi pantografi monobraccio Faveley ■ Riproduzione del frontale fedele all'originale ■ In livrea arancio sangue con numero di computer ■ Modello con telaio grigio e tetto grigio disponibile per la prima volta ■ Modello con molti particolari applicati separatamente - parzialmente incisi ■ Viene utilizzata per trainare treni passeggeri e treni merci in Austria e in Germania ■ Con targhetta del costruttore incisa inclusa ■ Perfettamente combinabile con il treno EC 60/61 "Maria Theresia", art. 74043, 74044, 74045 ■ Luci di testa/luci di coda commutabili per mezzo di un DIP switch ■ Predisposizione per decoder Plux22

Prezzo: € 203,00

ROCO HO - art. 73547 OBB - Locomotiva elettrica 1144 286 delle Ferrovie federali austriache - Epoca VI - Versione SOUND 3467 - ROCO HO - art. 73547 OBB - Locomotiva elettrica 1144 286 delle Ferrovie federali austriache - Epoca VI - Versione SOUND

ROCO HO - art. 73547 OBB - Locomotiva elettrica 1144 286 delle Ferrovie federali austriache - Epoca VI - Versione SOUND Dal 1976 al 1995, l'ÖBB ha acquistato 217 locomotive a tiristore della serie 1044 a quattro assi. Le locomotive di una potenza di 5.120 kW che raggiungevano una velocità massima di 160 km/h hanno definito per molti anni l'immagine moderna dell'ÖBB. Dal 2002 tutte le locomotive della serie 1044 erano dotate di un controllo push-pull. Ciò ha reso i veicoli, ora designati serie 1144, ancora più versatili. - Motore centrale a 5 poli con trasmissione cardanica e volano - luci anteriori e posteriori a led con inversione automatica - bellissimi pantografi monobraccio Faveley ■ Nuovo convertitore di tensione primaria, interruttore principale e respingente ■ Boccola fedele all'originale con cavo trasduttore ■ Antenne di ultima generazione ■ Versione con due diversi pantografi ■ La locomotiva viene utilizzata per trainare treni passeggeri e treni merci in Austria e in Germania ■ Luci di testa/luci di coda commutabili per mezzo di un DIP switch

Prezzo: € 302,00

ROCO HO - art. 73546 OBB - Locomotiva elettrica 1144 286 delle Ferrovie federali austriache - Epoca VI 3466 - ROCO HO - art. 73546 OBB - Locomotiva elettrica 1144 286 delle Ferrovie federali austriache - Epoca VI

ROCO HO - art. 73546 OBB - Locomotiva elettrica 1144 286 delle Ferrovie federali austriache - Epoca VI Dal 1976 al 1995, l'ÖBB ha acquistato 217 locomotive a tiristore della serie 1044 a quattro assi. Le locomotive di una potenza di 5.120 kW che raggiungevano una velocità massima di 160 km/h hanno definito per molti anni l'immagine moderna dell'ÖBB. Dal 2002 tutte le locomotive della serie 1044 erano dotate di un controllo push-pull. Ciò ha reso i veicoli, ora designati serie 1144, ancora più versatili. - Motore centrale a 5 poli con trasmissione cardanica e volano - luci anteriori e posteriori a led con inversione automatica - bellissimi pantografi monobraccio Faveley ■ Nuovo convertitore di tensione primaria, interruttore principale e respingente ■ Boccola fedele all'originale con cavo trasduttore ■ Antenne di ultima generazione ■ Versione con due diversi pantografi ■ La locomotiva viene utilizzata per trainare treni passeggeri e treni merci in Austria e in Germania ■ Luci di testa/luci di coda commutabili per mezzo di un DIP switch Predisposizione per decoder Plux22

Prezzo: € 203,00

TRIX HO art. 25591 - OBB Locomotiva elettrica serie 1293 011 Vectron  Epoca VI (Condizione operativa 2018) - SOUND 3455 - TRIX HO art. 25591 - OBB Locomotiva elettrica serie 1293 011 Vectron Epoca VI (Condizione operativa 2018) - SOUND

TRIX HO art. 25591 - OBB Locomotiva elettrica serie 1293 011 Vectron Epoca VI (Condizione operativa 2018) - SOUND La più potente delle locomotive attualmente operative in Europa per il servizio merci pesanti ma anche passeggeri Modello con motore a 5 poli centrale e trasmissione cardanica su tutti gli assi.Con decoder digitale ed estese funzioni audio. Propulsione controllata ad alta efficienza. Motore a 4 assi. pneumatici da trazione. I tripli fari e le doppie luci di ingombro rosse cambiano con la direzione di marcia, funzioneranno in modalità convenzionale e possono essere controllati digitalmente. I faretti possono essere commutati separatamente. L'illuminazione della cabina di guida può essere controllata digitalmente. I fari sulle estremità della locomotiva 2 e 1 possono essere spenti separatamente in modo digitale. Se i fari sono spenti su entrambe le estremità della locomotiva, la doppia luce A funzionerà su entrambi i lati. Illuminazione con diodi luminosi (LED) a luce bianca calda e rossa esenti da manutenzione. Lunghezza sopra i respingenti 21,8 cm - Cassa e telaio in metallo

Prezzo: € 340,00

TRIX HO - art. 23389 - DB - Set composto da due coppie di carrozze a 3 assi e una carrozza pilota tipo BDymf 457 per formazione di un convoglio a composizione bloccata - Livrea verde ossido Epoca IV - Interamente Illuminato 3454 - TRIX HO - art. 23389 - DB - Set composto da due coppie di carrozze a 3 assi e una carrozza pilota tipo BDymf 457 per formazione di un convoglio a composizione bloccata - Livrea verde ossido Epoca IV - Interamente Illuminato

TRIX HO - art. 23389 - DB - Set composto da due coppie di carrozze a 3 assi e una carrozza pilota tipo BDymf 457 per formazione di un convoglio a composizione bloccata - Livrea verde ossido Epoca IV (Condizione operativa 1969) - Il convoglio è interamente illuminato la carrozza pilota con fari ad inversione automatica predisposta per il funzionamento digitale e analogico - la corrente elettrica sulle carrozze viene trasmessa dai speciali ganci Lunghezza totale sui respingenti circa 89,2 cm.

Prezzo: € 355,00

ROCO HO - art. 71953 - MRCE Locomotiva elettrica 193.664 Vectron Siemens in servizio presso la Lokomotion. Epoca VI - Versione SOUND 3452 - ROCO HO - art. 71953 - MRCE Locomotiva elettrica 193.664 Vectron Siemens in servizio presso la Lokomotion. Epoca VI - Versione SOUND

ROCO HO - art. 71953 - MRCE Locomotiva elettrica 193.664 Vectron Siemens in servizio presso la Lokomotion. Epoca VI - Versione SOUND La compagnia ferroviaria privata Lokomotion, con sede a Monaco, utilizza principalmente locomotive multi-sistema progettate per Germania, Austria ed Italia. Le locomotive Vectron nere con il sorprendente design a "Zebra" tipico della ditta Lokomotion sono in circolazione dall'inizio del 2019. - Motore centrale a 5 poli con trasmissione cardanica e volano - luci anteriori e posteriori a led con inversione automatica + funzione abbaglianti - Luci in cabina - bellissimi pantografi monobraccio Faveley ■ Locomotiva nel disegno "Zebra" con strisce argentate ■ Con tetto fedele all'originale da utilizzare come DAI-Vectron ■ Modello per trasporto internazionale di merci ■ Maniglie sporgenti parzialmente in metallo ■ Modello finemente stampato ■ In modalità digitale con fanali abbaglianti e luci di testa o di coda commutabili separatamente e illuminazione della cabina

Prezzo: € 312,00

ROCO HO - art. 71952 - MRCE Locomotiva elettrica 193.664 Vectron Siemens in servizio presso la Lokomotion. Epoca VI 3451 - ROCO HO - art. 71952 - MRCE Locomotiva elettrica 193.664 Vectron Siemens in servizio presso la Lokomotion. Epoca VI

ROCO HO - art. 71952 - MRCE Locomotiva elettrica 193.664 Vectron Siemens in servizio presso la Lokomotion. Epoca VI La compagnia ferroviaria privata Lokomotion, con sede a Monaco, utilizza principalmente locomotive multi-sistema progettate per Germania, Austria ed Italia. Le locomotive Vectron nere con il sorprendente design a "Zebra" tipico della ditta Lokomotion sono in circolazione dall'inizio del 2019. - Motore centrale a 5 poli con trasmissione cardanica e volano - luci anteriori e posteriori a led con inversione automatica + funzione abbaglianti - Luci in cabina - bellissimi pantografi monobraccio Faveley ■ Locomotiva nel disegno "Zebra" con strisce argentate ■ Con tetto fedele all'originale da utilizzare come DAI-Vectron ■ Modello per trasporto internazionale di merci ■ Maniglie sporgenti parzialmente in metallo ■ Modello finemente stampato ■ Luci di testa/luci di coda commutabili per mezzo di un DIP switch ■ Predisposizione per decoder DCC

Prezzo: € 213,00

RIVAROSSI HO - art. HR 2787S FS Locotender Vapore Gr 835.283 con lampade a petrolio e fiancate rivettate - Epoca III - versione SOUND 3450 - RIVAROSSI HO - art. HR 2787S FS Locotender Vapore Gr 835.283 con lampade a petrolio e fiancate rivettate - Epoca III - versione SOUND

RIVAROSSI HO - art. HR 2787S FS Locotender Vapore Gr 835.283 con lampade a petrolio e fiancate rivettate - Epoca III - versione SOUND Sicuramente la più conosciuta e diffusa locomotiva a vapore del parco FS Italiano adatta sia per piccole tradotte merci e passeggeri ma anche per lo smistamento dei grandi scali Motore a 5 poli con trazione integrale su tutti gli assi di cui 2 con cerchiature gommate - luci bianche con inversione automatica - grande dettaglio dei particolari esterni e della cabina- Predisposizione per decoder digitale anche sound - Modello in Offerta speciale a 299 Euro (Listino 349,90 Euro)

Prezzo: € 299,00

RIVAROSSI HO - art. HR 2787 FS Locotender Vapore Gr 835.283 con lampade a petrolio e fiancate rivettate - Epoca III 3449 - RIVAROSSI HO - art. HR 2787 FS Locotender Vapore Gr 835.283 con lampade a petrolio e fiancate rivettate - Epoca III

RIVAROSSI HO - art. HR 2787 FS Locotender Vapore Gr 835.283 con lampade a petrolio e fiancate rivettate - Epoca III Sicuramente la più conosciuta e diffusa locomotiva a vapore del parco FS Italiano adatta sia per piccole tradotte merci e passeggeri ma anche per lo smistamento dei grandi scali Motore a 5 poli con trazione integrale su tutti gli assi di cui 2 con cerchiature gommate - luci bianche con inversione automatica - grande dettaglio dei particolari esterni e della cabina- Predisposizione per decoder digitale anche sound - Modello in Offerta speciale a 199 Euro (Listino 229,90 Euro)

Prezzo: € 199,00

RIVAROSSI HO - art. HR 2788 FS Locotender Vapore Gr 835.283 con lampade a petrolio e fiancate lisce - Epoca III-IV 3447 - RIVAROSSI HO - art. HR 2788 FS Locotender Vapore Gr 835.283 con lampade a petrolio e fiancate lisce - Epoca III-IV

RIVAROSSI HO - art. HR 2788 FS Locotender Vapore Gr 835.283 con lampade a petrolio e fiancate lisce - Epoca III-IV Sicuramente la più conosciuta e diffusa locomotiva a vapore del parco FS Italiano adatta sia per piccole tradotte merci e passeggeri ma anche per lo smistamento dei grandi scali Motore a 5 poli con trazione integrale su tutti gli assi di cui 2 con cerchiature gommate - luci bianche con inversione automatica - grande dettaglio dei particolari esterni e della cabina- Predisposizione per decoder digitale anche sound - Modello in Offerta speciale a 199 Euro (Listino 229,90 Euro)

Prezzo: € 199,00

TRIX HO - art. 22368 Servizi Ferroviari (SerFer) - Locomotiva Diesel V 142  (Ex DB V 100) Numero azienda V 142-23 - Epoca VI 3444 - TRIX HO - art. 22368 Servizi Ferroviari (SerFer) - Locomotiva Diesel V 142 (Ex DB V 100) Numero azienda V 142-23 - Epoca VI

TRIX HO - art. 22368 Servizi Ferroviari (SerFer) - Locomotiva Diesel V 142 (Ex DB V 100) Numero azienda V 142-23 - Epoca VI Con decoder digitale ed estese funzioni audio. Motore a 5 poli ad alta efficienza con volano installato centralmente. Tutti i 4 assi azionati tramite cardano. Cerchiature gommate I tripli fari e le doppie luci di ingombro rosse cambiano con la direzione di marcia, funzioneranno in modalità convenzionale e possono essere controllati digitalmente. I fari sulle estremità della locomotiva 2 e 1 possono essere spenti separatamente in modo digitale. Se i fari sono spenti su entrambe le estremità della locomotiva, la doppia luce A funzionerà su entrambi i lati. Illuminazione con diodi luminosi (LED) a luce bianca calda e rossa esenti da manutenzione. Trave tampone dettagliata. I tubi dei freni rimovibili sono inclusi. Lunghezza sopra i respingenti 14,1 cm. Modello Digital Sound

Prezzo: € 287,00

Roco HO - art. 72249 - DB Locomotiva a vapore gruppo 18.4 Epoca III - SoundSystem 3434 - Roco HO - art. 72249 - DB Locomotiva a vapore gruppo 18.4 Epoca III - SoundSystem

Roco HO - art. 72249 - DB Locomotiva a vapore gruppo 18.4 Epoca III - SoundSystem La bavarese S 3/6, spesso chiamata "La regina delle locomotive a vapore", trasportava il carico principale nel traffico dei treni espressi tedeschi fino alla comparsa del Gruppo 01. Non solo che continuò a essere costruito fino a dopo il 1931, ma anche perché ci si poteva aspettare che potesse coprire distanze larghe che la 01 non poteva affrontare senza essere ridotta tecnicamente. E se qualcuno pensa che una locomotiva bavarese circolasse solo in Baviera durante l'era della Bundesbahn, si sbaglia. Le locomotive bavaresi trasportavano praticamente tutto sui treni di grado e nome. Sebbene la maggior parte del Gruppo S 3/6 a-c siano state ritirate nel 1950, sembra realistico che una di queste leggendarie locomotive rapide, come alcune delle loro sorelle minori, si impossessasse di un "DB-Keks"(emblema DB) e continuasse ad essere amata e curata come locomotiva insostituibile da un entusiasta equipaggio di locomotive. Modello ricco di dettagli con motore in cabina e trazione su tutti gli assi - luci bianche con inversione secondo il senso di marcia ■ Logo DB sulla cabina macchinista ■ Anelli caldaia d'argento e respingenti manicotti con anelli respingenti bianchi ■ Pompa aria e alimentazione ■ Ganasce del freno a livello passaruota ■ Con ruote a raggi fini in metallo ■ Ruote motrici con profilo "Fine-Scale" ■ Con set di insegne incise incluso ■ Predisposizione Generatore di fumo (opzionale Seuthe 11) Interfaccia decoder NEM 652 - Decoder digitale Sound MX645R Zimo

Prezzo: € 395,00

ROCO HO - art. 70265 - DR Locomotiva diesel gruppo 106 Epoca IV 3433 - ROCO HO - art. 70265 - DR Locomotiva diesel gruppo 106 Epoca IV

ROCO HO - art. 70265 - DR Locomotiva diesel gruppo 106 Epoca IV Locomotiva diesel gruppo 106 delle ferrovie tedesche Deutsche Reichsbahn. Il modello è completamente inedito con nuovo stampo * Riproduzione precisa della BR 106 dal design delicato * Tetto antipioggia nella parte superiore delle finestre laterali * Coperture antigelo delle griglie di ventilazione - possono essere montate aperte e chiuse * Modello molto dettagliato con molti particolari plug-in applicati separatamente * Illuminazione della cabina macchinista commutabile Storia Nel corso dello sviluppo della locomotiva da manovra BR V 60 della Reichsbahn tedesca (Germania Est), iniziarono nel 1959 i test delle prime due macchine prototipo. Prima di iniziare la produzione in serie, era necessario apportare alcune modifiche alla progettazione e testarle in un'altra piccola serie di cinque macchine. Dal 1962 al 1964, la società LKM Babelsberg consegnò con 63 locomotive la prima serie al DR. Durante la costruzione della prima serie principale, anche un tetto di protezione dalla pioggia è stato installato sulla parte superiore dei finestrini laterali. Anche i fronti del naso della locomotiva furono leggermente modificati. Mentre i "nasi" delle prime macchine con lampade prominenti, avevano un design leggermente curvo attorno ad un asse verticale ed erano montati su console, i "nasi" delle nuove locomotive dal numero di locomotiva V 60 1053 in poi, avevano una costruzione diritta con i colpi d'angolo e le lampade erano montate direttamente nella parte anteriore della locomotiva. A seguito di un nuovo regolamento di servizio, le locomotive di manovra DR erano in corso di revisione gradualmente verniciate di un colore giallo-arancio. Modello con motore centrale a 5 poli con trasmissione a cascata di ingranaggi - 3 luci bianche anteriore e rosse posteriori ad inversione automatica Predisposto per decoder Plux 22

Prezzo: € 148,00

ROCO HO - art. 71976 - OBB Locomotore Politensione Serie 1293 200-2 VECTRON Livrea NightJet Epoca VI - SOUND 3429 - ROCO HO - art. 71976 - OBB Locomotore Politensione Serie 1293 200-2 VECTRON Livrea NightJet Epoca VI - SOUND

ROCO HO - art. 71976 - OBB Locomotore Politensione Serie 1293 200-2 VECTRON Livrea NightJet Epoca VI - SOUND Dalla fine del 2016, le ÖBB sono una delle poche grandi aziende di trasporto a gestire un servizio di treni notturni denso e attraente con destinazioni popolari come Bruxelles, Amburgo, Venezia e Varsavia. Le ÖBB hanno ordinato un totale di 13 treni a sette carrozze a Siemens Mobility per espandere ulteriormente questo servizio in Europa e offrire ancora più comfort per un viaggio sostenibile. In una prima fase, saranno utilizzati sui collegamenti dall'Austria e dalla Germania verso l'Italia. La 1293 200 è stata la prima locomotiva Vectron delle ÖBB ad essere pellicolata col design "Nightjet" nel maggio 2021. Così facendo, pubblicizza i nuovi treni Nightjet che saranno in servizio dalla fine del 2022. Modello molto dettagliato - Motore centrale a 5 poli con trasmissione cardanica e volano - luci anteriori e posteriori a led con inversione automatica + funzione abbaglianti - Luci in cabina - bellissimi pantografi monobraccio Faveley - Versione Sound

Prezzo: € 305,00

ROCO HO art. 70813 DR - Locomotiva diesel Gruppo 111 - Epoca IV 3428 - ROCO HO art. 70813 DR - Locomotiva diesel Gruppo 111 - Epoca IV

ROCO HO art. 70813 DR - Locomotiva diesel Gruppo 111 - Epoca IV Per soddisfare la domanda di locomotive da manovra pesanti, alla fine degli anni '70 la DR ordinò 37 macchine dalla LEW Henningsdorf, che aveva già sviluppato tali locomotive per l'esportazione. Le locomotive prodotte in tre lotti dal 1981 al 1983 avevano il provato motore di 1.000 CV, ma in cambio erano dotate di un rapporto di marcia diverso, simile alle prime locomotive V 100. La velocità massima era quindi di soli 65 km/h. Al posto della caldaia è stata installato un peso zavorra. Come tutte le locomotive da manovra della DR, queste locomotive avevano una vernice giallo-arancio. Per la sicurezza del personale di manovra durante il viaggio, le ringhiere erano attaccate all'estremità anteriore di queste locomotive. Modello molto dettagliato con robusto motore dotato di volano - 3 luci bianche anteriori led rosse posteriori con inversione automatica ■ Modello in livrea gialla ■ Con maniglie sporgenti

Prezzo: € 116,00

ROCO HO - art. 71975 - OBB Locomotore Politensione Serie 1293 200-2 VECTRON Livrea NightJet Epoca VI 3425 - ROCO HO - art. 71975 - OBB Locomotore Politensione Serie 1293 200-2 VECTRON Livrea NightJet Epoca VI

ROCO HO - art. 71975 - OBB Locomotore Politensione Serie 1293 200-2 VECTRON Livrea NightJet Epoca VI Dalla fine del 2016, le ÖBB sono una delle poche grandi aziende di trasporto a gestire un servizio di treni notturni denso e attraente con destinazioni popolari come Bruxelles, Amburgo, Venezia e Varsavia. Le ÖBB hanno ordinato un totale di 13 treni a sette carrozze a Siemens Mobility per espandere ulteriormente questo servizio in Europa e offrire ancora più comfort per un viaggio sostenibile. In una prima fase, saranno utilizzati sui collegamenti dall'Austria e dalla Germania verso l'Italia. La 1293 200 è stata la prima locomotiva Vectron delle ÖBB ad essere pellicolata col design "Nightjet" nel maggio 2021. Così facendo, pubblicizza i nuovi treni Nightjet che saranno in servizio dalla fine del 2022. Modello molto dettagliato - Motore centrale a 5 poli con trasmissione cardanica e volano - luci anteriori e posteriori a led con inversione automatica + funzione abbaglianti - Luci in cabina - bellissimi pantografi monobraccio Faveley

Prezzo: € 239,90

 
La littorina, modellismo ferroviario
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