|
|
|
|
|
2437
-
OS.KAR art. 2072 - FS Ale 642 "GAI" per servizi regionali Set composto da tre elementi Epoca V - OFFERTA SPECIALE
OS.KAR art. 2072 - FS Ale 642 "GAI" per servizi regionali Set composto da tre elementi Epoca V
Composizione treno Ale 642.005 (pilota motorizzata) + Le 764.114+Le 682.014 (pilota folle)
Modello con motore centrale e trasmissione a cascata di ingranaggi, completo di luci bianche e rosse con inversione automatica + terzo faro - illuminazione interna delle carrozze - Presa per decoder 21poli predisposto per decoder sound (altoparlante già installato in fabbrica). Modello proposto in OFFERTA SPECIALE a Euro 245 invece di Euro 387,90
Prezzo: € 245,00
|
|
|
|
|
|
|
|
2304
-
VITRAINS HO - art. 3321 - FS Epoca IV - Carro Pianale serie Rs con stanti
VITRAINS HO - art. 3321 - FS Epoca IV - Carro Pianale serie Rs con stanti - Bellissimo carro molto dettagliato con teste mobili o asportabili e stanti mobili - respingenti molleggiati - ganci a norme NEM e meccanismo per allontanamento della timoneria in curva - struttura con anima in metallo per appesantire il carro
Prezzo: € 32,00
|
|
|
|
|
2280
-
Os.Kar art. 1693 - FS GR 691.014 - Fanali elettrici - Epoca III con tender da 29m3 e ruote con calzini bianchi - OFFERTA SPECIALE
Os.Kar art. 1693 - FS GR 691.014 - Fanali elettrici - Epoca III con tender da 29m3 e ruote con calzini bianchi.
Splendida macchina vanto delle Ferrovie Italiane sopranominata "la velocista"
Modello con motore in caldaia con doppio volano e trasmissione ad alta efficienza nascosta nella camera a fumo, con trazione su tutti i tre assi principali - rodiggio con carelli articolati per iscrizione su curve di raggio 42cm. assali montati su boccole in ottone a basso attrito, fanali anteriori illuminati a led, produzione superdettagliata costruito interamente in metallo (ad esclusione della cabina) con particolari montati in cabina; camera a fumo apribile con chiusura magnetica; assali senza anelli di aderenza ma con ricambio fornibile a parte di assali muniti di anelli, predisposta per decoder DCC 21 poli anche sound (al riguardo il nostro laboratorio provvede a richiesta alla installazione del decoder sound Portigliatti o ESU e al dispositivo di fumo).
Prezzo: € 288,00
|
|
|
|
|
|
|
2175
-
VITRAINS HO - art. 2218 - FS Trenitalia E 464.579 Livrea XMPR Epoca VI
VITRAINS HO - art. 2218 - FS Trenitalia E 464.579 Livrea XMPR Epoca VI - Ormai la più diffusa locomotiva in Italia costruita da Bombardier per treni a composizione bloccata "treni navetta" immancabile sui plastici italiani ambientati all' epoca attuale - Modello molto preciso e raffinato con bellissimi pantografi - dotato di robusto motore centrale a 5 poli con trasmissione cardanica a tutti gli assi - luci bianche (terzo faro anteriore) e rosse con inversione automatica modello - modello predisposto per decoder DCC anche sound - Modello in Offerta Speciale a 169 Euro (Listino 189 Euro)
Prezzo: € 169,00
|
|
|
|
|
1964
-
VITRAINS HO - art. 2217 - FS Trenitalia E 464.690 Nuova Livrea DTR Epoca VI
VITRAINS HO - art. 2217 - FS Trenitalia E 464.690 Nuova Livrea DTR Epoca VI - Ormai la più diffusa locomotiva in Italia costruita da Bombardier per treni a composizione bloccata "treni navetta" immancabile sui plastici italiani ambientati all' epoca attuale - Modello molto preciso e raffinato con bellissimi pantografi - dotato di robusto motore centrale a 5 poli con trasmissione cardanica a tutti gli assi - luci bianche e rosse con inversione automatica modello predisposto per decoder DCC anche sound
Prezzo: € 169,00
|
|
|
|
1707
-
RIVAROSSI HO - art. HR2459 - FS Locomotiva a vapore Gr. 744.119 Caprotti con tender a carrelli - Fanali elettrici Ep. IV - OFFERTA SPECIALE
RIVAROSSI HO - art. HR2459 - FS Locomotiva a vapore Gr. 744.119 Caprotti con tender a carrelli - Fanali elettrici Ep. IV - Le locomotive del gruppo Gr 744 furono realizzate, a partire dal 1927, per le Ferrovie dello Stato in 50 esemplari, 25 dei quali con distribuzione Caprotti e 25 con distribuzione Walschaert. Potevano raggiungere una velocità massima di 80 km/h. Le macchine a vapore surriscaldato e a semplice espansione, a 2 cilindri esterni, furono destinate al traino dei pesanti merci, derrate sulle livellette del 25 per mille delle linee interne della Sicilia o della Tirrenica meridionale. Conosciute come le ultime loco a vapore progettate e costruite per FS, le nostre, terminarono la carriera già alla fine degli anni 60 con una vita tutto sommato non lunghissima ma non certo povera di meravigliose trazioni e spettacolari treni su alcune tra le più belle linee non elettrificate della nostra penisola.
- Il modello presenta un potente motore in caldaia con trasmissione tramite ingranaggi all'ultimo asse accoppiato e tramite bielle ai restanti assi. Biellismo finemente riprodotto e funzionante, luce frontale bianca e luce nel forno funzionanti. Tender a carrelli da 22 mc con rialzo della carboniera. Modello in metallo e plastica, Predisposto con presa DCC 21 pin nel tender e spazio per altoparlante (disponibile anche in versione digital sound). OFFERTA SPECIALE 188 EURO (LISTINO 220 EURO)
Prezzo: € 198,00
|
|
|
|
|
|