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Sei nella sezione: Nuovo > Tutti gli articoli > Modellismo 4313 - OsKar HO - art. OS-1137 D 345.1084 vetri piani livrea d'orgine con vomere - Deposito Verona Epoca V OsKar HO - art. OS-1137 D 345.1084 vetri piani livrea d'orgine con vomere - Deposito Verona Epoca V Modello interamente nuovo (NUOVO STAMPO). Pesante telaio in metallo, cassa in ABS, dettagli riportati in metallo e plastica. Potente Motore a 5 poli con volani, trazione bassa sui 2 carrelli. Timone con porta gancio NEM su entrambe le testate. Illuminazione di serie bianco/rosso in base al senso di marcia e terzo faro funzionante, luci in cabina funzionanti. Illuminazione comandabile in analogico con micro interruttori e in digitale. Cabina e vano motori arredati nel dettaglio. Ventola sul tetto realmente funzionante. Presa decoder pluX22 con speaker installato e cablato di serie, Frontali configurabili con pancone modellistico/vomere chiuso/vomere aperto e porta gancio Modello in offerta speciale a 205 Euro (Listino 229,90 Euro) Prezzo: € 205,00 4312 - RIVAROSSI HO - ART. HR2916S FS, locomotiva a vapore Gr. 685.089, 2a serie, con caldaia corta, locomotiva storica, ep. V-VI - VERSIONE SOUND RIVAROSSI HO - ART. HR2916S FS, locomotiva a vapore Gr. 685.089, 2a serie, con caldaia corta, locomotiva storica, ep. V-VI - VERSIONE SOUND Le locomotive del gruppo 685 studiate per servizi passeggeri ad alta velocità, sono la versione a vapore surriscaldato e a semplice espansione della precedente serie di locomotive del gruppo 680 delle Ferrovie dello Stato di cui ricalcano l'impostazione meccanica generale e le dimensioni. Furono costruite su progetto dell'Ufficio Studi di Firenze delle FS in 241 esemplari con distribuzione Walschaerts e 30 con distribuzione a valvole sistema Caprotti (queste ultime inizialmente classificate nel gruppo 686), entrate in servizio a partire dal 1912. La locomotiva 685 rappresenta senz'altro il compendio della massima espressione tecnologica italiana legata alla trazione ferroviaria a vapore e non a caso questa macchina, che in mani esperte era capace di regalare ottime prestazioni, venne affettuosamente ed informalmente ribattezzata "La Regina". Le unità del gruppo prestarono un importante servizio attivo fino agli anni '60. Spettacolare modello con telaio, caldaia, tender e biellismo in metallo, motore a 5 poli in caldaia completo di volano, luci bianche anteriori, luce cabina,respingenti molleggiati, gancio elettrico tra tender e corpo caldaia, gancio posteriore a norme nem estraibile, VERSIONE SOUND con decoder sonoro Zimo DCC 21 pin. Modello in offerta speciale a 467,91 Euro (Listino 519,90 Euro) Prezzo: € 479,91 4311 - RIVAROSSI HO - art. HR2916 FS, locomotiva a vapore Gr. 685 089, 2a serie, con caldaia corta, locomotiva storica di Fondazione FS Epoca V-VI RIVAROSSI HO - art. HR2916 FS, locomotiva a vapore Gr. 685 089, 2a serie, con caldaia corta, locomotiva storica di Fondazione FS Epoca V-VI Le locomotive del gruppo 685 studiate per servizi passeggeri ad alta velocità, sono la versione a vapore surriscaldato e a semplice espansione della precedente serie di locomotive del gruppo 680 delle Ferrovie dello Stato di cui ricalcano l'impostazione meccanica generale e le dimensioni. Furono costruite su progetto dell'Ufficio Studi di Firenze delle FS in 241 esemplari con distribuzione Walschaerts e 30 con distribuzione a valvole sistema Caprotti (queste ultime inizialmente classificate nel gruppo 686), entrate in servizio a partire dal 1912. La locomotiva 685 rappresenta senz'altro il compendio della massima espressione tecnologica italiana legata alla trazione ferroviaria a vapore e non a caso questa macchina, che in mani esperte era capace di regalare ottime prestazioni, venne affettuosamente ed informalmente ribattezzata "La Regina". Le unità del gruppo prestarono un importante servizio attivo fino agli anni '60. Spettacolare modello con telaio, caldaia, tender e biellismo in metallo, motore a 5 poli in caldaia completo di volano, luci bianche anteriori, luce cabina,respingenti molleggiati, gancio elettrico tra tender e corpo caldaia, gancio posteriore a norme nem estraibile, predisposizione decoder DCC 21 pin. Modello in offerta speciale a 359,91 Euro (Listino 399,90 Euro) Prezzo: € 359,91 4310 - RIVAROSSI HO - ART. HR2915S FS locomotiva a vapore Gr. 685.033 1a serie, con caldaia corta e fanali elettrici, ep. III - IV - VERSIONE SOUND RIVAROSSI HO - ART. HR2915S FS locomotiva a vapore Gr. 685.033 1a serie, con caldaia corta e fanali elettrici, ep. III - IV Le locomotive del gruppo 685 studiate per servizi passeggeri ad alta velocità, sono la versione a vapore surriscaldato e a semplice espansione della precedente serie di locomotive del gruppo 680 delle Ferrovie dello Stato di cui ricalcano l'impostazione meccanica generale e le dimensioni. Furono costruite su progetto dell'Ufficio Studi di Firenze delle FS in 241 esemplari con distribuzione Walschaerts e 30 con distribuzione a valvole sistema Caprotti (queste ultime inizialmente classificate nel gruppo 686), entrate in servizio a partire dal 1912. La locomotiva 685 rappresenta senz'altro il compendio della massima espressione tecnologica italiana legata alla trazione ferroviaria a vapore e non a caso questa macchina, che in mani esperte era capace di regalare ottime prestazioni, venne affettuosamente ed informalmente ribattezzata "La Regina". Le unità del gruppo prestarono un importante servizio attivo fino agli anni '60. Spettacolare modello con telaio, caldaia, tender e biellismo in metallo, motore a 5 poli in caldaia completo di volano, luci bianche anteriori, luce cabina,respingenti molleggiati, gancio elettrico tra tender e corpo caldaia, gancio posteriore a norme nem estraibile, VERSIONE SOUND con decoder sonoro Zimo DCC 21 pin. Modello in offerta speciale a 467,91 Euro (Listino 519,90 Euro) Prezzo: € 467,91 4309 - RIVAROSSI HO - art. HR2915 FS, locomotiva a vapore Gr. 685.033 1a serie, con caldaia corta e fanali elettrici, ep. III - IV RIVAROSSI HO - art. HR2915 FS, locomotiva a vapore Gr. 685.033 1a serie, con caldaia corta e fanali elettrici, ep. III - IV Le locomotive del gruppo 685 studiate per servizi passeggeri ad alta velocità, sono la versione a vapore surriscaldato e a semplice espansione della precedente serie di locomotive del gruppo 680 delle Ferrovie dello Stato di cui ricalcano l'impostazione meccanica generale e le dimensioni. Furono costruite su progetto dell'Ufficio Studi di Firenze delle FS in 241 esemplari con distribuzione Walschaerts e 30 con distribuzione a valvole sistema Caprotti (queste ultime inizialmente classificate nel gruppo 686), entrate in servizio a partire dal 1912. La locomotiva 685 rappresenta senz'altro il compendio della massima espressione tecnologica italiana legata alla trazione ferroviaria a vapore e non a caso questa macchina, che in mani esperte era capace di regalare ottime prestazioni, venne affettuosamente ed informalmente ribattezzata "La Regina". Le unità del gruppo prestarono un importante servizio attivo fino agli anni '60. Spettacolare modello con telaio, caldaia, tender e biellismo in metallo, motore a 5 poli in caldaia completo di volano, luci bianche anteriori, luce cabina,respingenti molleggiati, gancio elettrico tra tender e corpo caldaia, gancio posteriore a norme nem estraibile, predisposizione decoder DCC 21 pin. Modello in offerta speciale a 359,91 Euro (Listino 399,90 Euro) Prezzo: € 359,91 4308 - Trix H0 - Art. 25993 - DB Locomotiva elettrica Classe E94 Livrea Epoca III - SOUND Trix H0 - Art. 25993 - DB Locomotiva elettrica per il trasporto merci pesanti delle Ferrovie Federali Tedesche (DB) classe E 94. Livrea verde ossido di cromo con telaio e scafo neri. Con tetto esteso e sei sabbiere per lato. Numero di locomotiva E 94 026. Condizioni operative intorno al 1964 Epoca III Modello Con decoder digitale e ricche funzioni sonore. Propulsione ad alta efficienza controllata con volano, montato centralmente. Trazione su due assi per carrello. Pneumatici di trazione. I fari direzionali tripli e le due luci di posizione rosse funzionano in modo convenzionale; commutabili digitalmente. I fari anteriori sulle estremità 1 e 2 della locomotiva possono essere spenti separatamente. Quando i fari anteriori vengono spenti su entrambe le estremità, si attivano le luci di posizione doppie A su entrambe le estremità. L'illuminazione della cabina può essere commutata digitalmente separatamente su ciascuna estremità. Una luce di avviamento aggiuntiva può essere commutata digitalmente a seconda del senso di marcia. Illuminazione con LED bianco caldo e rossi esenti da manutenzione. Modello dotato di dispositivo con accumulo di energia. Maniglie di sostegno applicate separatamente. Cabine e vano motore con interni dettagliati. Tubi freno e imitazioni di ganci a vite sono inclusi separatamente. Lunghezza fuori tutto 21,4 cm. Prezzo: € 499,00 4305 - ROCO H0 - art. 6600178 - Carro tasca, tipo Sdgnss/T5, della Wascosa Carro tasca, tipo Sdgnss/T5, della Wascosa.■ Carro realizzato in metallo pressofuso ■ Caricato con un contenitore di 45 piedi dello spedizioniere Nothegger ■ Equipagiabile in modo variabile con maniglia di manovra in piedi o ripiegata ■ Modello completamente equipaggiato dalla fabbrica ■ Dotato di cinematismo per allontanamento timoneria in curva ■ Ganci estraibili NEM Prezzo: € 84,90 4302 - ROCO HO - art. 6600229 - FS Set di tre carri merci delle Ferrovie dello Stato italiane - Epoca III Set di tre carri merci delle Ferrovie dello Stato italiane. ■ Composto da un carro cisterna, un carro chiuso per trasporto vino, tipo Mv, e un carro a tetto spiovente, tipo FF. Prezzo: € 109,90 4301 - ROCO HO - art. 6200063 - Set di 3 pezzi: Treno cremagliera transporto passaggeri, Sonnblick-Bahn - Epoca IV Set di di due carrozzi passeggeri e un bagagliaio della Sonnblick-Bahn. Le ferrovie a cremagliera emanano un fascino molto particolare, grazie alla loro combinazione unica di paesaggi montani e percorsi audaci, con numerosi ponti e gallerie. Il movimento del treno è determinato dall'ingranamento di una ruota dentata in una cremagliera posta al centro del binario, poiché il solito attrito tra la ruota e il binario non è più sufficiente per le ripide pendenze. Nelle linee a cremagliera del cosiddetto sistema misto, in cui sezioni di attrito si alternano a sezioni a cremagliera, a seconda del grado della pendenza, la forza di trazione viene esercitata dalla stessa locomotiva. Nelle Alpi ci sono molte ferrovie private a cremagliera, che sono molto popolari tra i turisti di tutto il mondo. Prezzo: € 114,90 4298 - ROCO HO - art. 6600172 BLS Carro a pianale ribassato - Epoca VI Carro a pianale ribassato, tipo Xaadkms, della compagnia ferroviaria svizzera BLS. ■ Progettato come carro speciale ■ Disponibile con le testate complete di respingenti Per la manutenzione delle infrastrutture, BLS dispone di carri speciali che possono essere caricati con veicoli stradali, come ad esempio un camion aspirante o un escavatore. Prezzo: € 49,90 4297 - TRIX HO - art. 25029 - DR Locomotiva a vapore classe 01.5 - Epoca III - SOUND Locomotiva a vapore per treni espressi Classe 01.5 con tender per carbone 2'2'T34. Versione ricostruita delle Ferrovie Statali della Germania dell'Est (DR/RDT). Livrea nera con strisce decorative bianche e carrello di atterraggio rosso. Dotata di ruote Boxpok, deflettori di fumo Witte di progettazione specifica per la Classe 01.5, rivestimento continuo della cupola e rivestimento laterale per le pedane. Numero di serie della locomotiva 01 504. Condizioni operative degli anni '60. Modello con decoder digitale e ampie funzioni di luci e suoni. Propulsione ad alta efficienza controllata e con volano nella caldaia. 3 assi motori. anelli di aderenza per aumentare la trazione. Locomotiva e tender in gran parte in metallo. Generatore di fumo installato di serie. Tripli fari direzionali, a funzionamento convenzionale, commutabili digitalmente. Illuminazione della cabina anch'essa commutabile digitalmente. Illuminazione con LED bianco caldo esenti da manutenzione. Aggancio ravvicinato con meccanismo cinematico tra locomotiva e tender con attacco NEM sul tender. Raggio minimo di manovra: 360 mm. Tubi di protezione dello stelo del pistone e tubi dei freni inclusi. Lunghezza fuori tutto: 28,2 cm. Prezzo: € 549,00 4292 - RIVAROSSI H0 - art. HR6567 FS Set di 2 carri cisterna Serie Uh a 2 assi della Società "BP" Epoca III RIVAROSSI H0 - art. HR6567 FS Set di 2 carri cisterna Serie Uh a 2 assi della Società "BP" Epoca III Bellissimi carri completi di terrazzino, ganci estraibili a norme NEM e cinematismo per allontanamento della timoneria in curva Modello in offerta speciale a 65 Euro (Listino 72,90) Prezzo: € 65,00 4290 - RIVAROSSI H0 - art. HR6565 FS Set di 2 carri cisterna Serie Mop a 2 assi della Società "Total" Epoca III RIVAROSSI H0 - art. HR6565 FS Set di 2 carri cisterna Serie Mop a 2 assi della Società "Total" Epoca III Bellissimi carri completi di terrazzino, ganci estraibili a norme NEM e cinematismo per allontanamento della timoneria in curva Modello in offerta speciale a 65 Euro (Listino 72,90) Prezzo: € 65,00 4289 - RIVAROSSI H0 - art- HR2963 ETR 470 Cisalpino, Set base di 4 unità, treno ad alta velocità ad assetto variabile ETR 470, livrea d'origine con fascia anteriore rossa, Epoca V RIVAROSSI H0 - art- HR2963 ETR 470 Cisalpino, Set base di 4 unità, treno ad alta velocità ad assetto variabile ETR 470, livrea d'origine con fascia anteriore rossa, Epoca V Un capolavoro della seconda generazione del Pendolino FS, riprodotto oggi con un livello di dettaglio e tecnologia all’altezza del suo fascino originale. L’ETR 470 è il primo esempio di Pendolino politensione: costruiti in 9 esemplari tra il 1996 ed il 1997 per la società italo-svizzera Cisalpino, erano atti alla circolazione in Italia, Svizzera e Germania su linee a 3kV CC oppure 15kV 16,7 Hz. RICORDIAMO LA RELAZIONE TRA VENEZIA E LA SVIZZERA Dovendo circolare prevalentemente su linee di montagna, la velocità massima venne limitata a 200 km/h. A partire dal 2008 gli ETR 470 ricevettero la nuova livrea argento con fascia blu, analoga ai nuovi ETR 610, mentre dopo la cessazione della società Cisalpino del dicembre 2009 vennero suddivisi tra Trenitalia (5 treni) e SBB-CFF-FFS (4 treni), terminando i servizi transfrontalieri nel 2015. Dati del modello - Riproduzione dell’ETR 470 nell’inedita versione in livrea di origine con fascia rossa frontale - Nuovo impianto elettrico con presa decoder 21MTC su carrozza motrice e carrozza folle - Riproduzione funzionante del terzo faro sulle carrozze di testa - Nuovi pantografi tipo 52/92 (carrozze 1/9) e Schunk con striscianti SBB e DB (carrozze 3/7) - Fischi e trombe su carrozze di testa coerenti con la versione riprodotta - Riproduzione dell arredo interno - Timoneria con cinematismo per allontanamento dei ganci in curva Un pezzo imprescindibile per chi ama la storia del trasporto ad alta velocità europea! Modello in offerta speciale a 339 Euro (Listino 339,90) Prezzo: € 339,00 4286 - Os.kar H0 - art. OS-1131 D 445.1108 3° Serie Dep. Verona Epoca V FS D445.1128 livrea MDVC, Dep. Verona ep. V, con vomere, Potente motore a 5 poli, telaio in metallo, cassa in ABS, Arredo cabine riprodotto. Nuovo impianto elettrico con presa per decoder Plux22, speaker installato di serie, ventole sul tetto realmente funzionanti, illuminazione (interna della cabina. fanali anteriori e posteriori, terzo faro funzionante. Tutte le funzioni luci comandabili in analogico tramite micro interruttori e in digitale con funzioni decoder. Timone di allontanamento con porta gancio a norma NEM su entrambe le testate. Frontali configurabili con pancone modellistico/vomere chiuso/vomere aperto e porta gancio Modello in offerta speciale a 195 Euro (Listino 229,90) Prezzo: € 195,00 4276 - Os.kar HO - art. OS-1016 FS D 341.2002 1° serie con terzo faro BREDA ep. IV Os.kar HO - art. OS-1016 FS D 341.2002 1° serie con terzo faro BREDA ep. IV D 341.2002 1° serie con terzo faro FS livrea castano/isabella ep. IV BREDA. Nuovo telaio in metallo, timone di allontanamento su entrambe le testate con porta gancio a norma NEM. Inversione delle luci bianco/rosse in base al senso di marcia, terzo faro funzionante e cabina illuminata. Presa decoder plux22 e speaker installato e cablato di serie, illuminazioni comandabili separatamente in analogico tramite micro interruttori. Potente motore a 5 poli con demoltiplica su entrambi i carrelli e su tutti gli assi. Modello in offerta speciale a 206 euro (Listino 229,90) Prezzo: € 206,00 4274 - Os.kar HO - art. OS-3306.1 FS carrozza Corbellini 2° CL grigio ardesia marcatura PRE UIC Bz 38.294 ep. IVa Os.kar HO - art. OS-3306.1 FS carrozza Corbellini 2° CL grigio ardesia marcatura PRE UIC Bz 38.294 ep. IVa Modello molto rifinito con arredo interno ganci estraibili a norme NEM, cinematismo per allontanamento timoneria in curva - modello in offerta speciale a 49 Euro (listino 54,9 Euro) Prezzo: € 49,00 4267 - OS.KAR HO - art. 2106 FS ALe 400.007 motorizzata + ALe 790.030 unità folle livrea castano isabella Epoca III OS.KAR HO - art. 2106 FS ALe 400.007 motorizzata + ALe 790.030 unità folle livrea castano isabella Epoca III Spettacolare convoglio con fanali d'origine e filetti avorio, del deposito di Roma S.L. in livrea castano isabella Epoca III. Telaio in metallo, cassa e sotto cassa in ABS. Respingenti molleggiati. Un frontale tronco in configurazione aperta, con mantice (possibilità di configurare a scelta tutti i frontali grazie agli aggiuntivi in dotazione). Dotato di doppia motorizzazione cardanica a 5 poli e trasmissione su entrambi i carrelli con giunti telescopici, timoni di allontanamento e porta gancio a norma NEM su entrambe le testate. Inversione delle luci in base al senso di marcia bianco/rosso. Illuminazione interna di serie. Luci configurabili in analogico tramite micro interruttori ed in digitale tramite funzioni (luci di testa, luci di coda, vano viaggiatori, cabina A e cabina B). Modello predisposto per installazione di decoder PLUX-22 e con altoparlante installato e cablato di serie. Raggio minimo suggerito 420mm. Modello in offerta speciale a 387 (Listino 430,50 Euro) Prezzo: € 387,00 4261 - RIVAROSSI HO - HR6684 TRANSFESA/Hispanauto, carro trasporto auto a 3 assi tipo Laeks "Mega Car Carrier", livrea blu con nuovo logo, ep. VI RIVAROSSI HO - HR6684 TRANSFESA/Hispanauto, carro trasporto auto a 3 assi tipo Laeks "Mega Car Carrier", livrea blu con nuovo logo, ep. VI Carro molto dettagliato completo di cinematismo per allontanamento timoneria in curva, ganci estraibili a norme NEM. Modello in Offerta speciale a 60 Euro (listino 66,90 Euro) Prezzo: € 60,00 4242 - RIVAROSSI HO - art. HR2979HM FS locomotiva elettrica E.645 2° Serie in livrea castano/Isabella con modanature e carrelli castano con scalette larghe - EPOCA IV - VERSIONE SOUND RIVAROSSI HO - art. HR2979HM FS locomotiva elettrica E.645 2° Serie in livrea castano/Isabella con modanature e carrelli castano con scalette larghe - EPOCA IV - VERSIONE SOUND Bellissima locomotiva - motore centrale con trasmissione cardanica - luci bianche e rosse con inversione di marcia - DECODER DCC SOUND BLE - 21 POLI Modello in offerta speciale a Euro 292,41 (listino Euro 324,90) Prezzo: € 292,41 1 2 3 4 5  Pagina successiva >>

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