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Sei nella sezione: Nuovo > Tutti gli articoli > Modellismo
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4320
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s.kar H0 - art. OS-2080 FS Ale 660.009 motorizzata fanali moderni interruttore extra rapido RS pantografo 42U piatto dep. Mestre ep. IV-V
Os.kar H0 - art. OS-2080 FS Ale 660.009 motorizzata fanali moderni interruttore extra rapido RS pantografo 42U piatto dep. Mestre ep. IV-V
Elettromotrice con doppia motorizzazione nascosta sotto l’arredo interno. Unità con predisposizione digitale con interfaccia PluX22, interni raffinati e illuminati di serie a led; illuminazione cabine di guida indipendente dal comparto viaggiatori. Frontali configurabili (chiusi o con mantice esteso, con fanali accesi o spenti – possibile anche in analogico grazie a microswitch nel vano decoder). Speaker per decoder sonoro installato di serie e già collegato all’interfaccia PluX 22.
Modello in offerta speciale a 220,41 (Listino 244,90)
Prezzo: € 220,41
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Os.kar H0 - art. OS-2074 - FS Le 800.011 con RS fanali moderni pittogrammi fumatori dep. Livorno ep. IV.
Os.kar H0 - art. OS-2074 - FS Le 800.011 con RS fanali moderni pittogrammi fumatori dep. Livorno ep. IV.
Unità con predisposizione digitale con interfaccia PluX22, interni raffinati e illuminati di serie a led; illuminazione cabine di guida indipendente dal comparto viaggiatori. Frontali configurabili (chiusi o con mantice esteso, con fanali accesi o spenti – possibile anche in analogico grazie a microswitch nel vano decoder). Speaker per decoder sonoro installato di serie e già collegato all’interfaccia PluX 22.
Modello in offerta speciale a 161,90 Euro (Listino 179,90)
Prezzo: € 161,90
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OsKar HO - art. OS-1137 D 345.1084 vetri piani livrea d'orgine con vomere - Deposito Verona Epoca V
OsKar HO - art. OS-1137 D 345.1084 vetri piani livrea d'orgine con vomere - Deposito Verona Epoca V
Modello interamente nuovo (NUOVO STAMPO). Pesante telaio in metallo, cassa in ABS, dettagli riportati in metallo e plastica. Potente Motore a 5 poli con volani, trazione bassa sui 2 carrelli. Timone con porta gancio NEM su entrambe le testate. Illuminazione di serie bianco/rosso in base al senso di marcia e terzo faro funzionante, luci in cabina funzionanti. Illuminazione comandabile in analogico con micro interruttori e in digitale. Cabina e vano motori arredati nel dettaglio. Ventola sul tetto realmente funzionante. Presa decoder pluX22 con speaker installato e cablato di serie, Frontali configurabili con pancone modellistico/vomere chiuso/vomere aperto e porta gancio
Modello in offerta speciale a 205 Euro (Listino 229,90 Euro)
Prezzo: € 205,00
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RIVAROSSI HO - ART. HR2916S FS, locomotiva a vapore Gr. 685.089, 2a serie, con caldaia corta, locomotiva storica, ep. V-VI - VERSIONE SOUND
RIVAROSSI HO - ART. HR2916S FS, locomotiva a vapore Gr. 685.089, 2a serie, con caldaia corta, locomotiva storica, ep. V-VI - VERSIONE SOUND
Le locomotive del gruppo 685 studiate per servizi passeggeri ad alta velocità, sono la versione a vapore surriscaldato e a semplice espansione della precedente serie di locomotive del gruppo 680 delle Ferrovie dello Stato di cui ricalcano l'impostazione meccanica generale e le dimensioni. Furono costruite su progetto dell'Ufficio Studi di Firenze delle FS in 241 esemplari con distribuzione Walschaerts e 30 con distribuzione a valvole sistema Caprotti (queste ultime inizialmente classificate nel gruppo 686), entrate in servizio a partire dal 1912.
La locomotiva 685 rappresenta senz'altro il compendio della massima espressione tecnologica italiana legata alla trazione ferroviaria a vapore e non a caso questa macchina, che in mani esperte era capace di regalare ottime prestazioni, venne affettuosamente ed informalmente ribattezzata "La Regina". Le unità del gruppo prestarono un importante servizio attivo fino agli anni '60.
Spettacolare modello con telaio, caldaia, tender e biellismo in metallo, motore a 5 poli in caldaia completo di volano, luci bianche anteriori, luce cabina,respingenti molleggiati, gancio elettrico tra tender e corpo caldaia, gancio posteriore a norme nem estraibile, VERSIONE SOUND con decoder sonoro Zimo DCC 21 pin.
Modello in offerta speciale a 467,91 Euro (Listino 519,90 Euro)
Prezzo: € 479,91
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RIVAROSSI HO - art. HR2916 FS, locomotiva a vapore Gr. 685 089, 2a serie, con caldaia corta, locomotiva storica di Fondazione FS Epoca V-VI
RIVAROSSI HO - art. HR2916 FS, locomotiva a vapore Gr. 685 089, 2a serie, con caldaia corta, locomotiva storica di Fondazione FS Epoca V-VI
Le locomotive del gruppo 685 studiate per servizi passeggeri ad alta velocità, sono la versione a vapore surriscaldato e a semplice espansione della precedente serie di locomotive del gruppo 680 delle Ferrovie dello Stato di cui ricalcano l'impostazione meccanica generale e le dimensioni. Furono costruite su progetto dell'Ufficio Studi di Firenze delle FS in 241 esemplari con distribuzione Walschaerts e 30 con distribuzione a valvole sistema Caprotti (queste ultime inizialmente classificate nel gruppo 686), entrate in servizio a partire dal 1912.
La locomotiva 685 rappresenta senz'altro il compendio della massima espressione tecnologica italiana legata alla trazione ferroviaria a vapore e non a caso questa macchina, che in mani esperte era capace di regalare ottime prestazioni, venne affettuosamente ed informalmente ribattezzata "La Regina". Le unità del gruppo prestarono un importante servizio attivo fino agli anni '60.
Spettacolare modello con telaio, caldaia, tender e biellismo in metallo, motore a 5 poli in caldaia completo di volano, luci bianche anteriori, luce cabina,respingenti molleggiati, gancio elettrico tra tender e corpo caldaia, gancio posteriore a norme nem estraibile, predisposizione decoder DCC 21 pin.
Modello in offerta speciale a 359,91 Euro (Listino 399,90 Euro)
Prezzo: € 359,91
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RIVAROSSI HO - ART. HR2915S FS locomotiva a vapore Gr. 685.033 1a serie, con caldaia corta e fanali elettrici, ep. III - IV - VERSIONE SOUND
RIVAROSSI HO - ART. HR2915S FS locomotiva a vapore Gr. 685.033 1a serie, con caldaia corta e fanali elettrici, ep. III - IV
Le locomotive del gruppo 685 studiate per servizi passeggeri ad alta velocità, sono la versione a vapore surriscaldato e a semplice espansione della precedente serie di locomotive del gruppo 680 delle Ferrovie dello Stato di cui ricalcano l'impostazione meccanica generale e le dimensioni. Furono costruite su progetto dell'Ufficio Studi di Firenze delle FS in 241 esemplari con distribuzione Walschaerts e 30 con distribuzione a valvole sistema Caprotti (queste ultime inizialmente classificate nel gruppo 686), entrate in servizio a partire dal 1912.
La locomotiva 685 rappresenta senz'altro il compendio della massima espressione tecnologica italiana legata alla trazione ferroviaria a vapore e non a caso questa macchina, che in mani esperte era capace di regalare ottime prestazioni, venne affettuosamente ed informalmente ribattezzata "La Regina". Le unità del gruppo prestarono un importante servizio attivo fino agli anni '60.
Spettacolare modello con telaio, caldaia, tender e biellismo in metallo, motore a 5 poli in caldaia completo di volano, luci bianche anteriori, luce cabina,respingenti molleggiati, gancio elettrico tra tender e corpo caldaia, gancio posteriore a norme nem estraibile, VERSIONE SOUND con decoder sonoro Zimo DCC 21 pin.
Modello in offerta speciale a 467,91 Euro (Listino 519,90 Euro)
Prezzo: € 467,91
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RIVAROSSI HO - art. HR2915 FS, locomotiva a vapore Gr. 685.033 1a serie, con caldaia corta e fanali elettrici, ep. III - IV
RIVAROSSI HO - art. HR2915 FS, locomotiva a vapore Gr. 685.033 1a serie, con caldaia corta e fanali elettrici, ep. III - IV
Le locomotive del gruppo 685 studiate per servizi passeggeri ad alta velocità, sono la versione a vapore surriscaldato e a semplice espansione della precedente serie di locomotive del gruppo 680 delle Ferrovie dello Stato di cui ricalcano l'impostazione meccanica generale e le dimensioni. Furono costruite su progetto dell'Ufficio Studi di Firenze delle FS in 241 esemplari con distribuzione Walschaerts e 30 con distribuzione a valvole sistema Caprotti (queste ultime inizialmente classificate nel gruppo 686), entrate in servizio a partire dal 1912.
La locomotiva 685 rappresenta senz'altro il compendio della massima espressione tecnologica italiana legata alla trazione ferroviaria a vapore e non a caso questa macchina, che in mani esperte era capace di regalare ottime prestazioni, venne affettuosamente ed informalmente ribattezzata "La Regina". Le unità del gruppo prestarono un importante servizio attivo fino agli anni '60.
Spettacolare modello con telaio, caldaia, tender e biellismo in metallo, motore a 5 poli in caldaia completo di volano, luci bianche anteriori, luce cabina,respingenti molleggiati, gancio elettrico tra tender e corpo caldaia, gancio posteriore a norme nem estraibile, predisposizione decoder DCC 21 pin.
Modello in offerta speciale a 359,91 Euro (Listino 399,90 Euro)
Prezzo: € 359,91
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ROCO H0 - art. 6600178 - Carro tasca, tipo Sdgnss/T5, della Wascosa
Carro tasca, tipo Sdgnss/T5, della Wascosa.■ Carro realizzato in metallo pressofuso
■ Caricato con un contenitore di 45 piedi dello spedizioniere Nothegger
■ Equipagiabile in modo variabile con maniglia di manovra in piedi o ripiegata
■ Modello completamente equipaggiato dalla fabbrica
■ Dotato di cinematismo per allontanamento timoneria in curva
■ Ganci estraibili NEM
Prezzo: € 84,90
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