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Trix H0 - Art. 25680 - Locomotiva elettrica Ae 6/8 della Ferrovia Berna-Lötschberg-Sempione (BLS) - Epoca IV - SOUND
Trix H0 - Art. 25680 - Locomotiva elettrica Ae 6/8 della Ferrovia Berna-Lötschberg-Sempione (BLS). Locomotiva di seconda serie. Livrea marrone scuro con telaio nero Epoca IV. Versione originale con due pantografi e resistenze di frenatura nella sala macchine. Con piastre di testa e segnale di marcia inversa. Magnete Signum-Integra posteriore. Quattro finestrini nella sala macchine e griglie di ventilazione a lamelle su ciascun lato. Numero di servizio della locomotiva 207.
Modello molto particolareggiato con decoder digitale e numerose funzioni sonore e luminose. Motore ad alta efficienza con volano, montato centralmente. Entrambe le ruote motrici esterne di ciascun carrello sono azionate tramite alberi cardanici. Cerchioni di aderenza. I fanali direzionali a tre luci e un fanale di posizione bianco (cambio luci svizzero) funzionano in modo convenzionale; commutabili digitalmente. L'illuminazione può essere commutata su un fanale di posizione rosso durante la marcia singola. Il segnale di contromano può essere commutato separatamente digitalmente. I fanali di testa sulle testate 1 e 2 della locomotiva possono essere spenti separatamente digitalmente. Funzione luce a doppia A. Illuminazione supplementare della cabina di guida, illuminazione della consolle di guida e illuminazione della sala macchine possono essere commutate separatamente digitalmente. Illuminazione con LED bianchi caldi e rossi esenti da manutenzione. Con accumulatore di energia (PowerPack) Costruzione in metallo altamente dettagliata con numerosi dettagli applicati separatamente. Raggio minimo di funzionamento: 360 mm. Tubi flessibili dei freni e imitazioni dei giunti a vite inclusi. Lunghezza ai respingenti: 23,3 cm.
`` ... Un set di carri merci adatto può essere trovato con il numero di articolo 46575 nella gamma Märklin H0, che specifica gli assi con ruote a corrente continua richiesti.
Questo modello è disponibile anche in versione a corrente alternata nella gamma Märklin H0 con il numero di articolo 38680.
Prezzo: € 569,00
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MARKLIN H0 - Art. 47408 - Carro merci a pianale ribassato tipo Saadkms della RAlpin AG per il traffico di transito dell'"Autostrada Viaggiante". livrea grigio quarzo. Epoca VI
MARKLIN H0 - Art. 47408 - Carro merci a pianale ribassato tipo Saadkms della RAlpin AG per il traffico di transito dell'"Autostrada Viaggiante". livrea grigio quarzo. Epoca VI
Carro intermedio con cassa in metallo senza traverse dei respingenti. Cunei per ruote per modelli di autocarri e un gancio speciale per carrozze a pianale ribassato inclusi. Lunghezza 21,4 cm.
Assieme con ruote per corrente continua E432950.
Le carrozze di testa adatte sono disponibili nell'assortimento Märklin H0 con il numero di articolo 47407. Un'altra carrozza intermedia con un numero di servizio diverso è disponibile nell'assortimento Trix H0 con il numero di articolo 24440, con un'indicazione relativa agli assali di ricambio necessari. Una carrozza di scorta adatta è disponibile nell'assortimento Märklin H0 con il numero di articolo 43613. Una locomotiva elettrica adatta è disponibile nell'assortimento Märklin H0 con il numero di articolo 38801.
Prezzo: € 59,90
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MARKLIN H0 - Art. 47407 - Set due carri merci a pianale ribassato, tipo Saadkmms, di proprietà di RAlpin AG, per il traffico di transito della "Autostrada Viaggiante". Livrea grigio quarzo. Epoca VI
MARKLIN H0 - Art. 47407 - Set due carri merci a pianale ribassato, tipo Saadkmms, di proprietà di RAlpin AG, per il traffico di transito della "Autostrada Viaggiante". Livrea grigio quarzo. Epoca VI
Cassa in metallo. Con due traverse dei respingenti girevoli e rimovibili. Include cunei di aggancio per modelli di autocarri, ganci speciali per carrozze a pianale ribassato e ganci corti speciali per l'aggancio a veicoli con ganci standard. Può essere agganciato anche a veicoli con altezza dei respingenti ridotta. Entrambi i carri sono confezionati singolarmente in un imballaggio esterno aggiuntivo. Lunghezza totale, inclusi i respingenti, circa 44,6 cm.
Assetto con ruote per corrente continua E432950.
Ulteriori carrozze intermedie sono disponibili nell'assortimento Märklin H0 con il numero di articolo 47408 e nell'assortimento Trix H0 con il numero di articolo 24440, con una nota relativa agli assali di ricambio necessari. Una carrozza di scorta adatta è disponibile con il numero di articolo 43613. Una locomotiva elettrica adatta è disponibile nell'assortimento Märklin H0 con il numero di articolo 38801.
Prezzo: € 139,00
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Trix H0 - Art. 24440 - Carro merci a pianale ribassato tipo Saadkms della RAlpin AG per il traffico di transito dell'"Autostrada Viaggiante". livrea grigio quarzo. Epoca VI
Trix H0 - Art. 24440 - Carro merci a pianale ribassato tipo Saadkms della RAlpin AG per il traffico di transito dell'"Autostrada Viaggiante". livrea grigio quarzo. Epoca VI
Carro intermedio senza traverse dei respingenti. Sono inclusi cunei per ruote per modelli di autocarri e un gancio speciale per carrozze a pianale ribassato. Lunghezza 21,4 cm.
Carrozze di testa adatte e un'ulteriore carrozza intermedia con un numero di servizio diverso sono disponibili nell'assortimento Märklin H0 rispettivamente con i numeri di articolo 47407 e 47408, con un'indicazione che indica gli assi di ricambio necessari. Una carrozza di scorta adatta è disponibile anche nell'assortimento Märklin H0 con il numero di articolo 43613, con un'indicazione che indica gli assi di ricambio necessari. Una locomotiva elettrica adatta è disponibile nell'assortimento Trix H0 con il numero di articolo 25801.
Prezzo: € 59,90
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OS.KAR HO - art. 2106 FS ALe 400.007 motorizzata + ALe 790.030 unità folle livrea castano isabella Epoca III
OS.KAR HO - art. 2106 FS ALe 400.007 motorizzata + ALe 790.030 unità folle livrea castano isabella Epoca III
Spettacolare convoglio con fanali d'origine e filetti avorio, del deposito di Roma S.L. in livrea castano isabella Epoca III. Telaio in metallo, cassa e sotto cassa in ABS. Respingenti molleggiati. Un frontale tronco in configurazione aperta, con mantice (possibilità di configurare a scelta tutti i frontali grazie agli aggiuntivi in dotazione). Dotato di doppia motorizzazione cardanica a 5 poli e trasmissione su entrambi i carrelli con giunti telescopici, timoni di allontanamento e porta gancio a norma NEM su entrambe le testate. Inversione delle luci in base al senso di marcia bianco/rosso. Illuminazione interna di serie. Luci configurabili in analogico tramite micro interruttori ed in digitale tramite funzioni (luci di testa, luci di coda, vano viaggiatori, cabina A e cabina B). Modello predisposto per installazione di decoder PLUX-22 e con altoparlante installato e cablato di serie. Raggio minimo suggerito 420mm.
Modello in offerta speciale a 387 (Listino 430,50 Euro)
Prezzo: € 387,00
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OS.KAR HO - art. OS-2107 FS Elettromotrice ALe 781.007 motorizzata con fanali d'origine, tromba lunga, senza loghi fumatori, del Deposito di Bologna, in livrea castano isabella Epoca IV
OS.KAR HO - art. OS-2107 FS Elettromotrice ALe 781.007 motorizzata con fanali d'origine, tromba lunga, senza loghi fumatori, del Deposito di Bologna, in livrea castano isabella Epoca IV
Bellissima automotrice con telaio in metallo, cassa e sotto cassa in ABS. Respingenti molleggiati. Un frontale tronco in configurazione chiusa (possibilità di configurare a scelta tutti i frontali grazie agli aggiuntivi in dotazione). Dotato di doppia motorizzazione cardanica a 5 poli e trasmissione su entrambi i carrelli con giunti telescopici, timoni di allontanamento e porta gancio a norma NEM su entrambe le testate. Inversione delle luci in base al senso di marcia bianco/rosso. Illuminazione interna di serie. Luci configurabili in analogico tramite micro interruttori ed in digitale tramite funzioni (luci di testa, luci di coda, vano viaggiatori, cabina A e cabina B). Modello predisposto per installazione di decoder PLUX-22 e con altoparlante installato e cablato di serie. Raggio minimo suggerito 420mm.
Modello in offerta speciale a 227 (Listino 252,90 Euro)
Prezzo: € 227,00
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ARNOLD N - HN2656 FS, locomotiva diesel D.445, 3ª serie, con quattro fanali bassi, livrea "XMPR" (1ª versione), ep. V
ARNOLD N - HN2656 FS, locomotiva diesel D.445, 3ª serie, con quattro fanali bassi, livrea "XMPR" (1ª versione), ep. V
Modello molto raffinato e molto dettagliato con motore centrale con volano e trasmissione cardanica - 3 luci bianche frontali e rosse posteriori con inversione automatica secondo il senso di marcia.
Predisposizione per decoder DCC Next 18 socket (NEM 662)
Modello in offerta speciale a 166 Euro (Listino 184,90 Euro)
Prezzo: € 166,00
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ARNOLD N - HN2647 FS locomotiva elettrica E.655 4ª serie, livrea "XMPR Cargo", EPOCA V-VI
ARNOLD N - HN2647 FS locomotiva elettrica E.655 4ª serie, livrea "XMPR Cargo", EPOCA V-VI
Modello molto raffinato e molto dettagliato con motore centrale con volano e trasmissione cardanica - 3 luci bianche frontali e rosse posteriori con inversione automatica secondo il senso di marcia.
Predisposizione per decoder DCC Next 18 socket (NEM 662)
Modello in offerta speciale a 193 Euro (Listino 214,90 Euro)
Prezzo: € 193,00
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ARNOLD N - HN2643 - FS Locomotiva elettrica E.646 "Navetta", 2ª serie, vetri Triplex, livrea "MDVC" con tetto argento, EPOCA IV-V
ARNOLD N - HN2643 - FS Locomotiva elettrica E.646 "Navetta", 2ª serie, vetri Triplex, livrea "MDVC" con tetto argento, EPOCA IV-V
Modello molto raffinato molto dettagliato con motore centrale con volano e trasmissione cardanica - luci 3 bianche frontali e rosse posteriori con inversione automatica secondo il senso di marcia.
Predisposizione per decoder DCC Next 18 socket (NEM 662)
Modello in offerta speciale a 193 Euro (Listino 214,90 Euro)
Prezzo: € 193,00
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OsKar HO - art. OS-1138 D 345.1062 Dep. Palermo vetri piani livrea XMPR con SSC ep. VI
OsKar HO - art. OS-1138 D 345.1062 Dep. Palermo vetri piani livrea XMPR con SSC ep. VI
Modello interamente nuovo (NUOVO STAMPO). Pesante telaio in metallo, cassa in ABS, dettagli riportati in metallo e plastica. Potente Motore a 5 poli con volani, trazione bassa sui 2 carrelli. Timone con porta gancio NEM su entrambe le testate. Illuminazione di serie bianco/rosso in base al senso di marcia e terzo faro funzionante, luci in cabina funzionanti. Illuminazione comandabile in analogico con micro interruttori e in digitale. Cabina e vano motori arredati nel dettaglio. Ventola realmente funzionante. Presa decoder pluX22 con speaker installato e cablato di serie, frontali configurabili a piacere.
Modello in offerta speciale a 215 Euro (Listino 239,90 Euro)
Prezzo: € 215,00
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OsKar HO - art. OS-1136 D 345.1125 Dep. Alessandria vetri piani livrea classica verde isabella ep. IV
OsKar HO - art. OS-1136 D 345.1125 Dep. Alessandria vetri piani livrea classica verde isabella ep. IV
Modello interamente nuovo (NUOVO STAMPO). Pesante telaio in metallo, cassa in ABS, dettagli riportati in metallo e plastica. Potente Motore a 5 poli con volani, trazione bassa sui 2 carrelli. Timone con porta gancio NEM su entrambe le testate. Illuminazione di serie bianco/rosso in base al senso di marcia e terzo faro funzionante, luci in cabina funzionanti. Illuminazione comandabile in analogico con micro interruttori e in digitale. Cabina e vano motori arredati nel dettaglio. Ventola realmente funzionante. Presa decoder pluX22 con speaker installato e cablato di serie, frontali configurabili a piacere.
Modello in offerta speciale a 215 Euro (Listino 239,90 Euro)
Prezzo: € 215,00
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TRIX HO Art. 25029 DR Locomotiva a vapore Gruppo 18.314 "Schorsch" Epoca IV - SOUND + FUMO DINAMICO
TRIX HO Art. 25029 DR Locomotiva a vapore Gruppo 18.3 "Schorsch" - Epoca IV
– Una locomotiva unica nel suo genere delle Ferrovie dello Stato Tedesche (DR)
La locomotiva a vapore 18 314 delle Ferrovie dello Stato Tedesche (DR) della DDR, in seguito soprannominata "Schorsch", ha una storia insolita, anzi straordinaria. Originariamente commissionata nel 1919 come locomotiva "ad alte prestazioni" del Baden della serie "IV h", fu acquisita dalla DRG come 18 314. Dopo la fine della Seconda Guerra Mondiale, la locomotiva fu sostituita con una S 3/6 e inviata nella zona sovietica, dove il futuro VES-M Halle (Istituto di sperimentazione e ricerca di Halle) necessitava urgentemente di una locomotiva a vapore veloce a quattro cilindri per i test. Per aumentarne ulteriormente la velocità, nel 1960 fu dotata di una caldaia ricostruita, carenatura parziale, cabina e tender nuovi e verniciatura verde. Il tocco finale fu la conversione all'alimentazione a gasolio nel 1967. Fu ritirata dal servizio alla fine del 1971 e venduta alla Germania Ovest nel 1984. Dal 1986 è uno dei pezzi forti dell'Auto & Technik Museum di Sinsheim, in prestito permanente dall'HEF.
Il Modello rappresenta la locomotiva a vapore per treni rapidi 18 314 con caldaia principale a gasolio e tender a gasolio 2´2´T34 della Deutsche Reichsbahn della DDR (DR/DDR). Versione ricostruita come locomotiva di prova della VES-M Halle (Saale). Versione con caldaia ricostruita e carenatura parziale, basata sulla locomotiva a vapore 18 314 (ex Baden IVh). Con deflettori parafumo Witte e controllo induttivo del treno su un solo lato (Indusi). Condizioni di esercizio circa 1968. Epoca IV
Modello con decoder digitale e ampie funzioni sonore.
Motore ad alta efficienza con volano nella caldaia con 3 assi azionati. Cerchioni di aderenza. Locomotiva e tender in gran parte in metallo. Unità fumogena incorporata di serie con emissione dinamica del fumo in funzione della velocità. Fari direzionali a tre fanali, funzionanti in modo convenzionale, commutabili digitalmente. Due fanali rossi aggiuntivi nella parte anteriore della locomotiva sono commutabili digitalmente. Illuminazione della cabina di guida e illuminazione del telaio sono commutabili digitalmente separatamente. Illuminazione con LED bianchi caldi e rossi esenti da manutenzione. Con condensatore di accumulo di energia. Aggancio corto con cinematismo tra locomotiva e tender. Aggancio corto cinematicamente guidato con alloggiamento per gancio NEM sul tender. Raggio minimo di percorrenza: 360 mm. Per raggi maggiori o vetrine espositive, è inclusa una carenatura senza intagli per le ruote sotto la cabina di guida per la sostituzione. Sono inclusi anche tubi di protezione per le aste dei pistoni e tubi flessibili dei freni.
Lunghezza ai respingenti: 27,2 cm.
Prezzo: € 659,00
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