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RIVAROSSI HO art. HR2910S - SIRTI motocarrello di servizio KLV 53 con gru a braccio, Epoca V - SOUND 3991 - RIVAROSSI HO art. HR2910S - SIRTI motocarrello di servizio KLV 53 con gru a braccio, Epoca V - SOUND

RIVAROSSI HO art. HR2910S - SIRTI motocarrello di servizio KLV 53 con gru a braccio, Epoca V - SOUND Bellissimo e con molti dettagli questo motocarrello "Draisina" di proprietà della nota Ditta Italiana per lavori di manutenzione in appalto di RFI Modello dotato di motore e completo di gru mobile nonchè di carrello agganciato con connettore magnetico per la trasmissione della corrente Modello SOUND Modello in offerta speciale a Euro 278 (listino Euro 309,90)

Prezzo: € 278,00

ROCO HO - art. 77363 Carro a doppia tasca articolato, tipo Sdggmrs/T2000, di Wascosa. - Epoca VI 3978 - ROCO HO - art. 77363 Carro a doppia tasca articolato, tipo Sdggmrs/T2000, di Wascosa. - Epoca VI

ROCO HO - art. 77363 Carro a doppia tasca articolato, tipo Sdggmrs/T2000, di Wascosa. - Epoca VI ■ Caricato con due semirimorchi dello spedizioniere LKW Walter ■ Carro in pressofusione di zinco ■ Con chiavistelli incernierati fissabili separatamente ■ Ganci estraibili a norme NEM con cinematismo per allontanamento timoneria in curva

Prezzo: € 119,90

ROCO HO - art. 76221 Carro tasca T3, tipo Sdgmns 33, della società Ahaus Alstätter Eisenbahn (AEE) - Epoca VI 3977 - ROCO HO - art. 76221 Carro tasca T3, tipo Sdgmns 33, della società Ahaus Alstätter Eisenbahn (AEE) - Epoca VI

ROCO HO - art. 76221 Carro tasca T3, tipo Sdgmns 33, della società Ahaus Alstätter Eisenbahn (AEE) - Epoca VI ■ Caricato con un semirimorchio dello spedizioniere LKW Walter ■ Riedizione con nuovo numero di matricula ■ Semirimorchio con nuovo logo Walter ■ Ganci estraibili a norme NEM con cinematismo per allontanamento timoneria in curva Semirimorchio per autocarri: ■ Assi regolabili per simulare sospensioni pneumatiche sgonfie ■ Dispositivo di protezione antincastro pieghevole per un caricamento fedele al modello originale

Prezzo: € 77,90

ROCO HO - art. 7300013 OBB Locomotiva diesel 2016 041 3976 - ROCO HO - art. 7300013 OBB Locomotiva diesel 2016 041 "Ercules" delle Ferrovie federali austriache - Epoca VI

ROCO HO - art. 7300013 OBB Locomotiva diesel 2016 041 "Ercules" delle Ferrovie federali austriache - Epoca VI Come per le locomotive "Taurus", anche al gruppo 2016 viene attribuito un nome classico: "Hercules", dal nome dell'eroe della mitologia greca con la sua forza sovrumana. Dal 2002 al 2004 ÖBB ha messo in servizio un totale di 100 locomotive universali diesel-elettriche. La locomotiva non è adatta solo alla trazione multipla, ma anche per treni push-pull. La potenza del motore è di 2.000 kW e la velocità massima è di 140 km/h. Con un carico per asse di 20 tonnellate, può essere utilizzata anche su diramazioni. Modello molto dettagliato completo di motore centrale a 5 poli con trasmissione cardanica- ■ Con interfaccia PluX22 e luci di testa LED ■ Specchietti esterni ripiegabili in posizione aperta o chiusa ■ Maniglie extra, tergicristalli e prese UIC ■ Dischi freno a contrasto di colore ■ Luci di testa/coda commutabili con DIP switch

Prezzo: € 209,90

Os.kar HO art. OS-2097 - FS Set di ALe 880.026 motorizzata + Le 640.027 livrea Livrea Castano-Isabella Epoca IV 3974 - Os.kar HO art. OS-2097 - FS Set di ALe 880.026 motorizzata + Le 640.027 livrea Livrea Castano-Isabella Epoca IV

Os.kar HO art. OS-2097 - FS Set di ALe 880.026 motorizzata + Le 640.027 livrea Livrea Castano-Isabella Epoca IV Set di ALe 880.026 motorizzata + Le 640.027 Ale 880: entrambe testate tronche e con intercomunicante, fanali di origine, trombe corte, con loghi fumatori e scritte fine anni ottanta, pantografi tipo FS 42LR. Telaio in metallo, cassa e sotto cassa in ABS. Respingenti molleggiati. Fornito con un frontale in configurazione chiusa e l'altro in configurazione aperta, con mantice (possibilità di configurare a scelta tutti i frontali grazie agli aggiuntivi in dotazione). Dotato di doppia motorizzazione cardanica a 5 poli e trasmissione su entrambi i carrelli con giunti telescopici, timoni di allontanamento e porta gancio a norma NEM su entrambe le testate. Inversione delle luci in base al senso di marcia bianco/rosso. Illuminazione interna di serie. Luci configurabili in analogico tramite micro interruttori ed in digitale tramite funzioni (luci di testa, luci di coda, vano viaggiatori, cabina A e cabina B). Modello predisposto per installazione di decoder PLUX-22 e con altoparlante installato e cablato di serie. Raggio minimo suggerito 420mm. Modello in offerta speciale a 329 Euro (Listino 377 Euro) 5 ESEMPLARI ANCORA DISPONIBILI

Prezzo: € 329,00

ROCO HO - art. 75100031 CIS (SBB-FS) OBB Locomotiva elettrica Re 484 018-7 - Epoca V - VERSIONE SOUND 3973 - ROCO HO - art. 75100031 CIS (SBB-FS) OBB Locomotiva elettrica Re 484 018-7 - Epoca V - VERSIONE SOUND

ROCO HO - art. 75100031 CIS (SBB-FS) OBB Locomotiva elettrica Re 484 018-7 - Epoca V - VERSIONE SOUND Nell'agosto 2005, Cisalpino, una joint venture tra SBB e Trenitalia, ha noleggiato locomotive Polifunzionali Re 484, utilizzate per i servizi transfrontalieri EuroCity tra Berna, Ginevra e Milano. L'omissione del cambio di locomotiva al confine ha accorciato la transizione e il tempo di percorrenza complessivo. Le locomotive sono state progettate con un design accattivante nei colori argento, rosso e azzurro. Per la prima volta, la Re 484 ha trainato treni passeggeri regolarmente. A causa del ritardo nella consegna delle nuove unità multiple, le sei locomotive sono rimaste in servizio a Cisalpino fino alla fine del 2007. Modello molto raffinato completo di bellissimi pantografi monobraccio Favley diversi secondo il range di tensione, motore centrale a 5 poli con trasmissione cardanica a tutti gli assi di cui alcuni con gomme per aumentare la trazione, luci a led altoluminescenti ■ Modello delicato con molti particolari applicati separatamente ■ Versione con spazzaneve sul telaio ■ Con quattro pantografi per l'utilizzazione nel traffico tra Italia e Svizzera ■ In modalità digitale con abbaglianti commutabili e luci di testa o luci di coda commutabili singolarmente ■ Con decoder sonoro PluX22 Zimo

Prezzo: € 374,90

ROCO HO - art. 7500031 CIS (SBB-FS) OBB Locomotiva elettrica Re 484 018-7 - Epoca V 3972 - ROCO HO - art. 7500031 CIS (SBB-FS) OBB Locomotiva elettrica Re 484 018-7 - Epoca V

ROCO HO - art. 7500031 CIS (SBB-FS) OBB Locomotiva elettrica Re 484 018-7 - Epoca V Nell'agosto 2005, Cisalpino, una joint venture tra SBB e Trenitalia, ha noleggiato locomotive Polifunzionali Re 484, utilizzate per i servizi transfrontalieri EuroCity tra Berna, Ginevra e Milano. L'omissione del cambio di locomotiva al confine ha accorciato la transizione e il tempo di percorrenza complessivo. Le locomotive sono state progettate con un design accattivante nei colori argento, rosso e azzurro. Per la prima volta, la Re 484 ha trainato treni passeggeri regolarmente. A causa del ritardo nella consegna delle nuove unità multiple, le sei locomotive sono rimaste in servizio a Cisalpino fino alla fine del 2007. Modello molto raffinato completo di bellissimi pantografi monobraccio Favley diversi secondo il range di tensione, motore centrale a 5 poli con trasmissione cardanica a tutti gli assi di cui alcuni con gomme per aumentare la trazione, luci a led altoluminescenti ■ Modello delicato con molti particolari applicati separatamente ■ Versione con spazzaneve sul telaio ■ Con quattro pantografi per l'utilizzazione nel traffico tra Italia e Svizzera ■ Luci di testa/luci di coda commutabili per mezzo di un DIP switch ■ Predisposto per decoder PluX22

Prezzo: € 249,90

ROCO HO - art. 76576 DR Carro merci a scarico automatico tipo Eds-u delle ferrovie tedesche Epoca IV. 3971 - ROCO HO - art. 76576 DR Carro merci a scarico automatico tipo Eds-u delle ferrovie tedesche Epoca IV.

ROCO HO - art. 76576 DR Carro merci a scarico automatico tipo Eds-u delle ferrovie tedesche Epoca IV. ■ Con nuovo numero di matricola ■ Modello con scalette e piattaforme con ringhiere molto dettagliate ■ Ganci estraibili a norme NEM con cinematismo per allontanamento timoneria in curva

Prezzo: € 44,90

ROCO HO - art. 7510023 OBB Locomotiva elettrica 1042.645 delle Ferrovie federali austriache - Epoca IV - SOUND 3970 - ROCO HO - art. 7510023 OBB Locomotiva elettrica 1042.645 delle Ferrovie federali austriache - Epoca IV - SOUND

ROCO HO - art. 7510023 OBB Locomotiva elettrica 1042.645 delle Ferrovie federali austriache - Epoca IV - SOUND Dal 1963 sono state costruite in tutto 257 locomotive elettriche universali del Gruppo 1042 che, dal 1966, furono equipaggiate di motori più potenti che le permettevano di raggiungere una velocità massima di 150 km/h. A queste locomotive venne assegnata la designazione 1042.5. A causa dell'installazione di un freno a resistenza, ricevettero sovrastrutture sul tetto caratteristiche e pantografi a braccio singolo invertiti rispetto alle locomotive consegnate prima. Vennero utilizzate per tutti i tipi di treni, ma soprattutto per treni passeggeri e merci veloci, compresi i treni transfrontalieri verso la Germania. L'assemblaggio della 1042.645 avvenne presso la Simmering-Graz-Pauker di Graz con il numero di fabbrica 71120, mentre Siemens si occupò della parte elettrica. Dopo la consegna, avvenuta nel marzo 1975, la stazione di servizio era Vienna Sud. Modello molto dettagliato completo di motore centrale a 5 poli con trasmissione cardanica ■ Con decoder sonore PluX22 e luci di testa LED ■ Finestre con angoli arrontondati ■ Livrea arancio sangue con tetto avorio ■ In modalità digitale con luci di testa o luci di coda commutabili ■ Set di targhe incise fornito ■ Combinabile con il set di carrozze articoli 6200026 e 6200027 ■ In modalità digitale con abbaglianti commutabili e luci di testa o di coda commutabili separatamente

Prezzo: € 364,90

ROCO HO - art. 7310013 OBB Locomotiva diesel 2016 041 3969 - ROCO HO - art. 7310013 OBB Locomotiva diesel 2016 041 "Ercules" delle Ferrovie federali austriache - Epoca VI - SOUND

ROCO HO - art. 7310013 OBB Locomotiva diesel 2016 041 "Ercules" delle Ferrovie federali austriache - Epoca VI - SOUND Come per le locomotive "Taurus", anche al gruppo 2016 viene attribuito un nome classico: "Hercules", dal nome dell'eroe della mitologia greca con la sua forza sovrumana. Dal 2002 al 2004 ÖBB ha messo in servizio un totale di 100 locomotive universali diesel-elettriche. La locomotiva non è adatta solo alla trazione multipla, ma anche per treni push-pull. La potenza del motore è di 2.000 kW e la velocità massima è di 140 km/h. Con un carico per asse di 20 tonnellate, può essere utilizzata anche su diramazioni. Modello molto dettagliato completo di motore centrale a 5 poli con trasmissione cardanica- ■ Con decoder sonore PluX22 e luci di testa LED ■ Specchietti esterni ripiegabili in posizione aperta o chiusa ■ Maniglie extra, tergicristalli e prese UIC ■ Dischi freno a contrasto di colore ■ In modalità digitale con abbaglianti commutabili e luci di testa o di coda commutabili separatamente

Prezzo: € 334,90

ROCO HO - art. 75100031 CIS (SBB-FS) OBB Locomotiva elettrica Re 484 018-7 - Epoca V - VERSIONE SOUND 3968 - ROCO HO - art. 75100031 CIS (SBB-FS) OBB Locomotiva elettrica Re 484 018-7 - Epoca V - VERSIONE SOUND

ROCO HO - art. 75100031 CIS (SBB-FS) OBB Locomotiva elettrica Re 484 018-7 - Epoca V - VERSIONE SOUND Nell'agosto 2005, Cisalpino, una joint venture tra SBB e Trenitalia, ha noleggiato locomotive Polifunzionali Re 484, utilizzate per i servizi transfrontalieri EuroCity tra Berna, Ginevra e Milano. L'omissione del cambio di locomotiva al confine ha accorciato la transizione e il tempo di percorrenza complessivo. Le locomotive sono state progettate con un design accattivante nei colori argento, rosso e azzurro. Per la prima volta, la Re 484 ha trainato treni passeggeri regolarmente. A causa del ritardo nella consegna delle nuove unità multiple, le sei locomotive sono rimaste in servizio a Cisalpino fino alla fine del 2007. Modello molto raffinato completo di bellissimi pantografi monobraccio Favley diversi secondo il range di tensione, motore centrale a 5 poli con trasmissione cardanica a tutti gli assi di cui alcuni con gomme per aumentare la trazione, luci a led altoluminescenti ■ Modello delicato con molti particolari applicati separatamente ■ Versione con spazzaneve sul telaio ■ Con quattro pantografi per l'utilizzazione nel traffico tra Italia e Svizzera ■ In modalità digitale con abbaglianti commutabili e luci di testa o luci di coda commutabili singolarmente ■ Con decoder sonoro PluX22 Zimo

Prezzo: € 374,90

ROCO HO - art. 77370 Carro doppio portacontainer, tipo Sggrs, della Salzburger Eisenbahn Transport Logistik (SETG) - Epoca VI 3966 - ROCO HO - art. 77370 Carro doppio portacontainer, tipo Sggrs, della Salzburger Eisenbahn Transport Logistik (SETG) - Epoca VI

ROCO HO - art. 77370 Carro doppio portacontainer, tipo Sggrs, della Salzburger Eisenbahn Transport Logistik (SETG) - Epoca VI ■ Carro in zinco pressofuso ■ Caricato con due container da 40' della società di spedizioni Hapag Lloyd ■ Ganci estraibili a norme NEM con cinematismo per allontanamento timoneria in curva

Prezzo: € 94,90

Os.kar art. OS 1680 FS Locomotiva a vapore Gr.680 037 con fanali a petrolio, asse anteriore a vela piena - Epoca III  - MODELLO DISPONIBILE A FINE APRILE  - APERTE PRENOTAZIONI 3963 - Os.kar art. OS 1680 FS Locomotiva a vapore Gr.680 037 con fanali a petrolio, asse anteriore a vela piena - Epoca III - MODELLO DISPONIBILE A FINE APRILE - APERTE PRENOTAZIONI

Os.kar art. OS 1680 FS Locomotiva a vapore Gr.680 037 con fanali a petrolio, asse anteriore a vela piena - Epoca III Le locomotive FS 680 sono state locomotive a vapore delle FS con tender per treni viaggiatori diretti e direttissimi, di rodiggio 1'C1', a vapore saturo e con motore a quattro cilindri a doppia espansione. Le origini della locomotiva del gruppo 680 vanno trovate nello sforzo di rinnovamento del materiale di trazione intrapreso dalle neocostituite Ferrovie dello Stato. Furono costruite in 151 esemplari e due serie diverse. Le consegne iniziate nel 1907 da parte della Breda di Milano si conclusero nel 1911 Le locomotive furono costruite secondo la filosofia progettuale del tempo a vapore saturo e doppia espansione con 4 cilindri motori di cui 2 interni e 2 esterni. La caldaia era dello stesso tipo della Locomotiva Gruppo 470 a 16 bar di pressione e produceva lo stesso quantitativo di vapore orario di 10.700 kg, sviluppando la potenza di 1100 CV; tuttavia in virtù delle ruote motrici di maggiore diametro, 1850 mm, raggiungeva la velocità di 118 km/h. Il distributore del vapore era a stantuffi, la distribuzione del tipo Walschaert. Bellissimo modello quasi tutto in metallo Fanali a petrolio illuminati. Nuovo motore a 5 poli, biellismo finemente riprodotto e funzionante (in metallo e plastica). Predisposto con presa decoder Pluz22. Speacker già installato nel tender. Edizione limitata certificata e numerata con libello storico Modello in offerta speciale a 296 Euro (Listino 329 Euro) MODELLO DISPONIBILE A FINE APRILE SCONTO 5% PER CHI LO PRENOTA

Prezzo: € 296,00

RIVAROSSI HO art. HR2909 - RFI motocarrello di servizio KLV 53 con gru a braccio, Epoca V-VI 3959 - RIVAROSSI HO art. HR2909 - RFI motocarrello di servizio KLV 53 con gru a braccio, Epoca V-VI

RIVAROSSI HO art. HR2909 - RFI motocarrello di servizio KLV 53 con gru a braccio, Epoca V-VI Bellissimo e con molti dettagli questo motocarrello "Draisina" per lavori di manutenzione di RFI Modello dotato di motore e completo di gru mobile nonchè di carrello agganciato con connettore magnetico per la trasmissione della corrente Predisposto per decoder DCC Modello in offerta speciale a Euro 170,91 (listino Euro 189,90)

Prezzo: € 170,91

RIVAROSSI HO art. HR2910 - SIRTI motocarrello di servizio KLV 53 con gru a braccio, Epoca V 3957 - RIVAROSSI HO art. HR2910 - SIRTI motocarrello di servizio KLV 53 con gru a braccio, Epoca V

RIVAROSSI HO art. HR2910 - SIRTI motocarrello di servizio KLV 53 con gru a braccio, Epoca V Bellissimo e con molti dettagli questo motocarrello "Draisina" di proprietà della nota Ditta Italiana per lavori di manutenzione in appalto di RFI Modello dotato di motore e completo di gru mobile nonchè di carrello agganciato con connettore magnetico per la trasmissione della corrente Predisposto per decoder DCC Modello in offerta speciale a Euro 170,91 (listino Euro 189,90)

Prezzo: € 170,91

ROCO HO - art. 76024 DB Set di due carri cisterna a 4 assi, tipo Zans, della GATX - Epoca VI 3954 - ROCO HO - art. 76024 DB Set di due carri cisterna a 4 assi, tipo Zans, della GATX - Epoca VI

ROCO HO - art. 76024 DB Set di due carri cisterna a 4 assi, tipo Zans, della GATX - Epoca VI Il carro cisterna a quattro assi con una capacità di 95 m³ è utilizzato per il trasporto di prodotti petroliferi di colore chiaro (cherosene, benzina, diesel, gasolio) e prodotti chimici liquidi. Le griglie delle passerelle ribassate per il passaggio d'ispezione del boccaporto di carico è tipico di questo tipo di carro. ■ Con nuovi numeri di matricola ■ Carro per il "DHL Kerosin Express" ■ Maniglie sottili e sporgenti ■ Con passerelle a griglia perforata dal design sofisticato ■ Ganci estraibili a norme NEM con cinematismo per allontanamento timoneria in curva

Prezzo: € 115,90

RIVAROSSI HO art. HR2934S - FS E645.005 1a serie, livrea Castano/Isabella pantografi 42U , Epoca IV-V Dep. Udine 3952 - RIVAROSSI HO art. HR2934S - FS E645.005 1a serie, livrea Castano/Isabella pantografi 42U , Epoca IV-V Dep. Udine

RIVAROSSI HO art. HR2934S - FS E645.005 1a serie, livrea Castano/Isabella pantografi 42U , Epoca IV-V Dep. Udine Bellissima locomotiva - motore centrale con trasmissione cardanica - luci bianche e rosse con inversione di marcia Predisposta per digitale decoder 21 pin Modello in offerta speciale a Euro 224 (listino Euro 249,90)

Prezzo: € 224,00

RIVAROSSI HO art. HR2934S - FS E645.005 1a serie, livrea Castano/Isabella pantografi 42U , Epoca IV-V Dep. Udine - Versione Sound 3951 - RIVAROSSI HO art. HR2934S - FS E645.005 1a serie, livrea Castano/Isabella pantografi 42U , Epoca IV-V Dep. Udine - Versione Sound

RIVAROSSI HO art. HR2934S - FS E645.005 1a serie, livrea Castano/Isabella pantografi 42U , Epoca IV-V Dep. Udine - Versione Sound Bellissima locomotiva - motore centrale con trasmissione cardanica - luci bianche e rosse con inversione di marcia Versione Sound Modello in offerta speciale a Euro 332 (listino Euro 369,90)

Prezzo: € 332,00

RIVAROSSI HO art. HR2933 - FS E645.014 1a serie, livrea Castano/Isabella pantografi 52 , Epoca IV-V Dep. Bussoleno 3950 - RIVAROSSI HO art. HR2933 - FS E645.014 1a serie, livrea Castano/Isabella pantografi 52 , Epoca IV-V Dep. Bussoleno

RIVAROSSI HO art. HR2933 - FS E645.014 1a serie, livrea Castano/Isabella pantografi 52 , Epoca IV-V Dep. Bussoleno Bellissima locomotiva - motore centrale con trasmissione cardanica - luci bianche e rosse con inversione di marcia Predisposto per digitale decoder 21 pin Modello in offerta speciale a Euro 224 (listino Euro 249,90)

Prezzo: € 224,00

RIVAROSSI HO art. HR2933S - FS E645.014 1a serie, livrea Castano/Isabella pantografi 52 , Epoca IV-V Dep. Bussoleno - Versione Sound 3949 - RIVAROSSI HO art. HR2933S - FS E645.014 1a serie, livrea Castano/Isabella pantografi 52 , Epoca IV-V Dep. Bussoleno - Versione Sound

RIVAROSSI HO art. HR2933S - FS E645.014 1a serie, livrea Castano/Isabella pantografi 52 , Epoca IV-V Dep. Bussoleno - Versione Sound Bellissima locomotiva - motore centrale con trasmissione cardanica - luci bianche e rosse con inversione di marcia Versione Sound Modello in offerta speciale a Euro 332 (listino Euro 369,90)

Prezzo: € 332,00

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